Ero sivun ”Subaru” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(16 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Subaru_logo.png|250px|Subarun logo]]|
 
kuva = [[Kuva:Subaru_logo.png|250px|Subarun logo]]|
 
perustusmaa = Japani|
 
perustusmaa = Japani|
 +
perustuspaikka = Ebisu, Shibuya, Tokyo|
 
aloitus = 1958|
 
aloitus = 1958|
konserni = Fuji Heavy Industries|
+
konserni = Subaru Corporation<br>(aiemmin Fuji Heavy Industries)|
 
valmistusmäärä = 557 000 (2004)|
 
valmistusmäärä = 557 000 (2004)|
tilastosijainti = 21. (2011)<br>20. (2010)<br>21. (2009)<br>23. (2008)<br>26. (2007)<br>26. (2003)<br>28. (2001)<br>26. (2000)<br>23. (1998)<br>23. (1997)<br>25. (1996)<br>26. (1994)<br>19. (1993)<br>16. (1992)<br>15. (1990)<br>17. (1989)<br>25. (1984)|
+
tilastosijainti = 21. (2012)<br>21. (2011)<br>20. (2010)<br>21. (2009)<br>23. (2008)<br>26. (2007)<br>26. (2003)<br>28. (2001)<br>26. (2000)<br>23. (1998)<br>23. (1997)<br>25. (1996)<br>26. (1994)<br>19. (1993)<br>16. (1992)<br>15. (1990)<br>17. (1989)<br>19. (1988)<ref>Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 9</ref><br>25. (1984)|
maahantuoja = International Motors Nordic Ab|
+
maahantuoja = Subaru Nordic Ab|
 
suosituinmalli = Impreza}}
 
suosituinmalli = Impreza}}
  
Rivi 16: Rivi 17:
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorilla varustetun mallinsa vuonna [[1966]]. Kyseessä oli neliovinen sedanmalli [[Subaru 1000]], jossa käytettiin 1,0-litraista moottoria. Moottorityypin lisäksi auto erosi japanilaisista kilpailijoistaan [[etuveto]]isuutensa ansiosta. Tämän voidaan katsoa olevan ensimmäisiä askeleita kohti [[neliveto]]a. Vuonna [[1969]] moottorin iskutilavuus kasvatettiin 1,1-litraan ja se esiteltiin uudessa [[Subaru FF-1|FF-1]]-mallissa.  
+
Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorilla varustetun mallinsa vuonna [[1966]]. Kyseessä oli neliovinen sedanmalli [[Subaru 1000]], jossa käytettiin 1,0-litraista moottoria. Subarun käyttämä bokserimoottori perustuu [[Lloyd Arabella]]n [[B4]]-moottoriin, johon Subaru-tehdas hankki valmistusoikeudet. Moottorityypin lisäksi auto erosi japanilaisista kilpailijoistaan [[etuveto]]isuutensa ansiosta. Tämän voidaan katsoa olevan ensimmäisiä askeleita kohti [[neliveto]]a. Vuonna [[1969]] moottorin iskutilavuus kasvatettiin 1,1-litraan ja se esiteltiin uudessa [[Subaru FF-1|FF-1]]-mallissa.  
  
 
Vuonna [[1971]] bokseri nähtiin myös uudessa [[Subaru Leone|Leonessa]]. Seuraavana vuonna Leonesta esiteltiin historiallinen, ensimmäinen nelivetoinen malli. Subarun maine ajo-ominaisuuksiltaan hyvien autojen valmistajana voidaan sanoa saaneen alkunsa. Vuodesta [[1979]] lähtien Subaru alkoi saavuttaa menestystä myös rallimaailmassa ja vuonna [[1985]] esiteltiin myös turboahdettuja malleja. Vuonna [[1987]] valmistettiin bokserista myös 6-sylinterinen versio (2,7 l), joka oli ensin [[Subaru XT|XT]]-Coupessa. Muutama vuosi myöhemmin moottorin iskutilavuus kasvoi 3,3-litraan [[Subaru SVX|SVX]]-mallin myötä.
 
