Ero sivun ”Seat Leon (1P)” versioiden välillä
p (Fuller siirsi sivun Seat Leon mk2 uudelle nimelle Seat Leon (1P)) |
p |
||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Seat_Leon_mk2.jpg|250px|Seat León mk2]]| | kuva = [[Kuva:Seat_Leon_mk2.jpg|250px|Seat León mk2]]| | ||
valmistaja = Seat| | valmistaja = Seat| | ||
− | valmistusmaa = <br>Espanja| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja| |
valmistusaika = [[2005]]–| | valmistusaika = [[2005]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| | ||
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 184–247 km/h| | huippunopeus = 184–247 km/h| |
Versio 15. syyskuuta 2018 kello 20.28
Seat León mk2 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Seat, Espanja |
Valmistusaika | 2005– |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 13??–1984 cm3 |
Teho | 75–240 hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 6,4–11,7 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 184–247 km/h |
Kulutus | 4,5–8,4 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 119–200 g/km |
Hintaluokka | 18.000–36.600 € (2009) |
Edeltäjä | Leon mk1 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 147 Audi A3 BMW 1-sarja E87 Citroën C4 Fiat Stilo Ford Focus Honda Civic Hyundai i30 Kia cee'd Mazda 3 Mitsubishi Lancer Opel Astra Peugeot 307 Renault Megane Škoda Octavia Toyota Corolla VW Golf Volvo C30 |
Seat León mk2 on vuodesta 2005 alkaen valmistettu Leónin toinen sukupolvi (ns. Nuevo León).
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 564 | 323 | 333 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.4 | R4 | BXW | 1390 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min |
1.4 TSI | R4 | CAXC | 1390 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 1500–4000 r/min |
1.6 | R4 | BSE / BSF | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min |
1.8 TFSI | R4 | BZB / CDAA | 1798 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5000–6200 r/min | 250 Nm @ 1500–4200 r/min |
2.0 FSI | R4 | BLR / BVY / BVZ | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 3500 r/min |
2.0 TFSI | R4 | BWA | 1984 cm3 | 136 kW (185 hv) @ 5100–6000 r/min | 270 Nm @ 1800–5000 r/min |
2.0 TFSI FR | R4 | BWA | 1984 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5100–6000 r/min | 280 Nm @ 1800–5000 r/min |
2.0 TFSI Cupra | R4 | BWJ | 1984 cm3 | 177 kW (240 hv) @ 5700 r/min | 300 Nm @ 2200–5500 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | R4 | BXF | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 210 Nm @ 1800–2500 r/min |
1.9 TDI | R4 | BKC / BXE / BLS | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1900 r/min |
2.0 TDI | R4 | AZV | 1968 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
2.0 TDI | R4 | BKD / BMM | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
2.0 TDI FR | R4 | BMN / CEGA | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min | 350 Nm @ 1750–2500 r/min |
Mitat
Pituus | 4323 mm |
Leveys | 1768 mm |
Korkeus | 1458 mm |
Akseliväli | 2578 mm |
Omamassa | 1334 kg |
Tavaratila | 341 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 32 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 42 pistettä | |
Jalankulkija | 24 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VSSZZZ1PZ6R042429 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Erikoismallit
León mk2 FR
León FR on Madridin autonäyttelyssä toukokuussa 2006 esitelty Leónin erikoismalli. Lyhenne FR tulee sanoista Formula Racing. Malli korvaa aikaisemman FR-mallin, jota myytiin mm. 150 hv dieselmoottorilla. Uusi FR on saatavana kahdella eri moottorivaihtoehdolla. 2-litrainen bensiinikone (2.0 TFSI) kehittää 200 hv (280 Nm @1800–5000 r/min) ja samankokoinen dieselvaihtoehto 170 hv (350 Nm). Bensiinikoneella auto kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa huippunopeuden ollessa 228 km/h. Dieselmoottorilla vastaavat arvot ovat 8,2 s ja 214 km/h. Bensiinimoottorin yhteyteen esiteltiin marraskuussa 2006 myös DSG-vaihteisto. DSG:llä varustetutun mallin kiihtyvyysarvo 0-100 km/h on sama kuin manuaalilla ja huippunopeus 229 km/h. Dieselmallissa ainoa vaihtoehto on edelleen manuaali.
Ulkonäöltään FR eroaa normaaliversiosta mm. etu- ja takapuskuriensa, jäähdytinsäleikön hunajakennon, hopeakuoristen sivupeilien, 17" vanteiden, pakoputken ulostulojen ja FR-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, ESP, EBA, hälytin ja vakionopeudensäädin.
León mk2 Cupra
FR-versioon perustuva León Cupra on tehokkain koskaan valmistettu Seat-henkilöauto. Se esiteltiin heinäkuussa 2006 järjestetyssä British Motor Show:ssa. Auton sanotaan olevan Leon WTCC -kilpa-auton katuversio. Auto eroaa ulkonäöltään selvästi normaaliversiosta, ollen mm. 14 mm matalampi. Jousitus on urheilullinen ja myös mm. ohjaustehostinta on säädetty urheilulliseen ajoon sopivaksi. Jarrulevyt ovat edessä kooltaan 345x30 mm. Autoon on kehitetty myös uusi Seat Sound -pakoputkisto, joka tarjoaa normaalia urheilullisemmat pakoäänet. Vaihdelaatikko on 6-portainen manuaali.
Moottori on VAG-konsernin muista malleista tuttu 2-litrainen turboahdettu FSI-moottori, josta on mm. suuremman turboahtimen avulla irroitettu normaalia enemmän tehoa.
- 2.0 TFSI, R4, 1984 cm3, 177 kW (240 hv) @5700–6300 r/min, 300 Nm @2200–5500 r/min
Suorituskyvyltään auto on nopein koskaan valmistettu Seat.
- Huippunopeus: 247 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 6,4 s
- Kiihtyvyys 0–1000 m: 26,4 s
- Kiihtyvyys 80–120 km/h (5-vaihde): 6,4 s
- Kiihtyvyys 80–120 km/h (6-vaihde): 8,2 s
- Kulutus (kaup./maant./yhd.): 11,4/6,5/8,3 l/100 km
Palkintoja ym.
- The Association of Scottish Motoring Writers (ASMW): Scottish Diesel Car of the Year 2006 (Leon FR)
- Moottori 11/2007 Vertailu 1. sija: Seat Leon Cupra, 2. Ford Focus ST, 3. Mazda3 MPS, 4. Honda Civic Type R
Rinnakkaismallit
Ulkoiset linkit
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |