Ero sivun ”Subaru” versioiden välillä
p |
|||
(38 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Subaru_logo.png|250px|Subarun logo]]| | kuva = [[Kuva:Subaru_logo.png|250px|Subarun logo]]| | ||
perustusmaa = Japani| | perustusmaa = Japani| | ||
+ | perustuspaikka = Ebisu, Shibuya, Tokyo| | ||
aloitus = 1958| | aloitus = 1958| | ||
− | konserni = Fuji Heavy Industries| | + | konserni = Subaru Corporation<br>(aiemmin Fuji Heavy Industries)| |
valmistusmäärä = 557 000 (2004)| | valmistusmäärä = 557 000 (2004)| | ||
− | tilastosijainti = | + | tilastosijainti = 21. (2012)<br>21. (2011)<br>20. (2010)<br>21. (2009)<br>23. (2008)<br>26. (2007)<br>26. (2003)<br>28. (2001)<br>26. (2000)<br>23. (1998)<br>23. (1997)<br>25. (1996)<br>26. (1994)<br>19. (1993)<br>16. (1992)<br>15. (1990)<br>17. (1989)<br>25. (1984)| |
− | maahantuoja = | + | maahantuoja = Subaru Nordic Ab| |
suosituinmalli = Impreza}} | suosituinmalli = Impreza}} | ||
Rivi 16: | Rivi 17: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
− | Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorilla varustetun mallinsa vuonna [[1966]]. Kyseessä oli neliovinen sedanmalli [[Subaru 1000]], jossa käytettiin 1,0-litraista moottoria. Moottorityypin lisäksi auto erosi japanilaisista kilpailijoistaan [[etuveto]]isuutensa ansiosta. Tämän voidaan katsoa olevan ensimmäisiä askeleita kohti [[neliveto]]a. Vuonna [[1969]] moottorin iskutilavuus kasvatettiin 1,1-litraan ja se esiteltiin uudessa [[Subaru FF-1|FF-1]]-mallissa. | + | Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorilla varustetun mallinsa vuonna [[1966]]. Kyseessä oli neliovinen sedanmalli [[Subaru 1000]], jossa käytettiin 1,0-litraista moottoria. Subarun käyttämä bokserimoottori perustuu [[Lloyd Arabella]]n [[B4]]-moottoriin, johon Subaru-tehdas hankki valmistusoikeudet. Moottorityypin lisäksi auto erosi japanilaisista kilpailijoistaan [[etuveto]]isuutensa ansiosta. Tämän voidaan katsoa olevan ensimmäisiä askeleita kohti [[neliveto]]a. Vuonna [[1969]] moottorin iskutilavuus kasvatettiin 1,1-litraan ja se esiteltiin uudessa [[Subaru FF-1|FF-1]]-mallissa. |
Vuonna [[1971]] bokseri nähtiin myös uudessa [[Subaru Leone|Leonessa]]. Seuraavana vuonna Leonesta esiteltiin historiallinen, ensimmäinen nelivetoinen malli. Subarun maine ajo-ominaisuuksiltaan hyvien autojen valmistajana voidaan sanoa saaneen alkunsa. Vuodesta [[1979]] lähtien Subaru alkoi saavuttaa menestystä myös rallimaailmassa ja vuonna [[1985]] esiteltiin myös turboahdettuja malleja. Vuonna [[1987]] valmistettiin bokserista myös 6-sylinterinen versio (2,7 l), joka oli ensin [[Subaru XT|XT]]-Coupessa. Muutama vuosi myöhemmin moottorin iskutilavuus kasvoi 3,3-litraan [[Subaru SVX|SVX]]-mallin myötä. | Vuonna [[1971]] bokseri nähtiin myös uudessa [[Subaru Leone|Leonessa]]. Seuraavana vuonna Leonesta esiteltiin historiallinen, ensimmäinen nelivetoinen malli. Subarun maine ajo-ominaisuuksiltaan hyvien autojen valmistajana voidaan sanoa saaneen alkunsa. Vuodesta [[1979]] lähtien Subaru alkoi saavuttaa menestystä myös rallimaailmassa ja vuonna [[1985]] esiteltiin myös turboahdettuja malleja. Vuonna [[1987]] valmistettiin bokserista myös 6-sylinterinen versio (2,7 l), joka oli ensin [[Subaru XT|XT]]-Coupessa. Muutama vuosi myöhemmin moottorin iskutilavuus kasvoi 3,3-litraan [[Subaru SVX|SVX]]-mallin myötä. | ||
