Renault Torino
Renault Torino | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Industrias Kaiser Argentina, Argentiina, Santa Isabel, Córdoba |
Valmistusaika | 1966–1981 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | n. 3000–3770 cm3 |
Teho | –158 hv |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 10,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 185 km/h |
Kulutus | 9,5 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Renault Torino on keskikokoinen Etelä-Amerikan markkinoille valmistettu Renault-malli, joka on käytännössä sama auto kuin Rambler American. Autoa valmistettiin vuosina 1966–1981. Auton korin muodot oli suunnitellut Pininfarina. Kotimaassaan Argentiinassa auto oli erittäin suosittu ja se pärjäsi hyvin kilpailuissakin. Autoa valmistettiin yli 99 870 kappaletta ja siitä tuli eräänlainen Argentiinan kansallisauto.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1977 tuli uusi malli malliston huipulle, nimeltään Torino Grand Routier. IKA muutti nimensä Renault Argentinaksi, jolloin koko mallistoon tehtiin joitakin pieniä muutoksia. Uudet mallit ovat hieman pidempiä ja sedanit tunnistaa täysikokoisesta C-pilarista. Viimeisenä tuotantovuotena Torino oli saatavana ainoastaan Grand Routier sedan ja ZX Coupé -malleina. Eri malleja oli mallistossa yhteensä ollut tuotantokaaren aikana jopa 16.
Mallit[muokkaa]
- 300 (Sedan) - Perusmalli, 3 -vaihteinen laatikko, 3,0 l moottori - valmistusmäärä 5 030 kpl (1966–1970)
- 300 S (Sedan) - Keskitasoinen varustelu - valmistusmäärä 6 894 kpl (1967–1970)
- 300 S (Coupé) - Ainoa coupé malli 3,0 l moottorilla - valmistusmäärä 4 866 kpl (1970–1973)
- 300 Ls (Sedan) - Paras sedan malli 3,0 l moottorilla - valmistusmäärä 3 340 kpl (1970–1974)
- 380 (Coupé) - Ensimmäinen Coupé malli. 3,8 l moottorilla, 15" vanteilla ja nahkasisustalla - valmistusmäärä 12 208 kpl (1966–1970)
- 380 S (Sedan) - Sama kuin 380 Coupé, mutta sedanina - valmistusmäärä 1 588 (1968–1970)
- 380 W (Coupé) - 3,8 l moottori, 215 hv tehoa, huippunopeus 207 km/h, nahkasisustus, hydraulinen ohjaustehostin - valmistusmäärä 1 588 kpl (1968–1970)
- TS (Sedan) - 3,8 l moottori, uusi etumaski ja takavilkut - valmistusmäärä 1 920 kpl (1970–1973)
- TS (Coupé) - Sama kuin TS sedan, mutta parempi varustelu - valmistusmäärä 19 792 kpl (1970–1973)
- TS (Coupé) - Paranneltu versio, ilmastointi ja muita mukavuusvarusteita - valmistusmäärä 12 164 kpl (1973–1977)
- GS 200 (Coupé) - Tehokas 215 hv moottori, 210 km/h huippunopeus, nahakasisustus, hydraulinen ohjaustehostin - valmistusmäärä 600 kpl (1973–1976)
- Lutteral Comahue - Täysin uusi malli. Perä ja sisusta uusittu, 3,8 l moottori - valmistusmäärä 27 kpl (1974)
- TSX (Coupé) - Ilmastointi, ohjaustehostin, nahkasisusta, uudet valot - valmistusmäärä 6 561 kpl (1975 –1979)
- Grand Routier (Sedan) - Ilmastointi, ohjaustehostin, sähköikkunat (lisävaruste), 185/70 renkaat, 14" vanteet - valmistusmäärä 5 537 kpl (1976–1981)
- ZX (Coupé) - Ilmastointi, ohjaustehostin, jäähdytetyt levyjarrut edessä, nahkasisustus, 195/70 renkaat, 14" vanteet - valmistusmäärä 4 578 kpl (1978–1981)
Moottorit[muokkaa]
Moottorit ovat Kaiser Motorsin valmistamia Tornado-moottoreita, joissa on kaasuttimina kolme Weberin kaasutinta.
- 3.0
- 3.8 GR (3770 cm3) - 140 hv @ 4500 r/min, 258 Nm @ 1800 r/min
- 3.8 ZX (3770 cm3) - 158 hv @ 5000 r/min, 270 Nm @ 2500 r/min
- 3.8 W (3770 cm3) - 215 hv
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4730 mm
- Leveys: 1800 mm
- Korkeus: 1440 mm
- Akseliväli: 2720 mm
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian IKA-Renault_Torino-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.