Ero sivun ”Smart” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Aiheesta muualla)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{merkki|
 
{{merkki|
 
nimi = Smart|
 
nimi = Smart|
kuva = [[Kuva:100px-Smart Auto logo.png|250px]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Smart-logo.svg..png|200px]]|
 
perustusmaa = Saksa|
 
perustusmaa = Saksa|
 
aloitus = 1994|
 
aloitus = 1994|
Rivi 10: Rivi 10:
 
suosituinmalli = }}
 
suosituinmalli = }}
  
'''Smart''' on saksalainen automerkki, jolla valmistetaan erittäin pieniä henkilöautoja. Vuoden [[2002]] syksystä lähtien smart-autojen valmistamisesta on vastannut '''Smart GmbH''' -niminen yritys (aik. Micro Compact Car GmbH). Markkinoinnissa smart kirjoitetaan pienellä alkukirjaimella, millä pyritään kuvaamaan autojen pientä kokoa. Yritys sijaitsee nykyään Saksassa, Böblingenissä.
+
'''Smart''' on saksalaisen [[Daimler AG]]:n ''Mercedes-Benz Cars'' -ryhmään kuuluva divisioona, joka valmistaa henkilöautoja kyseisen brändin alla.<br>
 +
Yhtiön pääkonttori sijaitsee Saksassa, Baden-Württembergin Böblingenissä. Böblingenin kaupunki on käytännössä kiinni Sindelfingenin kaupungissa, jossa sijaitsee mm. Mecedes-Benz -henkilöautojen päätehdas. Smart-autojen päätuotantolaitos [[Smartville]] sijaitsee koillis-Ranskan Lorrainen (saks. Lothringen) hallintoalueen Mosellen departementissa, aivan Saksan rajan tuntumassa. Smartvillessa valmistetaan merkin kaksipaikkaista [[Smart Fortwo|Fortwo]]-mallia. Nelipaikkaisen [[Smart Forfour|Forfour]]-mallin ensimmäisen sukupolven autoja valmistettiin vuosina 2004 &ndash; 2006 Hollannin Bornissa, [[Mitsubishi|Mitsubishi Motors Corporationin]] silloisen tytäryhtiö [[NedCar]]in tehtaalla. Toisen sukupolven vuonna 2014 markkinoille tulleet mallit valmistetaan Slovenian Novo Mestossa, Renault S.A:n tytäryhtiö [[Revoz|Revoz d.d:n]] tehtaalla.
  
== Historia ==
+
Smartin merkki- ja mallinimet kirjoitetaan pienillä kirjaimilla. Yhtiön logossa on nähtävissä kirjain "c" joka tarkoittaa ''compact'' ja nuoli, joka symboloi eteenpäin ja tulevaisuuteen suuntautunutta ajattelua ''(forward thinking)''.
  
Smart Fortwo valmistetaan Smartvillessä, sitä varten tehdyssä tehtaassa Hambachissa, Lorrainessa, Ranskassa. Smart perustettiin vuonna [[1994]] [[Daimler-Benz]]in ja sveitsiläisen kellonvalmistajan Swatchin yhteisyrityksenä. Alunperin Swatch tuki projektia ja se nimettiin ''Swatchmobileksi''. Auton oli tarkoitus olla innovatiivinen ja käyttää esim. [[hybridi]]-moottoria, lisäksi sen piti olla halpa auto nuorisolle.  
+
Brändi ja merkki ''Smart'' voidaan avata kahdella tavalla. Se voi tarkoittaa akronyymiä sanoista '''s'''watch, '''m'''ercedes ja '''art''' (saks. laatu, luokka, esitystapa, tyyppi) tai se voi olla englanninkielen sana, joka tarkoittaa näppärää ja nokkelaa.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
=== Perusajatus ===
 +
[[Tiedosto:Micro Compact Car.jpg|right|thumb|250px|Micro Compact Car (vas. Eco Sprinter, oik. Eco Speedster).]]
 +
[[Tiedosto:Eco Speedster with Brabus Smart Electric drive.jpg|right|thumb|250px|[[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] 2009, Eco Speedster (1994) ja [[Brabus]] Smart electric drive (2009).]]
 +
Toisen maailmansodan jälkeinen kääpiöautobuumi Euroopassa oli enemmänkin olosuhteiden sanelema pakko, kuin vapaaehtoinen valinta ja siksi ne hävisivät markkinoilta sitä mukaa kuin kuluttajien elintaso nousi ja heillä oli varaa ostaa "oikea" auto. Suurkaupunkien keskustojen ruuhkautumisen myötä autoteollisuus Euroopassa teki jatkuvasti suunnitelmia pienten autojen kehittämiseksi. Toinen ajatus pienen auton luomisen takana, oli luoda täysin uudenlainen, vapaa-ajankäyttöön ja hauskanpitoon sopiva auto, joka olisi laadukkaampi ja turvallisempi kuin ns. "rantakirput".
 +
 
