Ero sivun ”Renault Reinastella” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
(14 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Renault Reinastella| | nimi = Renault Reinastella| | ||
− | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Renault_Reinastella.JPG|250px]]| |
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
− | valmistusmaa = Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| |
valmistusaika = [[1929]]–[[1933]]| | valmistusaika = [[1929]]–[[1933]]| | ||
luokka = -| | luokka = -| | ||
− | kori = -| | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[limousine]]<br>4-ovinen [[saloon]]| |
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R8]]| | moottori = [[R8]]| | ||
− | huippunopeus = | + | huippunopeus = 138 km/h| |
− | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 7125 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 7125 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 75 hv| | teho = 75 hv| | ||
− | kulutus = | + | päästöt = | |
+ | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
− | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
− | edeltäjä = | + | edeltäjä = [[Renault 40CV]]| |
− | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
− | '''Renault Reinastella''' (Type RM) on automalli, jota valmistettiin vuosina [[1929]]-[[ | + | '''Renault Reinastella''' (Type RM) on automalli, jota valmistettiin vuosina [[1929]]–[[1933]]. Auto oli valmistusaikanaan [[Renault]]in malliston lippulaiva, isolla 8-sylinterisellä moottorilla varustettuna. Auto on Stella-sarjan viimeinen malli. Autoa tehtiin kolmella eri korityypillä: [[berline]], coach ja [[torpedo]]. Auto esiteltiin vuoden [[1929]] Pariisin autonäyttelyssä. |
+ | |||
+ | Reinastella on 5,5 metrin pituisena Renault’n isoin koskaan valmistama auto. Reinastella oli ensimmäinen Renault, jossa käytettiin 7,1-litraista, kahdeksansylinteristä rivimoottoria. Ja myös ensimmäinen Renault, jossa jäähdytin on moottorin etupuolella. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | *Pituus: | + | *Pituus: 5500 mm |
− | *Leveys: | + | *Leveys: 1920 mm |
*Korkeus: 1850 mm | *Korkeus: 1850 mm | ||
+ | *Omamassa: 2500 kg | ||
− | [[Luokka: Renault|Reinastella]] | + | [[Luokka:Renault|Reinastella]] |
− | [[Luokka: Mallit|Reinastella]] | + | [[Luokka:Mallit|Reinastella]] |
Nykyinen versio 16. tammikuuta 2017 kello 19.33
Renault Reinastella | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
Valmistusaika | 1929–1933 |
Luokka | - |
Kori | 2-ovinen coupé 4-ovinen limousine 4-ovinen saloon |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R8 |
Iskutilavuus | 7125 cm3 |
Teho | 75 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 138 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Renault 40CV |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Renault Reinastella (Type RM) on automalli, jota valmistettiin vuosina 1929–1933. Auto oli valmistusaikanaan Renaultin malliston lippulaiva, isolla 8-sylinterisellä moottorilla varustettuna. Auto on Stella-sarjan viimeinen malli. Autoa tehtiin kolmella eri korityypillä: berline, coach ja torpedo. Auto esiteltiin vuoden 1929 Pariisin autonäyttelyssä.
Reinastella on 5,5 metrin pituisena Renault’n isoin koskaan valmistama auto. Reinastella oli ensimmäinen Renault, jossa käytettiin 7,1-litraista, kahdeksansylinteristä rivimoottoria. Ja myös ensimmäinen Renault, jossa jäähdytin on moottorin etupuolella.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5500 mm
- Leveys: 1920 mm
- Korkeus: 1850 mm
- Omamassa: 2500 kg