Ero sivun ”Renault Captur II” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Renault Captur II| kuva = 250px| valmistaja = Renault S.A.| valmistusmaa = <br>{{Lippu|ESP}} Espanja Renault España|Vallad...) |
|||
Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
{{Pääartikkeli|Renault Captur}} | {{Pääartikkeli|Renault Captur}} | ||
+ | |||
+ | '''Toisen sukupolven Captur''' esiteltiin yleisölle syksyllä 2019 pidetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/renault-captur-on-frankfurtin-autonayttelyn-uutuuksien-ykkosketjussa-naita-tulee-jo-ensi-vuonna-paljon-suomeenkin/| Nimeke = Renault Captur on Frankfurtin autonäyttelyn uutuuksien ykkösketjussa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.9.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.5.2020}}</ref> Suomessa malli esiteltiin tammi-helmikuun vaihteessa 2020. | ||
+ | |||
+ | == Yleistä == | ||
+ | Täysin uuden Capturin lähtökohtana on sama CMF-B-perusrakenne kuin uudessa [[Renault Clio V|Cliossa]]. Capturissa akseliväli on 33 mm aiempaa pidempi, kori on 11 senttiä pidempi ja kaksi senttiä aiempaa leveämpi. Suurempien ulkomittojen myötä sisätilat ovat kasvaneet ja esimerkiksi takaistuimella on 17 mm enemmän polvitilaa. | ||
+ | |||
+ | Kuljettajan edessä on digitaalisina mittaristovaihtoehtoina 7- tai 10,2-tuumainen näyttö, joiden näkymän voi muokata itselleen mieleiseksi. Kojelaudan keskellä on 7- tai 9,3-tuumainen kosketusnäyttö, jonka tietoviihdejärjestelmä on entistä helpompi käyttää. Keskikonsoli on korotettu, jonka ansiosta vaihteenvalitsin on helpommin käsillä. Automaattivaihteisissa Captureissa keskikonsoli on ikään kuin ilmassa kelluva ja siinä on futuristinen i-shifter-vaihteenvalitsin. | ||
+ | |||
+ | Ensimmäisen sukupolven Captureista peräti 80 prosenttia myytiin kaksivärisinä ja uuden Capturin myötä mahdollisuus auton yksilöintiin parani entisestään. Valittavana on 11 korin väriä, minkä lisäksi kattoon saa kontrastivärin neljästä vaihtoehdosta. Lisävarustelistalta löytyy vielä neljä väripakettia, jolloin erilaisten väriyhdistelmien määrä nousee 90:een. | ||
+ | |||
+ | Capturin tarjoama mahdollisuus muuttaa auto yksilölliseksi jatkuu sisustuksessa, jonka voi viimeistellä mielensä mukaiseksi. Keskimmäisestä varustetasosta alkaen saatavilla on neljä väripakettia tuuletusventtiilien ja vaihteenvalitsimen ympärille. Parhaaseen varustetasoon on valittavissa ohjaamoon kolme lisäväriä oviin, kojelautaan ja verhoiluun.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/renault/r/taysin-uudessa-renault-capturissa-kaikki-nykymallin-mainiot-ominaisuudet-ovat-entista-parempina,c2899580| Nimeke = Täysin uudessa Renault Capturissa kaikki nykymallin mainiot ominaisuudet ovat entistä parempina| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Renault Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.9.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 169.2020}}</ref> | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=250> | ||
+ | Tiedosto:Renault Captur II taka.jpg | ||
+ | Tiedosto:Renault Captur II sisä.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == |
Versio 16. syyskuuta 2020 kello 16.43
Renault Captur II | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Renault S.A., Espanja Valladolid[1] E-Korea, Busan [2] Kiina, Wuhan [3] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 5-ovinen crossover |
Suunnittelija | Laurens van den Acker[4] |
Pohjalevy | Renault-Nissan CMF-B[5] |
Moottori | R3, R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1000 – 1600 cm3 |
Teho | 67 – 116 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Renault Captur I |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Renault Captur
Toisen sukupolven Captur esiteltiin yleisölle syksyllä 2019 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.[6] Suomessa malli esiteltiin tammi-helmikuun vaihteessa 2020.
Yleistä
Täysin uuden Capturin lähtökohtana on sama CMF-B-perusrakenne kuin uudessa Cliossa. Capturissa akseliväli on 33 mm aiempaa pidempi, kori on 11 senttiä pidempi ja kaksi senttiä aiempaa leveämpi. Suurempien ulkomittojen myötä sisätilat ovat kasvaneet ja esimerkiksi takaistuimella on 17 mm enemmän polvitilaa.
Kuljettajan edessä on digitaalisina mittaristovaihtoehtoina 7- tai 10,2-tuumainen näyttö, joiden näkymän voi muokata itselleen mieleiseksi. Kojelaudan keskellä on 7- tai 9,3-tuumainen kosketusnäyttö, jonka tietoviihdejärjestelmä on entistä helpompi käyttää. Keskikonsoli on korotettu, jonka ansiosta vaihteenvalitsin on helpommin käsillä. Automaattivaihteisissa Captureissa keskikonsoli on ikään kuin ilmassa kelluva ja siinä on futuristinen i-shifter-vaihteenvalitsin.
Ensimmäisen sukupolven Captureista peräti 80 prosenttia myytiin kaksivärisinä ja uuden Capturin myötä mahdollisuus auton yksilöintiin parani entisestään. Valittavana on 11 korin väriä, minkä lisäksi kattoon saa kontrastivärin neljästä vaihtoehdosta. Lisävarustelistalta löytyy vielä neljä väripakettia, jolloin erilaisten väriyhdistelmien määrä nousee 90:een.
Capturin tarjoama mahdollisuus muuttaa auto yksilölliseksi jatkuu sisustuksessa, jonka voi viimeistellä mielensä mukaiseksi. Keskimmäisestä varustetasosta alkaen saatavilla on neljä väripakettia tuuletusventtiilien ja vaihteenvalitsimen ympärille. Parhaaseen varustetasoon on valittavissa ohjaamoon kolme lisäväriä oviin, kojelautaan ja verhoiluun.[7]
Lähteet
- ↑ Valladolid bodywork-assembly plant – Groupe Renault, Lehdistötiedote, Viitattu: 15. syyskuu 2020.
- ↑ Renault launches compact SUV Captur in Korea – The Korea Times, 13. toukokuu 2020. Viitattu: 15. syyskuu 2020.
- ↑ Peter Sigal: PSA, Renault extend China shutdown – Automotive News Europe, 24. helmikuu 2020. Viitattu: 15. syyskuu 2020.
- ↑ Eric Gallina: Renault Design VP Laurens van den Acker on Design Strategy – Form Trendw, Viitattu: 15. syyskuu 2020.
- ↑ Entistä enemmän Renault Capturia upeaan hintaan – Renault Suomi, Lehdistötiedote, 10. tammikuu 2020. Viitattu: 15. syyskuu 2020.
- ↑ Velimatti Honkanen: Renault Captur on Frankfurtin autonäyttelyn uutuuksien ykkösketjussa – Tekniikan Maailma, 10. syyskuu 2019. Viitattu: 22. toukokuu 2020.
- ↑ Täysin uudessa Renault Capturissa kaikki nykymallin mainiot ominaisuudet ovat entistä parempina – Renault Suomi, Lehdistötiedote, 10. syyskuu 2019. Viitattu: Virhe: kelvoton aika.