 +
Tulevaa ''Smart''-autoa ajatellen on syytä nostaa esille muutama esimerkki suurien saksalaisvalmistajien kehitys- ja tutkimustyöstä näiden autojen parissa. Vuonna 1981 esiteltiin [[Mercedes-Benz]]in konseptiauto [[Mercedes-Benz -konseptiautot|NAFA]] (Nahverkehrsfahrzeug, lähiliikenneajoneuvo), joka oli melko lähellä Nicolas Hayekin ajatusta ja konseptia. Kaksi muuta tärkeää mallia olivat Mercedes-Benzin syksyllä 1993 esitelty konseptiauto [[Mercedes-Benz -konseptiautot|Studie A]] ja vuonna 1998 markkinoille tuotu [[Volkswagen Lupo]], jonka suunnittelu ja kehitystyö 1990-luvun alkupuoliskolla vaikutti todennäköisesti yhtiön haluun osallistua Hayekin projektiin.  
 +
 
 +
=== Yhtiö ja sen alku ===
 +
Smart perustettiin vuonna [[1994]] [[Daimler-Benz]]in ja sveitsiläisen kellonvalmistajan Swatchin yhteisyrityksenä. Alunperin Swatch tuki projektia ja se nimettiin ''Swatchmobileksi''. Auton oli tarkoitus olla innovatiivinen ja käyttää esim. [[hybridi]]-moottoria, lisäksi sen piti olla halpa auto nuorisolle.  
  
 
Swatchin toimitusjohtaja Nicolas Hayek etsi olemassaolevaa autonvalmistajaa, joka alkaisi valmistaa Swatch-autoa. Hayek löysi partnerin [[Volkswagen]]ista, mutta suunnitelmat eivät koskaan edenneet lopulliseen sopimukseen. Lopulta Swatch päätyi yhteisyritykseen [[Daimler-Benz]]in kanssa. Auto osoittautui olevan kaukana suunnitelmista ja sen tekniikka oli perinteistä. Auto oli hinnaltaankin kalliimpi kuin useimmat pienet 4-paikkaiset autot. Yhteisyritys teki raskaita tappioita ja lopulta Swatch vetäytyi koko projektista.
 
Swatchin toimitusjohtaja Nicolas Hayek etsi olemassaolevaa autonvalmistajaa, joka alkaisi valmistaa Swatch-autoa. Hayek löysi partnerin [[Volkswagen]]ista, mutta suunnitelmat eivät koskaan edenneet lopulliseen sopimukseen. Lopulta Swatch päätyi yhteisyritykseen [[Daimler-Benz]]in kanssa. Auto osoittautui olevan kaukana suunnitelmista ja sen tekniikka oli perinteistä. Auto oli hinnaltaankin kalliimpi kuin useimmat pienet 4-paikkaiset autot. Yhteisyritys teki raskaita tappioita ja lopulta Swatch vetäytyi koko projektista.
Rivi 47: Rivi 59:
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
 
+
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Manufacturing+smart+cars Smart-autojen valmistusta, videoita]
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=smart+cars+Hambach, Smart-autojen valmistusta yms. aiheeseen liittyvää, videoita]
 
* [http://www.smart.com/ Smartin kotisivu]
 
* [http://www.smart.com/ Smartin kotisivu]
* [http://www.setbb.com/smartforum/ Smartin keskustelufoorumi]
 
