Seat Leon (1P)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. kesäkuuta 2007 kello 19.04 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Seat León mk2
Seat León mk2
Valmistaja ja valmistusmaa Seat, Espanja
Valmistusaika 2005
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Moottori R4
Iskutilavuus ?–1984 cm3
Teho 75–240 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 6,4–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–247 km/h
Hintaluokka 21.590–35.680 € (2007)
Edeltäjä Leon mk1
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Audi A3
VW Golf


Seat León mk2 on vuodesta 2005 alkaen valmistettu Leónin toinen sukupolvi (ns. Nuevo León).

Moottorit

  • 1.4 16V, 55 kW (75 hv)
  • 1.6, BSE/BSF, 1595 cm3, 75 kW (102 hv) @5600 r/min, 148 Nm @3800 r/min
  • 1.6 16V, 77 kW (105 hv)
  • 1.8T 20V, 132 kW (180 hv)
  • 1.8T 20V, 165 kW (225 hv)
  • 2.0 FSI, BLR/BLY/BVY/BVZ, 1984 cm3, 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 200 Nm @3500 r/min
  • 2.0 TFSI, 1984 cm3, 136 kW (185 hv) @6000 r/min, 270 Nm @1800–5000 r/min
  • 2.0 TFSI (FR), 1984 cm3, 147 kW (200 hv) @5100 r/min, 280 Nm @1800–5000 r/min
  • 2.0 TFSI (Cupra), R4, 1984 cm3, 177 kW (240 hv) @5700–6300 r/min, 300 Nm @2200–5500 r/min
  • 1.9 TDI, BKC/BLS, 1896 cm3, 77 kW (105 hv) @4000 r/min, 250 Nm @1900 r/min
  • 1.9 TDI, 80 kW (110 hv)
  • 1.9 TDI, 110 kW (150 hv)
  • 2.0 TDI, BKD/BMM, 1968 cm3, 103 kW (140 hv) @4000 r/min, 320 Nm @1750–2500 r/min
  • 2.0 TDI (FR), 1968 cm3, 125 kW (170 hv) @4200 r/min, 350 Nm

Erikoismallit

León mk2 FR

Seat Leon FR

León FR on Madridin autonäyttelyssä toukokuussa 2006 esitelty Leónin erikoismalli. Lyhenne FR tulee sanoista Formula Racing. Malli korvaa aikaisemman FR-mallin, jota myytiin mm. 150 hv dieselmoottorilla. Uusi FR on saatavana kahdella eri moottorivaihtoehdolla. 2-litrainen bensiinikone (2.0 TFSI) kehittää 200 hv (280 Nm @1800–5000 r/min) ja samankokoinen dieselvaihtoehto 170 hv (350 Nm). Bensiinikoneella auto kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa huippunopeuden ollessa 228 km/h. Dieselmoottorilla vastaavat arvot ovat 8,2 s ja 214 km/h. Bensiinimoottorin yhteyteen esiteltiin marraskuussa 2006 myös DSG-vaihteisto. DSG:llä varustetutun mallin kiihtyvyysarvo 0-100 km/h on sama kuin manuaalilla ja huippunopeus 229 km/h. Dieselmallissa ainoa vaihtoehto on edelleen manuaali.

Ulkonäöltään FR eroaa normaaliversiosta mm. etu- ja takapuskuriensa, jäähdytinsäleikön hunajakennon, hopeakuoristen sivupeilien, 17" vanteiden, pakoputken ulostulojen ja FR-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, ESP, EBA, hälytin ja vakionopeudensäädin.

León mk2 Cupra

FR-versioon perustuva León Cupra on tehokkain koskaan valmistettu Seat-henkilöauto. Se esiteltiin heinäkuussa 2006 järjestetyssä British Motor Show:ssa. Auton sanotaan olevan Leon WTCC -kilpa-auton katuversio. Auto eroaa ulkonäöltään selvästi normaaliversiosta, ollen mm. 14 mm matalampi. Jousitus on urheilullinen ja myös mm. ohjaustehostinta on säädetty urheilulliseen ajoon sopivaksi. Jarrulevyt ovat edessä kooltaan 345x30 mm ja lisävarusteena on saatavana vielä tehokkaammat Brembon jarrut. Autoon on kehitetty myös uusi Seat Sound -pakoputkisto, joka tarjoaa normaalia urheilullisemmat pakoäänet. Vaihdelaatikko on 6-portainen manuaali.

Moottori on VAG-konsernin muista malleista tuttu 2-litrainen turboahdettu FSI-moottori, josta on mm. suuremman turboahtimen avulla irroitettu normaalia enemmän tehoa.

  • 2.0 TFSI, R4, 1984 cm3, 177 kW (240 hv) @5700–6300 r/min, 300 Nm @2200–5500 r/min

Suorituskyvyltään auto on nopein koskaan valmistettu Seat.

  • Huippunopeus: 247 km/h
  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 6,4 s
  • Kiihtyvyys 0–1000 m: 26,4 s
  • Kiihtyvyys 80–120 km/h (5-vaihde): 6,4 s
  • Kiihtyvyys 80–120 km/h (6-vaihde): 8,2 s
  • Kulutus (kaup./maant./yhd.): 12,3/7,0/8,6 l/100 km

Palkintoja

  • The Association of Scottish Motoring Writers (ASMW): Scottish Diesel Car of the Year 2006 (Leon FR)

Rinnakkaismallit

Ulkoiset linkit


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.