Vuonna [[1971]] bokseri nähtiin myös uudessa [[Subaru Leone|Leonessa]]. Seuraavana vuonna Leonesta esiteltiin historiallinen, ensimmäinen nelivetoinen malli. Subarun maine ajo-ominaisuuksiltaan hyvien autojen valmistajana voidaan sanoa saaneen alkunsa. Vuodesta [[1979]] lähtien Subaru alkoi saavuttaa menestystä myös rallimaailmassa ja vuonna [[1985]] esiteltiin myös turboahdettuja malleja. Vuonna [[1987]] valmistettiin bokserista myös 6-sylinterinen versio (2,7 l), joka oli ensin [[Subaru XT|XT]]-Coupessa. Muutama vuosi myöhemmin moottorin iskutilavuus kasvoi 3,3-litraan [[Subaru SVX|SVX]]-mallin myötä.
Rivi 23: Rivi 24:
  
 
Vuoden [[2007]] alussa Subaru ilmoitti aloittavansa Euroopassa [[Daihatsu Sirion]] -mallien myynnin Subaru-merkin alla. Myynnin on tarkoitus alkaa vielä vuoden 2007 aikana. Tarkemmasta mallinimestä ei ole vielä tietoa.
 
Vuoden [[2007]] alussa Subaru ilmoitti aloittavansa Euroopassa [[Daihatsu Sirion]] -mallien myynnin Subaru-merkin alla. Myynnin on tarkoitus alkaa vielä vuoden 2007 aikana. Tarkemmasta mallinimestä ei ole vielä tietoa.
 +
 +
== Logo ==
 +
Subarun logo kuvaa Seulasten tähtikuviota. Logossa on Seulasten 6 isointa tähteä, kaikkiaan tähtiä on 9.
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
 +
Subarun malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <ref>Tekniikan Maailma 15/1992, s. 8</ref>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||11||184||186||341||605||1150||1986||2261||2709||1354
 +
|}
  
 
== Valmistuksessa olevat automallit ==
 
== Valmistuksessa olevat automallit ==
  
* [[Subaru B9 Tribeca|Tribeca]] ([[2006]]&ndash;)
+
* [[Subaru Ascent|Ascent]] ([[2018]]&ndash;)
* [[Subaru Exiga|Exiga]] (2008&ndash;)
+
* [[Subaru BRZ|BRZ]] ([[2012]]&ndash;)
* [[Subaru Forester|Forester]] ([[1998]]&ndash;)
+
* [[Subaru Forester|Forester]] ([[1997]]&ndash;)
* [[Subaru Impreza|Impreza]] ([[1993]]&ndash;)
+
* [[Subaru Impreza|Impreza]] ([[1992]]&ndash;)
* [[Subaru Justy|Justy]]
+
* [[Subaru Justy|Justy]] ([[1984]]&ndash;)
 
* [[Subaru Legacy|Legacy]] ([[1989]]&ndash;)
 
* [[Subaru Legacy|Legacy]] ([[1989]]&ndash;)
* [[Subaru Outback|Outback]] ([[1996]]&ndash;)
+
* [[Subaru Levorg|Levorg]] ([[2014]]&ndash;)
 +
* [[Subaru Outback|Outback]] ([[1994]]&ndash;)
 +
* [[Subaru XV|XV]] ([[2012]]&ndash;)
  
 
Vain Japanissa myytävät [[Keicar]]-mallit:
 
Vain Japanissa myytävät [[Keicar]]-mallit:
* [[Subaru R1]] (2005&ndash;)
+
 
* [[Subaru R2]] (2004&ndash;)
 
 
* [[Subaru Pleo]] (1998&ndash;)
 
* [[Subaru Pleo]] (1998&ndash;)
 
* [[Subaru Sambar]]
 
* [[Subaru Sambar]]
Rivi 44: Rivi 59:
  
 
* [[Subaru 360]] (1958&ndash;1971)
 
