Ero sivun ”Renault 21” versioiden välillä
Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = 7,1-8,1 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,1-8,1 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = etuveto| | voimanvälitys = etuveto| | ||
− | hintaluokka = | + | hintaluokka = 24.350-25.500 € (1994)| |
edeltäjä = [[Renault R18]]| | edeltäjä = [[Renault R18]]| | ||
seuraaja = [[Renault Laguna I]]| | seuraaja = [[Renault Laguna I]]| |
Versio 27. huhtikuuta 2007 kello 15.50
Renault R21 Renault Medallion Eagle Medallion | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Argentiina |
Valmistusaika | 1986–1994 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 5-ovinen liftback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1397–2200 cm3 |
Teho | 67–175 hv |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 7,4-15,6 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 160-227 km/h |
Kulutus | 7,1-8,1 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | 24.350-25.500 € (1994) |
Edeltäjä | Renault R18 |
Seuraaja | Renault Laguna I |
Saman luokan autoja | Audi 80 BMW 3 E36 Citroën BX Ford Sierra Honda Accord Mercedes-Benz 190 Opel Vectra A Peugeot 405 Toyota Carina II xT17x |
Renault R21 tuli markkinoille vuonna 1986 ja sitä valmistettiin aina vuoteen 1994 asti. Yhdysvaltojen markkinoilla autoa myytiin AMC:n kautta ensin parin kuukauden ajan nimellä Renault Medallion ja myöhemmin Eagle Medallion. Autoa valmistettiin myös Argentiinassa vuosina 1993-1995.
R21 sedan tuli seuraajana erittäin onnistuneella R18:lle, muutama kuukausi myöhemmin tuli myös 7-paikkainen farmarimalli R21 Nevada. (R21 Savanna Britanniassa). Tämä oli suunniteltu lähinnä kilpailemaan Peugeot 505:n farmarimallin kanssa.
Kehitys
Autoa päivitettiin sekä teknisesti että ulkonäöllisesti vuonna 1989, ulkonäkö muuttui enemmän Renault R25:n suuntaan ja markkinoille tuli myös liftback-malli, josta nopeasti tuli Keski-Euroopassa sedania suositumpi. Samalla markkinoille tuli 2.0 Turbo malli joka on saatavana myös nelivetoisena Quadra -mallina.
Moottorit
- 1.4 (1397 cm3) - 70 hv @ 5250 r/min
- 1.7 TL (1721 cm3) - 75 hv @ 5000 r/min, 129 Nm @ 3240 r/min
- 1.7 TS/GTS (1721 cm3) - 70 kW (95 hv) @ 5250 r/min, 143 Nm @ 3000 r/min
- 2.0 TXE/GTX/Ti (1995 cm3) - 88 kW (120 hv) @ 5500 r/min, 168 Nm @ 4500 r/min
- 2.0 TXi (1995 cm3) - 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min, 174 Nm @ 4300 r/min
- 2.2
- 1.9 D (F -series)
- 2.1 GTD (2068 cm3) (J -series) - 67 hv @ 4500 r/min, 126 Nm @ 2250 r/min
- 2.1 Turbo-D (2068 cm3) - 88 hv @ 4250 r/min, 182 Nm @ 2000 r/min
Amerikan markkinoilla ainoa moottorivaihtoehto oli 2,2-litrainen.
Mitat
- Pituus: 4461/4465/4644 mm (5-ov./Sedan/Nevada)
- Leveys: 1726/1715/1706-1715 mm (5-ov./Sedan/Nevada)
- Korkeus: 1415/1390-1415/1425-1430 mm (5-ov./Sedan/Nevada)
- Akseliväli: 2600-2659/2600-2659/2750-2809 mm (5-ov./Sedan/Nevada)
- Omamassa: 1110-1220/1030-1090/1100-1230 kg (5-ov./Sedan/Nevada)
- Tavaratila: 420/490/674 l (5-ov./Sedan/Nevada)