Ero sivun ”Rolls-Royce Silver Spirit” versioiden välillä
(→Kori) |
p (→Lähteet) |
||
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Rolls-Royce Silver Shadow]]| | edeltäjä = [[Rolls-Royce Silver Shadow]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
− | samaaluokkaa = [[Aston Martin Lagonda]]<br>[[BMW 7-sarja E32]] / [[BMW 750i|750i]]<br>[[Mercedes-Benz 126-sarja| | + | samaaluokkaa = [[Aston Martin Lagonda]]<br>[[BMW 7-sarja E32]] / [[BMW 750i|750i]]<br>[[Mercedes-Benz S (126-sarja)|M-B 560 SE / SEL]]}} |
'''Rolls-Royce Silver Spirit''' on vuosina [[1980]]–[[1999]] valmistettu ylellinen ja erittäin kallis auto. | '''Rolls-Royce Silver Spirit''' on vuosina [[1980]]–[[1999]] valmistettu ylellinen ja erittäin kallis auto. | ||
Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Sisustus on ylellinen, nahkaverhoilu on vakiovaruste. Etuistuinta säädetään sähköllä. Takaistuinta ei voi säätää, mutta se on mukava. Istuimissa ei ole lämmitystä. Ilmastointilaite on vakiovaruste. | Sisustus on ylellinen, nahkaverhoilu on vakiovaruste. Etuistuinta säädetään sähköllä. Takaistuinta ei voi säätää, mutta se on mukava. Istuimissa ei ole lämmitystä. Ilmastointilaite on vakiovaruste. | ||
− | Ohjauspyörää ei voi säätää. Ohjauspyörä on 39 cm. Sen kierroksia on 3,5. Kierroslukumittari puuttuu, sen sijaan autossa on öljynpainemittari, öljynmääränmittari ja jännitemittari. Mittarissa "100 km/h" oikea nopeus on 96 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB edessä ja 66 dB takana. | + | Ohjauspyörää ei voi säätää. Ohjauspyörä on 39 cm. Sen kierroksia on 3,5. Kierroslukumittari puuttuu, sen sijaan autossa on öljynpainemittari, öljynmääränmittari ja jännitemittari. Mittarissa "100 km/h" oikea nopeus on 96 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65 dB edessä ja 66 dB takana. |
Maavara säilyy automaattisesti samana. Takajousituksena ovat kierre- ja hydraulijouset, eli takana on osittain [[Citroën]]in kehittämä [[kaasunestejousitus]], jota myös Rolls-Royce on kehittänyt edelleen. Auto painaa 2240 kiloa. | Maavara säilyy automaattisesti samana. Takajousituksena ovat kierre- ja hydraulijouset, eli takana on osittain [[Citroën]]in kehittämä [[kaasunestejousitus]], jota myös Rolls-Royce on kehittänyt edelleen. Auto painaa 2240 kiloa. | ||
+ | |||
+ | == Ajo-ominaisuudet == | ||
+ | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja Rolls-Roycella pystyy ajamaan kaarteet ripeästi. Mutkaisella kestotiellä auto kulkee vakaasti ja nopeasti, huolimatta isosta korista. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Rivi 42: | Rivi 45: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Rolls-Royce Silver Spirit maksoi Suomessa vuonna [[1988]] 1 400 000 markkaa eli 407 960 euroa (v. 2016, kerroin 0,2914). Maahantuoja oli Autorep. Silver Spirit oli Rolls-Roycen halvin malli. | Rolls-Royce Silver Spirit maksoi Suomessa vuonna [[1988]] 1 400 000 markkaa eli 407 960 euroa (v. 2016, kerroin 0,2914). Maahantuoja oli Autorep. Silver Spirit oli Rolls-Roycen halvin malli. | ||
+ | |||
+ | Rolls-Royce Silver Spiritiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
+ | !Vuosi!!1988 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||1 | ||
+ | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Rivi 66: | Rivi 77: | ||
* Tekniikan Maailma 12/1988, koeajo | * Tekniikan Maailma 12/1988, koeajo | ||
{{EngWikipedia|Rolls-Royce_Silver_Spirit}} | {{EngWikipedia|Rolls-Royce_Silver_Spirit}} | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Rolls-Royce|Silver Spirit]] | [[Luokka:Rolls-Royce|Silver Spirit]] | ||
[[Luokka:Mallit|Silver Spirit]] | [[Luokka:Mallit|Silver Spirit]] |
Versio 12. marraskuuta 2019 kello 17.11
Rolls-Royce Silver Spirit | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Rolls-Royce, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1980–1999 |
Luokka | |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | Fritz Feller (1974) |
Pohjalevy | |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 6753 cm³ |
Teho | 177 kW |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | 9,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 203 km/h |
Kulutus | n. 12–24 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 408 000 € (1988, v. 2016 kerroin) |
Edeltäjä | Rolls-Royce Silver Shadow |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Aston Martin Lagonda BMW 7-sarja E32 / 750i M-B 560 SE / SEL |
Rolls-Royce Silver Spirit on vuosina 1980–1999 valmistettu ylellinen ja erittäin kallis auto.