 
* [http://www.testiviesti.fi/autot/smart_2007.htm Smart vuonna 2007, testiviesti.fi]
 
* [http://www.testiviesti.fi/autot/smart_2007.htm Smart vuonna 2007, testiviesti.fi]
 
* [http://www.testiviesti.fi/autot/smart_2014_fi.htm Smart vuodesta 2015, artikkeli suomeksi]
 
* [http://www.testiviesti.fi/autot/smart_2014_fi.htm Smart vuodesta 2015, artikkeli suomeksi]
* [http://www.testiviesti.fi/autot/smart_2014_eng.htm Smart vuodesta 2015, artikkeli englanniksi]
 
{{enWikipedia|Smart_(automobile)}}
 
  
[[Luokka:Kääpiöautot]]
+
== Lähteet ==
 +
*[http://media.daimler.com/dcmedia Daimler Global Media Site]
 +
 
 
[[luokka:Smart]]
 
[[luokka:Smart]]

Versio 8. huhtikuuta 2015 kello 12.00

Smart
Smart-logo.svg..png
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Germany.svg.png Saksa, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1994
Autokonserni Daimler AG
Vuotuinen valmistusmäärä 124 300 (2005)
139 600 (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 31. (2012)
31. (2011)
26. (1/2010)
34. (2009)
29. (2006)
32. (2003)
34. (2001)
Suomen maahantuoja Veho Group Oy Ab
Suosituin malli


Smart on saksalaisen Daimler AG:n Mercedes-Benz Cars -ryhmään kuuluva divisioona, joka valmistaa henkilöautoja kyseisen brändin alla.
Yhtiön pääkonttori sijaitsee Saksassa, Baden-Württembergin Böblingenissä. Böblingenin kaupunki on käytännössä kiinni Sindelfingenin kaupungissa, jossa sijaitsee mm. Mecedes-Benz -henkilöautojen päätehdas. Smart-autojen päätuotantolaitos Smartville sijaitsee koillis-Ranskan Lorrainen (saks. Lothringen) hallintoalueen Mosellen departementissa, aivan Saksan rajan tuntumassa. Smartvillessa valmistetaan merkin kaksipaikkaista Fortwo-mallia. Nelipaikkaisen Forfour-mallin ensimmäisen sukupolven autoja valmistettiin vuosina 2004 – 2006 Hollannin Bornissa, Mitsubishi Motors Corporationin silloisen tytäryhtiö NedCarin tehtaalla. Toisen sukupolven vuonna 2014 markkinoille tulleet mallit valmistetaan Slovenian Novo Mestossa, Renault S.A:n tytäryhtiö Revoz d.d:n tehtaalla.

Smartin merkki- ja mallinimet kirjoitetaan pienillä kirjaimilla. Yhtiön logossa on nähtävissä kirjain "c" joka tarkoittaa compact ja nuoli, joka symboloi eteenpäin ja tulevaisuuteen suuntautunutta ajattelua (forward thinking).

Brändi ja merkki Smart voidaan avata kahdella tavalla. Se voi tarkoittaa akronyymiä sanoista swatch, mercedes ja art (saks. laatu, luokka, esitystapa, tyyppi) tai se voi olla englanninkielen sana, joka tarkoittaa näppärää ja nokkelaa.

Yleistä

Perusajatus

Micro Compact Car (vas. Eco Sprinter, oik. Eco Speedster).
IAA 2009, Eco Speedster (1994) ja Brabus Smart electric drive (2009).

Toisen maailmansodan jälkeinen kääpiöautobuumi Euroopassa oli enemmänkin olosuhteiden sanelema pakko, kuin vapaaehtoinen valinta ja siksi ne hävisivät markkinoilta sitä mukaa kuin kuluttajien elintaso nousi ja heillä oli varaa ostaa "oikea" auto. Suurkaupunkien keskustojen ruuhkautumisen myötä autoteollisuus Euroopassa teki jatkuvasti suunnitelmia pienten autojen kehittämiseksi. Toinen ajatus pienen auton luomisen takana, oli luoda täysin uudenlainen, vapaa-ajankäyttöön ja hauskanpitoon sopiva auto, joka olisi laadukkaampi ja turvallisempi kuin ns. "rantakirput".