Rivi 23: | Rivi 24: | ||
Vuoden [[2007]] alussa Subaru ilmoitti aloittavansa Euroopassa [[Daihatsu Sirion]] -mallien myynnin Subaru-merkin alla. Myynnin on tarkoitus alkaa vielä vuoden 2007 aikana. Tarkemmasta mallinimestä ei ole vielä tietoa. | Vuoden [[2007]] alussa Subaru ilmoitti aloittavansa Euroopassa [[Daihatsu Sirion]] -mallien myynnin Subaru-merkin alla. Myynnin on tarkoitus alkaa vielä vuoden 2007 aikana. Tarkemmasta mallinimestä ei ole vielä tietoa. | ||
+ | |||
+ | == Logo == | ||
+ | Subarun logo kuvaa Seulasten tähtikuviota. Logossa on Seulasten 6 isointa tähteä, kaikkiaan tähtiä on 9. | ||
+ | |||
+ | == Rekisteröinti == | ||
+ | |||
+ | Subarun malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <ref>Tekniikan Maailma 15/1992, s. 8</ref> | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
+ | !Vuosi!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||11||184||186||341||605||1150||1986||2261||2709||1354 | ||
+ | |} | ||
== Valmistuksessa olevat automallit == | == Valmistuksessa olevat automallit == | ||
− | * [[Subaru | + | * [[Subaru Ascent|Ascent]] ([[2018]]–) |
− | * [[Subaru | + | * [[Subaru BRZ|BRZ]] ([[2012]]–) |
− | * [[Subaru Forester|Forester]] ([[ | + | * [[Subaru Forester|Forester]] ([[1997]]–) |
− | * [[Subaru Impreza|Impreza]] ([[ | + | * [[Subaru Impreza|Impreza]] ([[1992]]–) |
− | * [[Subaru Justy|Justy]] | + | * [[Subaru Justy|Justy]] ([[1984]]–) |
* [[Subaru Legacy|Legacy]] ([[1989]]–) | * [[Subaru Legacy|Legacy]] ([[1989]]–) | ||
− | * [[Subaru Outback|Outback]] ([[ | + | * [[Subaru Levorg|Levorg]] ([[2014]]–) |
+ | * [[Subaru Outback|Outback]] ([[1994]]–) | ||
+ | * [[Subaru XV|XV]] ([[2012]]–) | ||
Vain Japanissa myytävät [[Keicar]]-mallit: | Vain Japanissa myytävät [[Keicar]]-mallit: | ||
− | + | ||
− | |||
* [[Subaru Pleo]] (1998–) | * [[Subaru Pleo]] (1998–) | ||
* [[Subaru Sambar]] | * [[Subaru Sambar]] | ||
Rivi 44: | Rivi 59: | ||
* [[Subaru 360]] (1958–1971) | * [[Subaru 360]] (1958–1971) | ||
− | * [[Subaru 700]] (1982– | + | * [[Subaru 700]] (1982–1986) |
− | * [[Subaru 1000]] | + | * [[Subaru 1000]] (1966–1969) |
+ | * [[Subaru 1500]] (1954) | ||
+ | * [[Subaru Baja]] (2003–2006) | ||
+ | * [[Subaru Brat]] (1978–1994) (myyntinimi Suomessa oli Subaru Targa, tunnettu myös nimillä 284, BRAT, Brumby, Shifter, MV, MPV) | ||
+ | * [[Subaru Domingo/Libero]] | ||
+ | * [[Subaru Exiga]] (2008–2018) | ||
* [[Subaru FF-1]] | * [[Subaru FF-1]] | ||
− | * [[Subaru | + | * [[Subaru G]] (1971–1972) |
− | |||
− | |||
* [[Subaru Leone]] (1971–1994) - myös [[Subaru 1400]], [[Subaru 1600]], [[Subaru 1800]] | * [[Subaru Leone]] (1971–1994) - myös [[Subaru 1400]], [[Subaru 1600]], [[Subaru 1800]] | ||
* [[Subaru Liberty]] | * [[Subaru Liberty]] | ||
* [[Subaru Loyale]] | * [[Subaru Loyale]] | ||
* [[Subaru Preo]] | * [[Subaru Preo]] | ||
− | * [[Subaru Rex]] (Keicar) ( | + | * [[Subaru R1]] (2005–2010) |
− | * [[Subaru SVX]] (Alcyone SVX) ( | + | * [[Subaru R2]] (2003–2010) |
