Ero sivun ”Sunbeam Avenger” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 15: Rivi 15:
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
+
hintaluokka = 13.800–18.800 € (1970)|
 
edeltäjä = [[Hillman Minx]]|
 
edeltäjä = [[Hillman Minx]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |

Versio 11. marraskuuta 2008 kello 20.30

Sunbeam Avenger
Hillman Avenger
Kostaja
Hillman Avenger 1.6 -76
Valmistaja ja valmistusmaa Rootes,
Iso-Britannia
Valmistusaika 19701981
Luokka C-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1248–1598 cm3
Teho 54–92 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 15–20 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–160 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 13.800–18.800 € (1970)
Edeltäjä Hillman Minx
Seuraaja
Saman luokan autoja Morris Marina
Vauxhall Viva
Fiat 124
Toyota Corolla
Lada
Mazda 1300
Skoda
FSO 125P


Sunbeam Avenger (Hillman Avenger), eli Kostaja, oli Rootesin 1970-luvulla valmistama perheautomalli. Avenger oli ensimmäinen ja viimeinen Chryslerin aikana suunniteltu uusi malli. Avenger oli tuotannossa yli 10 vuotta aina Rootesin häviämiseen asti. Auto edusti ajalleen tyypillistä colapullo-muotoilua. Pari viimeistä vuotta auton merkki oli Talbot, Peugeotin ostettua Rootesin ja Simcan.

"Kostajasta" valmistettiin useita eri versioita, esimerkiksi Talbot Horizonin lailla muotoilu Chrysler Sunbeam. Yhdysvalloissa autoa myytiin Plymouth Cricket mk1:na, malli ei kuitenkaan saavuttanut suurta suosiota. Lisäksi argentiinassa tehtiin ensin Dodge 1500:aa, vuoden 1982 jälkeen merkki muuttui Volkswageniksi, kun Chrysler myi tehtaan malleineen VW:lle. Tätä VW 1500:aa (edelleen Avenger koriltaan ja teknisesti), valmistettiin 1990-luvulle asti. Brasiliassa oli lisäksi Dodge 1800 tai Polara, joiden korin takaosa oli hieman eri lailla muotoiltu kuin eurooppalaisessa Avengerissa.

Teknisesti Avenger ei ollut millään lailla edistyksellinen, se käytti vanhoja työntötankomoottoreita ja siinä oli jäykkä taka-akseli. Auto oli kuitenkin ominaisuuksiltaan tasapainoinen, tyypillinen kardaanivetoinen ajaa eikä pitänyt sisällään mitään erikoisuuksia.

Avenger ei muodostunut miksikään loistavaksi myyntimenestykseksi Suomessa, kuten ei useissa muissakaan maissa. Avengerin pahimmat kilpailijat, Morris Marina ja Vauxhall Viva myivät paremmin, Morris edullisen hintansa ja Viva parempien ominaisuuksiensa tähden. Avenger oli oletettavasti laadukkain näistä englantilaisautoista.

Mitat

Sedan

  • Pituus: 4100 mm
  • Leveys: 1538 mm
  • Korkeus: 1405 mm
  • Akseliväli: 2490 mm
  • Raideleveys (e/t): 1290/1303 mm
  • Omamassa: 858–880 kg
  • Polttonestesäiliö: 45 l