Ero sivun ”Prinetti & Stucchi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Historia)
(Historia)
 
(ei mitään eroa)

Nykyinen versio 31. maaliskuuta 2020 kello 17.18

Prinetti Stucchi & C.
Yrityksen perustuspaikka Italian kuningaskunnan lippu.png Italian kuningaskunta, Milano
Toiminnassa 1874 – 1926
Yhtiön kohtalo Toiminta päättynyt tuntemattomasta syystä
Kokonais valmistusmäärä
Suosituin malli
Seuraaja

Prinetti Stucchi & C. oli konepajayhtiö, joka historiansa aikana valmisti ompelukoneita, polkupyöriä, moottoroituja kolmipyöriä, kevyitä nelipyöriä sekä kaksipyöräisiä moottoripyöriä.

Historia[muokkaa]

Prinetti & Stucchi.jpg

Prinetti & Stucchi aloitti polkupyörien valmistuksen vuonna 1892. Vuonna 1898 mukaan tuotantoon liitettiin moottoroidut kolmipyörät ja kevyet nelipyörät. Ensimmäisenä esiteltiin 1-sylinterisellä De Dion -moottorilla ja Rochet-Schneider-rungolla valmistettu Tipo 1 -kolmipyörä. Vuonna 1899 tästä tehtiin kahdella yhteen liitetyllä, 1-sylinterisellä moottorilla varustettu versio 4 HP, jonka suunnittelusta vastasi yhtiössä tuolloin harjoittelijana työskennellyt, 17-vuotias Ettore Bugatti. Hän myös osallistui yhtiön kolmipyörillä lukuisiin pohjois-Italiassa ajettuihin kilpailuihin vuosisadan vaihteen molemmin puolin.[1]

Yhtiö lopetti kevyiden nelipyörien valmistuksen vuonna 1906.

Lähteet[muokkaa]

  • Harald Linz, Halwart Schrader: The International Automobile Encyclopedia, United Soft Media Verlag GmbH, München 2008
  • Autorenkollektiv: Enzyklopädie des Automobils. Models, Brands and Technology, Weltbild Verlag, Augsburg, 1989
  1. Bugatti – 365 Days of Motoring, Viitattu: 27. maaliskuu 2020.
Italian kuningaskunnan lippu.png Italialaiset automerkit vuoteen 1918

Adami | Adem | A.L.F.A. | Aquila Italiana | Ardita | Aster | Ausonia | Beccaria | Bender & Martiny | Bernardi | Bianchi | Bonacini | Brevetti Fiat | Brixia-Züst | Bugatti & Gulinelli | Caesar | Cantono | CAR | Carcano | Ceirano (1901–1904) | Ceirano (1903–1904) | Ceirano (1904–1905) | Ceirano (1905–1905) | Chiribiri | Darracq Italiana | De Luca | De Vecchi | Diatto | Dual-Turconi | Elka | Emanuel | Eridano | Esperia | Faccioli | FAS | Feroldi | Fert | FIAL | Fiat | Fiat-Ansaldi | Fides | Figini | FLAG | Flirt | Florentia | Florio | Folgore | FRAM | Franco | Frejus | Frera | Frigerio | FTA | Galileo | Gallia | Guaraldi | Hermes Italiana | Invicta | Isotta Fraschini | Itala | Junior | Lancia | Lanza | Lombarda | Lux | Macagno | Maggiora | Majocchi | Marca-Tre-Spade | Marchand | Marengo | Marocchi | Menon | Miari & Giusti | Milano | Millo | Minutoli-Millo | Mirabilis | Nazzaro | NB | Newton | Newton & Bennett | OM | OMS | OMT | OTAV | Ottolini | Padus | Perfecta | Peugeot-Croizat | Prinetti & Stucchi | Quagliotti | Rapid | Rebus | Ricordi | Ricordi e Molinari | Rosselli | SAL | Salva | San Giorgio | Scacchi | SCAT | Scirea | Serpollet Italiana | SIMS | SIVE | SMB | SPA | STAE | Standard | STAR | Storero | Taurinia | Temperino | Turinelli & Pezza | Turkheimer | VALT | Vespa | Vittoria | Welleyes | Wolsit | Z | Zambon | Zena | Zeta | Züst