Rover P6
Rover P6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Rover, Iso-Britannia, Solihull, West Midlands Uusi-Seelanti Etelä-Afrikka |
Valmistusaika | 1963–1976 |
Luokka | E-segmentti |
Kori | 4-ovinen Sedan |
Suunnittelija | Spen King Gordon Bashford David Bache |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, V8 |
Iskutilavuus | 1978–3528 cm³ |
Teho | 73–137 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | –16,1 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 165–183 km/h |
Kulutus | 12– l/100 km (Yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 35500€ (Rover 2000, v. 2013 kertoimella) |
Edeltäjä | Rover P4 |
Seuraaja | Rover SD1 |
Saman luokan autoja | Ford Zodiac/ 26M Mercedes-Benz W114/ 250S Opel Commodore Plymouth Valiant Duster |
Rover P6 on vuosina 1963–1976 valmistettu ylellinen automalli. Mallinimet olivat iskutilavuuden mukaan Rover 2000, 2200 ja 3500. Kaikkiaan näitä P6-malleja valmistettiin 322 302 kappaletta.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
3500-malli esiteltiin huhtikuussa 1968, aiemmin esitellyn Rover 2000:n rinnalle. 3500-mallissa on Buickilta ostettu V8-moottori, jonka sijasta Rover-tehdas suunnitteli aluksi 2,5 litran viisisylinteristä moottoriä vuosina 1964-65. Toteutuessaan viisisylinterinen malli olisi ollut maailman ensimmäinen viisisylinterinen henkilöauto, mutta suunnitelma siis hyllytettiin.
Vaihteistona on nelivaihteinen vaihteisto tai lisävarusteena saatava kolmiportainen automaattivaihteisto. Manuaalivaihteistossa kaikki vaihteet on synkronoitu.
Ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Kaarreajo sujuu mainiosti. Vaunu soveltuu parhaiten pitkille matkoille. Jarrut ovat erinomaiset, edessä ja takana on levyjarrut.
Istuinten materiaalina on nahkaverhoilu. Ajomukavuus on korkeaa luokkaa. Aikansa autojen tapaan istuimissa ei ole pääntukia.
Suomessa[muokkaa]
Rover P6 (2000) esiteltiin Suomessa ensimmäisen kerran lokakuussa 1964 (TM 16/1964, sivu 31).
Mallit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
2000 | R4 OHC | 1978 cm3 | 78 kW (106 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
2000 TC | R4 OHC | 1978 cm3 | 92 kW (124 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
2200 | R4 OHC | 2205 cm3 | 73 kW (99 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
2200 TC | R4 OHC | 2205 cm3 | 86 kW (117 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
3500 | V8 OHV | 3528 cm3 | 137 kW (184 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4530 mm |
Leveys | 1680 mm |
Korkeus | 1390 mm |
Akseliväli | 2630 mm |
Raideleveys (e/t) | 1350/1330 mm |
Omamassa | 1275–1298 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 19/1965
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_P6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.