Renault Juvaquatre

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 12. huhtikuuta 2019 kello 20.55 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Lähteet)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault Juvaquatre
Renault Dauphinoise
Renault Juva 4
Renault Juvaquatre
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska, Boulogne-Billancourt
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Haren-Vilvoorde
Valmistusaika 19371960
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen coupé
2-ovinen pakettiauto
4-ovinen sedan
4-ovinen farmari
Suunnittelija Louis Renault
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 757–1003 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 100 km/h (7CV)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Renault Celtaquatre
Seuraaja Renault 4CV (sedan)
Renault 4 (pakettiauto)
Saman luokan autoja Adler Trumpf
DKW F7
Fiat Topolino
Ford Köln
Kuplavolkkari
Opel Kadett (1936)
Peugeot 202
Simca 8

Renault Juvaquatre oli pieni vuosina 19371953 valmistettu automalli. Farmarimallin myöhempiä versioita myytiin nimellä Renault Dauphinoise. Muotoilussa oli otettu huomattavan paljon mallia Opel Olympiasta, josta Louis Renault oli ottanut mallia Berliinin vierailullaan vuonna 1935. Auto esiteltiin vuonna 1937 Pariisin autonäyttelyssä ja tuli myyntiin seuraavana vuonna. Autot valmistettiin Boulogne-Billancourtissa.

Historia

Juvaquatren suunnitteli alunperin Louis Renault vuonna 1936. Sen tarkoituksena oli olla pieni ja halpa auto täyttämään Renaultin mallistossa oleva aukko isompien Renault Primaquatre ja Renault Celtaquatre -mallien alapuolella. Yhtiön tarkoituksena oli saada asiakkaita, jotka eivät muuten ostaisi Renaultia, ja esitellä samalla uusi autoluokka.

Autosta tuli myös pakettiautoversio jota myös La Poste käytti. Vuonna 1939 saataville tuli myös neliovinen sedan ja pakettiautomalliin perustuva farmari.

Juvaquatren valmistus väheni huomattavasti toisen maailmansodan myötä mutta pysyi korkeana muihin eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna, jotka lopettivat tuotannon käytännössä kokonaan ja alkoivat valmistaa armeijan tarvitsemia tarvikkeita. Auton valmistus loppui vasta kun Natsi-Saksa miehitti Ranskan ja autojen valmistaminen kiellettiin. Valmistus kuitenkin alkoi uudelleen vuonna 1946, kun Renault oli siirretty Ranskan valtion omistukseen.

Sedan mallin valmistus loppui vuonna 1955 mutta Dauphinoisea tehtiin vielä vuoteen 1960 asti.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.7 R4 757 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
0.8 R4 845 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.0 R4 1003 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min


Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Juvaquatre-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.