Ero sivun ”Raideleveys” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 2: Rivi 2:
  
 
Myös moottori (teho ja sitkeys), jousitus, painonjakauma ja ohjaus vaikuttavat auton ajo-ominaisuuksiin. Erillisjousituksen takia useimmissa autoissa ajon aikaiset raideleveyden muutokset saattavat hetkellisesti heikentää ajo-ominaisuuksia esimerkiksi kaarteissa.
 
Myös moottori (teho ja sitkeys), jousitus, painonjakauma ja ohjaus vaikuttavat auton ajo-ominaisuuksiin. Erillisjousituksen takia useimmissa autoissa ajon aikaiset raideleveyden muutokset saattavat hetkellisesti heikentää ajo-ominaisuuksia esimerkiksi kaarteissa.
 +
 +
{{Korjattava/kuvitus}}
  
 
[[Luokka:Pyöräntuenta]]
 
[[Luokka:Pyöräntuenta]]

Versio 27. marraskuuta 2013 kello 13.10

Raideleveys tai raideväli on auton samalla akselilla olevien renkaiden keskilinjojen välinen etäisyys. Useimmissa autoissa raideleveys on eri edessä ja takana. Raideleveys vaikuttaa paljon auton ajo-ominaisuuksiin, kuten myös akseliväli.

Myös moottori (teho ja sitkeys), jousitus, painonjakauma ja ohjaus vaikuttavat auton ajo-ominaisuuksiin. Erillisjousituksen takia useimmissa autoissa ajon aikaiset raideleveyden muutokset saattavat hetkellisesti heikentää ajo-ominaisuuksia esimerkiksi kaarteissa.


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.