− | * [[Subaru | + | * [[Subaru R-2]] (1969–1972) |
− | * [[Subaru | + | * [[Subaru Rex]] (1972–1994) (Keicar) |
− | * [[Subaru XT]] (Alcyone, XT6, Vortex | + | * [[Subaru Sumo]] (1983–1992) |
+ | * [[Subaru SVX]] (1991–1996) (Alcyone SVX) | ||
+ | * [[Opel Zafira|Subaru Traviq]] (1999–2005) | ||
+ | * [[Subaru Trezia]] ([[2005]]–2017) | ||
+ | * [[Subaru B9 Tribeca|Subaru Tribeca]] ([[2005]]–2014) | ||
+ | * [[Subaru Vivio]] (1992–1998) (Keicar) | ||
+ | * [[Subaru XT]] (1985–1991) (Alcyone, XT6, Vortex) | ||
== Konseptimalleja == | == Konseptimalleja == | ||
− | |||
* [[Subaru F 624 Estremo]] (1987) | * [[Subaru F 624 Estremo]] (1987) | ||
− | * [[Subaru Amadeus]] (1993) | + | * [[Subaru SRD-1]] (Tokion autonäyttely 1989) |
+ | * [[Subaru Amadeus]] (Tokion autonäyttely 1991) | ||
+ | * [[Subaru Hanako]] (Tokion autonäyttely 1991) | ||
+ | * [[Subaru Rioma]] (Tokion autonäyttely 1991) | ||
+ | * [[Subaru Jusmin]] (Tokion autonäyttely 1993) | ||
+ | * [[Subaru Elten]] (Tokion autonäyttely 1997) | ||
+ | * [[Subaru BRZ]] Concept (2011) | ||
== Aiheeseen liittyviä sivuja == | == Aiheeseen liittyviä sivuja == | ||
Rivi 75: | Rivi 104: | ||
* [http://www.subaruclubfinland.net SubaruClubFinland] | * [http://www.subaruclubfinland.net SubaruClubFinland] | ||
* [http://www.worldcarfans.com/classics.cfm/classicid/5061219.001/country/jcf/subaru/subaru-boxer-engine-40th-birthday WorldCarFans.com - Subaru Boxer Engine 40th Birthday] | * [http://www.worldcarfans.com/classics.cfm/classicid/5061219.001/country/jcf/subaru/subaru-boxer-engine-40th-birthday WorldCarFans.com - Subaru Boxer Engine 40th Birthday] | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{engWikipedia|Fuji_Heavy_Industries}} | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Subaru|*]] | [[Luokka:Subaru|*]] |
Versio 14. lokakuuta 2019 kello 08.50
Subaru | |
---|---|
Yrityksen perustusmaa ja paikka | Japani, Ebisu, Shibuya, Tokyo |
Tuotannon aloitus | 1958 |
Autokonserni | Subaru Corporation (aiemmin Fuji Heavy Industries) |
Vuotuinen valmistusmäärä | 557 000 (2004) |
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 21. (2012) 21. (2011) 20. (2010) 21. (2009) 23. (2008) 26. (2007) 26. (2003) 28. (2001) 26. (2000) 23. (1998) 23. (1997) 25. (1996) 26. (1994) 19. (1993) 16. (1992) 15. (1990) 17. (1989) 25. (1984) |
Suomen maahantuoja | Subaru Nordic Ab |
Suosituin malli | Impreza |
Subaru on japanilainen autovalmistaja, joka valmisti ensimmäisen autonsa vuonna 1958. Subaru tunnetaan pääasiassa WRC-rallimenestyksestä sekä nelivetojärjestelmän ja bokserimoottorin käytöstä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorilla varustetun mallinsa vuonna 1966. Kyseessä oli neliovinen sedanmalli Subaru 1000, jossa käytettiin 1,0-litraista moottoria. Subarun käyttämä bokserimoottori perustuu Lloyd Arabellan B4-moottoriin, johon Subaru-tehdas hankki valmistusoikeudet. Moottorityypin lisäksi auto erosi japanilaisista kilpailijoistaan etuvetoisuutensa ansiosta. Tämän voidaan katsoa olevan ensimmäisiä askeleita kohti nelivetoa. Vuonna 1969 moottorin iskutilavuus kasvatettiin 1,1-litraan ja se esiteltiin uudessa FF-1-mallissa.
