Rolls-Royce 10HP
Rolls-Royce 10HP | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Rolls-Royce, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1904–1906 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | - |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R2 |
Iskutilavuus | 1999 cm3 |
Teho | 12 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | - |
Huippunopeus | - |
Kulutus | |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | ei edeltäjää |
Seuraaja | Rolls-Royce Silver Ghost |
Saman luokan autoja | - |
Rolls-Royce 10HP -mallia vuodelta 1904 myytiin vain 16 kpl, ennen kuin valmistaja päätti ryhtyä tekemään suurempia autoja. Alunperin suunniteltiin, että autoa olisi valmistettu 20 kpl. Pienen Rollsin koriton alusta maksoi 395 puntaa, joten se ei ollut kovin kallis. Kyseessä on Rolls-Roycen ensimmäinen automalli ja se esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä yhdessä 15HP, 20HP ja 30HP mallien kanssa. Auto on hyvin samanlainen kuin Sir Henry Roycen alkuperäinen Royce nimellä myyty auto. Rolls-Royce ei itse valmistanut autojen koreja vaan autot myytiin asiakkaille runkoina ja asiakkaat saivat itse valita haluamansa korivalmistajan, Barkeria kuitenkin suositeltiin.
Tätä automallia on jäljellä kunnossa enää kaksi kappaletta, joissta toinen AX 148 rekisterinen on Manchesterin tiede ja teollisuusmuseossa ja toinen, SU 13 rekisterinen on Bentley Motorsin hallussa.
Moottorit
Autossa on sama moottori kuin alkuperäisessä Roycessä, mutta parememalla nokka-akselilla varustettuna.
- 2.0 (1995 cm3) - 12 hv @ 1000 r/min
Mitat
- Pituus: 3 175 mm
- Leveys: 1 400 mm
- Akseliväli: 1 905 mm