Super Select

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. syyskuuta 2016 kello 21.12 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Aiheesta muualla)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Mitsubishin kehittämä nelivetojärjestelmä, jota käytetään mm. Mitsubishi Pajero maastoautossa. Nelivetojärjestelmä tarjoaa sekä jatkuvan että kytkettävän nelivetojärjestelmän edut samassa. Super Select nelivetojärjestelmän seuraaja on Super Select II

Nelivetotapoja on neljä

  1. 2H - Nopea takaveto
  2. 4H - Nopea neliveto, keskitasauspyörästön lukko avattuna, VCU säätää, jatkuva neliveto, pitävälle pinnalle. Voimanjako on normaalisti noin 50:50, mutta muuttuu kuitenkin taka- ja etuakselin pyörimiseron mukaan.
  3. 4HLc - Nopea neliveto, keskitasauspyörästö lukittu, maastoajoon/huonolle tielle, ei sovi pitävälle pinnalle, Voimanjako 50:50
  4. 4LLc - Hidas neliveto, keskitasauspyörästö lukittu, vaativaan maastoajoon, Voimanjako 50:50

Tasauspyörästöt[muokkaa]

Keskitasauspyörästö on lukittava, kun lukko on auki VCU (Viscous Coupling Unit) säätää voimanjakoa, joka normaalisti on noin 50:50. Lukko kytkettynä päälle voimanjako on aina tasan 50:50, eikä muutu.

Takatasauspyörästössä on osassa malleista tasauspyörästönlukko.

Aiheesta muualla[muokkaa]