Tulevaa Smart-autoa ajatellen on syytä nostaa esille muutama esimerkki suurien saksalaisvalmistajien kehitys- ja tutkimustyöstä näiden autojen parissa. Vuonna 1981 esiteltiin Mercedes-Benzin konseptiauto NAFA (Nahverkehrsfahrzeug, lähiliikenneajoneuvo), joka oli melko lähellä Nicolas Hayekin ajatusta ja konseptia. Kaksi muuta tärkeää mallia olivat Mercedes-Benzin syksyllä 1993 esitelty konseptiauto Studie A ja vuonna 1998 markkinoille tuotu Volkswagen Lupo, jonka suunnittelu ja kehitystyö 1990-luvun alkupuoliskolla vaikutti todennäköisesti yhtiön haluun osallistua Hayekin projektiin.

Yhtiö ja sen alku

Smart perustettiin vuonna 1994 Daimler-Benzin ja sveitsiläisen kellonvalmistajan Swatchin yhteisyrityksenä. Alunperin Swatch tuki projektia ja se nimettiin Swatchmobileksi. Auton oli tarkoitus olla innovatiivinen ja käyttää esim. hybridi-moottoria, lisäksi sen piti olla halpa auto nuorisolle.

Swatchin toimitusjohtaja Nicolas Hayek etsi olemassaolevaa autonvalmistajaa, joka alkaisi valmistaa Swatch-autoa. Hayek löysi partnerin Volkswagenista, mutta suunnitelmat eivät koskaan edenneet lopulliseen sopimukseen. Lopulta Swatch päätyi yhteisyritykseen Daimler-Benzin kanssa. Auto osoittautui olevan kaukana suunnitelmista ja sen tekniikka oli perinteistä. Auto oli hinnaltaankin kalliimpi kuin useimmat pienet 4-paikkaiset autot. Yhteisyritys teki raskaita tappioita ja lopulta Swatch vetäytyi koko projektista.

Vuonna 2005 DaimlerChrysler päätti ostaa 50% NedCarin osakkeista, jotta sen tehdasta voitaisiin käyttää Forfourin valmistukseen. Smart Forfourissa käytettiin paljon Mitsubishi Coltin tekniikkaa. DaimlerChrysler keskeytti myös Formoren kehityksen ja lopetti Roadsterin valmistuksen.

Vuonna 2006 DaimlerChrysler ilmoitti että sen oli lopetettava myös Forfourin valmistus ja keskityttävä ainoaan jäljellä olevaan autoon eli Fortwo:on. Huhujen mukaan DaimlerChrysler olisi etsimässä ostajaa Smartille ja yksi tarjouksen tehneistä yrityksistä olisi italialainen Piaggio. Toistaiseksi merkki ei ole pystynyt tuottamaan DaimlerChryslerille voittoa.

Kesällä 2006 yhtiö ilmoitti, että smartin vienti myös Yhdysvaltojen markkinoille aloitetaan vuoden 2008 alussa ja autot tulevat saataville vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Jälleenmyyjänä toimii Yhdysvaltojen toiseksi suurin jälleenmyyjä UnitedAuto Group Inc., joka keskittää myynnin etenkin itä- ja länsirannikon suurkaupunkeihin. Markkinointi on tarkoitus aloittaa vuoden 2007 puolessa välissä. Näin Yhdysvalloista tulee 37. maa, johon merkkiä viedään. Tarjolle tulee kolme erilaista toisen sukupolven smart Fortwo -mallia. Tavoitteena on alkuun myydä noin 20.000 autoa vuodessa. Vaikka yhdysvaltalaiset perinteisesti ajavatkin isokokoisilla autoilla, katsoo DaimlerChrysler korkeiden polttoainekustannusten lisäävän kysyntää myös pienille autoille.

Rekisteröinti

Smart-autoja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2005
Määrä (kpl) 355

Valmistuksessa olevat automallit

Japanin markkinoilla olevia malleja

Valmistus päättynyt

Aiheesta muualla

Lähteet