Vuonna 1971 bokseri nähtiin myös uudessa Leonessa. Seuraavana vuonna Leonesta esiteltiin historiallinen, ensimmäinen nelivetoinen malli. Subarun maine ajo-ominaisuuksiltaan hyvien autojen valmistajana voidaan sanoa saaneen alkunsa. Vuodesta 1979 lähtien Subaru alkoi saavuttaa menestystä myös rallimaailmassa ja vuonna 1985 esiteltiin myös turboahdettuja malleja. Vuonna 1987 valmistettiin bokserista myös 6-sylinterinen versio (2,7 l), joka oli ensin XT-Coupessa. Muutama vuosi myöhemmin moottorin iskutilavuus kasvoi 3,3-litraan SVX-mallin myötä.
Vuonna 1993 esitelty Impreza-malli on osoittautunut merkille erittäin tärkeäksi malliksi, eikä vähiten sillä saavutetun rallimenestyksen vuoksi. Juuri ennen Imprezan esittelyä Legacy RS oli tosin jo saavuttanut ensimmäisen WRC-voittonsa. Vuonna 1993 Legacyn farmarimallilla rikottiin farmarimallisten autojen nopeusennätys. Impreza WRX:n avulla Subaru voitti rallin MM-sarjan vuosina 1995, 1996 ja 1997. Näitä voittoja seurasivat mestaruudet vuosina 2001 ja 2003.
Vuoden 2007 alussa Subaru ilmoitti aloittavansa Euroopassa Daihatsu Sirion -mallien myynnin Subaru-merkin alla. Myynnin on tarkoitus alkaa vielä vuoden 2007 aikana. Tarkemmasta mallinimestä ei ole vielä tietoa.
Logo
Subarun logo kuvaa Seulasten tähtikuviota. Logossa on Seulasten 6 isointa tähteä, kaikkiaan tähtiä on 9.
Rekisteröinti
Subarun malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: [1]
Vuosi | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 11 | 184 | 186 | 341 | 605 | 1150 | 1986 | 2261 | 2709 | 1354 |
Valmistuksessa olevat automallit
- Ascent (2018–)
- BRZ (2012–)
- Forester (1997–)
- Impreza (1992–)
- Justy (1984–)
- Legacy (1989–)
- Levorg (2014–)
- Outback (1994–)
- XV (2012–)
Vain Japanissa myytävät Keicar-mallit:
- Subaru Pleo (1998–)
- Subaru Sambar
- Subaru Stella
Vanhoja malleja
- Subaru 360 (1958–1971)
- Subaru 700 (1982–1986)
- Subaru 1000 (1966–1969)
- Subaru 1500 (1954)
- Subaru Baja (2003–2006)
- Subaru Brat (1978–1994) (myyntinimi Suomessa oli Subaru Targa, tunnettu myös nimillä 284, BRAT, Brumby, Shifter, MV, MPV)
- Subaru Domingo/Libero
- Subaru Exiga (2008–2018)
- Subaru FF-1
- Subaru G (1971–1972)
- Subaru Leone (1971–1994) - myös Subaru 1400, Subaru 1600, Subaru 1800
- Subaru Liberty
- Subaru Loyale
- Subaru Preo
- Subaru R1 (2005–2010)
- Subaru R2 (2003–2010)
- Subaru R-2 (1969–1972)
- Subaru Rex (1972–1994) (Keicar)
- Subaru Sumo (1983–1992)
- Subaru SVX (1991–1996) (Alcyone SVX)
- Subaru Traviq (1999–2005)
- Subaru Trezia (2005–2017)
- Subaru Tribeca (2005–2014)
- Subaru Vivio (1992–1998) (Keicar)
- Subaru XT (1985–1991) (Alcyone, XT6, Vortex)
Konseptimalleja
- Subaru F 624 Estremo (1987)
- Subaru SRD-1 (Tokion autonäyttely 1989)
- Subaru Amadeus (Tokion autonäyttely 1991)
- Subaru Hanako (Tokion autonäyttely 1991)
- Subaru Rioma (Tokion autonäyttely 1991)
- Subaru Jusmin (Tokion autonäyttely 1993)
- Subaru Elten (Tokion autonäyttely 1997)
- Subaru BRZ Concept (2011)
Aiheeseen liittyviä sivuja
Ulkoiset linkit
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fuji_Heavy_Industries-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 15/1992, s. 8