* [[Subaru 360]] (1958&ndash;1971)
* [[Subaru 700]] (1982&ndash;86)
+
* [[Subaru 700]] (1982&ndash;1986)
* [[Subaru 1000]]
+
* [[Subaru 1000]] (1966&ndash;1969)
 +
* [[Subaru 1500]] (1954)
 +
* [[Subaru Baja]] (2003&ndash;2006)
 +
* [[Subaru Brat]] (1978&ndash;1994) (myyntinimi Suomessa oli Subaru Targa, tunnettu myös nimillä 284, BRAT, Brumby, Shifter, MV, MPV)
 +
* [[Subaru Domingo/Libero]]
 +
* [[Subaru Exiga]] (2008&ndash;2018)
 
* [[Subaru FF-1]]
 
* [[Subaru FF-1]]
* [[Subaru Baja]] (2002&ndash;2006)
+
* [[Subaru G]] (1971&ndash;1972)
* [[Subaru Domingo/Libero]]
 
* [[Subaru Justy]] (1984&ndash;)
 
 
* [[Subaru Leone]] (1971&ndash;1994) - myös [[Subaru 1400]], [[Subaru 1600]], [[Subaru 1800]]
 
* [[Subaru Leone]] (1971&ndash;1994) - myös [[Subaru 1400]], [[Subaru 1600]], [[Subaru 1800]]
 
* [[Subaru Liberty]]
 
* [[Subaru Liberty]]
 
* [[Subaru Loyale]]
 
* [[Subaru Loyale]]
 
* [[Subaru Preo]]
 
* [[Subaru Preo]]
* [[Subaru Rex]] (Keicar) (1972&ndash;1994)
+
* [[Subaru R1]] (2005&ndash;2010)
* [[Subaru SVX]] (Alcyone SVX) (1992&ndash;1997)
+
* [[Subaru R2]] (2003&ndash;2010)
* [[Subaru Traviq]]
+
* [[Subaru R-2]] (1969&ndash;1972)
* [[Subaru Vivio]] (Keicar) (1992&ndash;1998)
+
* [[Subaru Rex]] (1972&ndash;1994) (Keicar)
* [[Subaru XT]] (Alcyone, XT6, Vortex) (1985&ndash;1991)
+
* [[Subaru Sumo]] (1983&ndash;1992)
 +
* [[Subaru SVX]] (1991&ndash;1996) (Alcyone SVX)
 +
* [[Opel Zafira|Subaru Traviq]] (1999&ndash;2005)
 +
* [[Subaru Trezia]] ([[2005]]&ndash;2017)
 +
* [[Subaru B9 Tribeca|Subaru Tribeca]] ([[2005]]&ndash;2014)
 +
* [[Subaru Vivio]] (1992&ndash;1998) (Keicar)
 +
* [[Subaru XT]] (1985&ndash;1991) (Alcyone, XT6, Vortex)
  
 
== Konseptimalleja ==
 
== Konseptimalleja ==
 
 
* [[Subaru F 624 Estremo]] (1987)
 
* [[Subaru F 624 Estremo]] (1987)
 
* [[Subaru SRD-1]] (Tokion autonäyttely 1989)
 
* [[Subaru SRD-1]] (Tokion autonäyttely 1989)
Rivi 69: Rivi 92:
 
* [[Subaru Jusmin]] (Tokion autonäyttely 1993)
 
* [[Subaru Jusmin]] (Tokion autonäyttely 1993)
 
* [[Subaru Elten]] (Tokion autonäyttely 1997)
 
* [[Subaru Elten]] (Tokion autonäyttely 1997)
 +
* [[Subaru BRZ]] Concept (2011)
  
 
== Aiheeseen liittyviä sivuja ==
 
== Aiheeseen liittyviä sivuja ==
Rivi 80: Rivi 104:
 
* [http://www.subaruclubfinland.net SubaruClubFinland]
 
* [http://www.subaruclubfinland.net SubaruClubFinland]
 
* [http://www.worldcarfans.com/classics.cfm/classicid/5061219.001/country/jcf/subaru/subaru-boxer-engine-40th-birthday WorldCarFans.com - Subaru Boxer Engine 40th Birthday]
 
* [http://www.worldcarfans.com/classics.cfm/classicid/5061219.001/country/jcf/subaru/subaru-boxer-engine-40th-birthday WorldCarFans.com - Subaru Boxer Engine 40th Birthday]
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Fuji_Heavy_Industries}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Subaru|*]]
 