Sisällysluettelo
Kori
Sisustus on ylellinen, nahkaverhoilu on vakiovaruste. Etuistuinta säädetään sähköllä. Takaistuinta ei voi säätää, mutta se on mukava. Istuimissa ei ole lämmitystä. Ilmastointilaite on vakiovaruste.
Ohjauspyörää ei voi säätää. Ohjauspyörä on 39 cm. Sen kierroksia on 3,5. Kierroslukumittari puuttuu, sen sijaan autossa on öljynpainemittari, öljynmääränmittari ja jännitemittari. Mittarissa "100 km/h" oikea nopeus on 96 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65 dB edessä ja 66 dB takana.
Maavara säilyy automaattisesti samana. Takajousituksena ovat kierre- ja hydraulijouset, eli takana on osittain Citroënin kehittämä kaasunestejousitus, jota myös Rolls-Royce on kehittänyt edelleen. Auto painaa 2240 kiloa.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja Rolls-Roycella pystyy ajamaan kaarteet ripeästi. Mutkaisella kestotiellä auto kulkee vakaasti ja nopeasti, huolimatta isosta korista.
Tekniikka
90° V8-moottorin iskutilavuus on 6753 cm³. Sylinterin mitat ovat 104,16 × 99,06 mm. Suurin teho on 177 kW /4300 (DIN, 240 hv) ja suurin vääntömomentti 450 Nm /2000. Vaihteisto on kolmiportainen automaatti.
Suorituskyky
Tekniikan Maailma 12/1988 mittasi Rolls-Royce Silver Spiritin kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,7 sekuntia, 0-80 km/h 6,9 sekuntia, 0-100 km/h 9,8 sekuntia, 0-120 km/h 13,9 sekuntia, 0-140 km/h 19,1 sekuntia ja 0-160 km/h 26,4 sekuntia.
Huippunopeus on valmistajan mukaan 203 km/h.
ECE-normikulutus (90/120/kaupunkiajo) on 15,6 / 17,5 / 23,6 l/100 km. Polttoainesäiliö on 108 litraa.
Suomessa
Rolls-Royce Silver Spirit maksoi Suomessa vuonna 1988 1 400 000 markkaa eli 407 960 euroa (v. 2016, kerroin 0,2914). Maahantuoja oli Autorep. Silver Spirit oli Rolls-Roycen halvin malli.
Rolls-Royce Silver Spiritiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1988 |
---|---|
Määrä (kpl) | 1 |
Mitat
Pituus | 5268 mm |
Leveys | 1887 mm |
Korkeus | 1485 mm |
Akseliväli | 3061 mm |
Raideleveys (e/t) | 1537 / 1537 mm |
Omapaino | 2240 kg |
Muuta
1980-luvulla Rolls-Roycen ja Bentleyn kaikkien mallien yhteistuotanto oli noin 3000 kappaletta vuodessa.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/1988, koeajo
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rolls-Royce_Silver_Spirit-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.