Ero sivun ”Renault Super Goélette” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Vertailu 1977)
 
Rivi 4: Rivi 4:
 
'''Renault SG2''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Renault SG2 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 42 100 markkaa.
 
'''Renault SG2''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Renault SG2 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 42 100 markkaa.
  
SG2 oli 1977 vanhanaikainen. Alusta toimii hyvin, samoin moottori. Hallintalaitteet toimivat huonosti. Ohjaus saa moitteita, samoin kovat jarrut. Lastauskorkeus on iso. SG2 soveltuu parhaiten maantielle, mutta ei kaupunkiajoon. Maavara on korkea ja sen puolesta SG2 sopii myös huonoille teille. <ref>Tekniikan Maailma 6/1977</ref>
+
SG2 oli 1977 vanhanaikainen. Ohjaamo on karu ja kolkko. Kuljettajan istuimen pituussäätö on iso(-in), mutta korkeussäätöä ei ole. Vaihdevipu on ohjauspylväässä (ainoana) ja vaihdevipu on hankala, raskas ja sen liike menee turhan lähelle kojetaulua. Hallintalaitteiden sijoitus ja toiminta on vertailun huonoin. Ohjaus saa moitteita, samoin kovat jarrut. Istuimet ovat hiostavaa muovia. Alusta toimii hyvin, samoin moottori. Lastauskorkeus on iso. SG2 soveltuu parhaiten maantielle, mutta ei kaupunkiajoon. Kääntöympyrä on vertailun isoin, yli 14 metriä. Täysjarrutuksessa kuormattuna jarrut ovat raskaat, yli 80 kilopondia. Maavara on korkea ja sen puolesta SG2 sopii myös huonoille teille. <ref>Tekniikan Maailma 6/1977</ref>
  
4-sylinterisen 3319 cm³ rivimoottorin suurin teho on 56 kW SAE /3200 (76 hv) ja suurin vääntömomentti 191 Nm /2000 (19,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 98 × 110 mm. Omapaino 2250 kiloa (1360 + 890 kg), kantavuus 1250 kiloa. Renault SG2 rekisteröitiin 3 hengelle.
+
4-sylinterisen 3319 cm³ dieselrivimoottorin suurin teho on 56 kW SAE /3200 (76 hv) ja suurin vääntömomentti 191 Nm /2000 (19,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 98 × 110 mm. Omapaino 2250 kiloa (1360 + 890 kg), kantavuus 1250 kiloa. Renault SG2 rekisteröitiin 3 hengelle.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 4. joulukuuta 2019 kello 18.58

Renault Super Goélette on vuosina 19651982 valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä Super Goélette.

Vertailu 1977[muokkaa]

Renault SG2 oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Renault SG2 maksoi Suomessa vuonna 1977 42 100 markkaa.

SG2 oli 1977 vanhanaikainen. Ohjaamo on karu ja kolkko. Kuljettajan istuimen pituussäätö on iso(-in), mutta korkeussäätöä ei ole. Vaihdevipu on ohjauspylväässä (ainoana) ja vaihdevipu on hankala, raskas ja sen liike menee turhan lähelle kojetaulua. Hallintalaitteiden sijoitus ja toiminta on vertailun huonoin. Ohjaus saa moitteita, samoin kovat jarrut. Istuimet ovat hiostavaa muovia. Alusta toimii hyvin, samoin moottori. Lastauskorkeus on iso. SG2 soveltuu parhaiten maantielle, mutta ei kaupunkiajoon. Kääntöympyrä on vertailun isoin, yli 14 metriä. Täysjarrutuksessa kuormattuna jarrut ovat raskaat, yli 80 kilopondia. Maavara on korkea ja sen puolesta SG2 sopii myös huonoille teille. [1]

4-sylinterisen 3319 cm³ dieselrivimoottorin suurin teho on 56 kW SAE /3200 (76 hv) ja suurin vääntömomentti 191 Nm /2000 (19,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 98 × 110 mm. Omapaino 2250 kiloa (1360 + 890 kg), kantavuus 1250 kiloa. Renault SG2 rekisteröitiin 3 hengelle.

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 6/1977