[[Luokka:Subaru|*]]

Versio 12. joulukuuta 2019 kello 16.59

Subaru
Subarun logo
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Japan.svg.png Japani, Ebisu, Shibuya, Tokyo
Tuotannon aloitus 1958
Autokonserni Subaru Corporation
(aiemmin Fuji Heavy Industries)
Vuotuinen valmistusmäärä 557 000 (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 21. (2012)
21. (2011)
20. (2010)
21. (2009)
23. (2008)
26. (2007)
26. (2003)
28. (2001)
26. (2000)
23. (1998)
23. (1997)
25. (1996)
26. (1994)
19. (1993)
16. (1992)
15. (1990)
17. (1989)
19. (1988)[1]
25. (1984)
Suomen maahantuoja Subaru Nordic Ab
Suosituin malli Impreza


Subaru Impreza WRX

Subaru on japanilainen autovalmistaja, joka valmisti ensimmäisen autonsa vuonna 1958. Subaru tunnetaan pääasiassa WRC-rallimenestyksestä sekä nelivetojärjestelmän ja bokserimoottorin käytöstä.

Yleistä

Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorilla varustetun mallinsa vuonna 1966. Kyseessä oli neliovinen sedanmalli Subaru 1000, jossa käytettiin 1,0-litraista moottoria. Subarun käyttämä bokserimoottori perustuu Lloyd Arabellan B4-moottoriin, johon Subaru-tehdas hankki valmistusoikeudet. Moottorityypin lisäksi auto erosi japanilaisista kilpailijoistaan etuvetoisuutensa ansiosta. Tämän voidaan katsoa olevan ensimmäisiä askeleita kohti nelivetoa. Vuonna 1969 moottorin iskutilavuus kasvatettiin 1,1-litraan ja se esiteltiin uudessa FF-1-mallissa.

Vuonna 1971 bokseri nähtiin myös uudessa Leonessa. Seuraavana vuonna Leonesta esiteltiin historiallinen, ensimmäinen nelivetoinen malli. Subarun maine ajo-ominaisuuksiltaan hyvien autojen valmistajana voidaan sanoa saaneen alkunsa. Vuodesta 1979 lähtien Subaru alkoi saavuttaa menestystä myös rallimaailmassa ja vuonna 1985 esiteltiin myös turboahdettuja malleja. Vuonna 1987 valmistettiin bokserista myös 6-sylinterinen versio (2,7 l), joka oli ensin XT-Coupessa. Muutama vuosi myöhemmin moottorin iskutilavuus kasvoi 3,3-litraan SVX-mallin myötä.

Vuonna 1993 esitelty Impreza-malli on osoittautunut merkille erittäin tärkeäksi malliksi, eikä vähiten sillä saavutetun rallimenestyksen vuoksi. Juuri ennen Imprezan esittelyä Legacy RS oli tosin jo saavuttanut ensimmäisen WRC-voittonsa. Vuonna 1993 Legacyn farmarimallilla rikottiin farmarimallisten autojen nopeusennätys. Impreza WRX:n avulla Subaru voitti rallin MM-sarjan vuosina 1995, 1996 ja 1997. Näitä voittoja seurasivat mestaruudet vuosina 2001 ja 2003.

Vuoden 2007 alussa Subaru ilmoitti aloittavansa Euroopassa Daihatsu Sirion -mallien myynnin Subaru-merkin alla. Myynnin on tarkoitus alkaa vielä vuoden 2007 aikana. Tarkemmasta mallinimestä ei ole vielä tietoa.

Subarun logo kuvaa Seulasten tähtikuviota. Logossa on Seulasten 6 isointa tähteä, kaikkiaan tähtiä on 9.

Rekisteröinti

Subarun malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: [2]

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 11 184 186 341 605 1150 1986 2261 2709 1354

Valmistuksessa olevat automallit

Vain Japanissa myytävät Keicar-mallit:

Vanhoja malleja

Konseptimalleja

Aiheeseen liittyviä sivuja

Ulkoiset linkit

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fuji_Heavy_Industries-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 9
  2. Tekniikan Maailma 15/1992, s. 8