Käyttäjän muokkaukset
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
- 15. maaliskuuta 2019 kello 13.58 (ero | historia) (-1 684) Käyttäjä:M1kk0 (Ak: Sivu tyhjennettiin) (uusin)
- 25. lokakuuta 2014 kello 11.13 (ero | historia) (+38) p Ford Escort mk6 (→Moottorit: Lisätty ohjaus oikeaan moottorityyppiin RS2000:n kohdalle, lähteenä autodata)
- 17. lokakuuta 2014 kello 21.18 (ero | historia) (+130) Toyota 3S-GTE moottori (Lisäsin väännöt vielä autowikissa olevista itse autojen artikkeleista tähän oikeisiin kohtiin) (uusin)
- 17. lokakuuta 2014 kello 21.10 (ero | historia) (+3 814) U Toyota 3S-GTE moottori (Ak: Uusi sivu: 3S-GTE on rivi-4 turboahdettu Toyotan tuottama 1998 kuutioinen moottori, joka perustuu 3S-GE-moottoriin. 3S-GTE:ssä on öljyruiskut männillä,...)
- 27. elokuuta 2014 kello 21.47 (ero | historia) (+2) p Mazda RX-8 (Hieman nykyaikaistettu, joskin artikkeli kaipaa kohtuullista päivittämistä ja läpikäymistä ajan kanssa.)
- 23. elokuuta 2014 kello 16.02 (ero | historia) (+712) Ford CVH -moottori (Lisätty 1.8 cvh moottori, jota käytetty Sierrassa)
- 23. elokuuta 2014 kello 15.43 (ero | historia) (+137) p Ford Sierra (→Moottorit: Moottoritietoja korjattu ja lisätty linkit oikeisiin moottorisarjoihin)
- 20. elokuuta 2014 kello 04.39 (ero | historia) (+468) AutoWiki:Kahvihuone (→Vandalismi)
- 19. elokuuta 2014 kello 19.40 (ero | historia) (-131) p Ford EDIS (→EDIS-4: pieni korjaus, moottoriviittaus poistettu, sillä EDIS-4 on ollut useissa moottorisarjoissa saatavilla 90-luvun aikana) (uusin)
- 19. elokuuta 2014 kello 19.22 (ero | historia) (+553) AutoWiki:Kahvihuone (Vandalismista)
- 19. elokuuta 2014 kello 19.05 (ero | historia) (-421) Ford EDIS (Päivitetty listaa eurooppaan sopivammaksi.)
- 19. elokuuta 2014 kello 18.56 (ero | historia) (-182) Ford Cologne V6 -moottori (Useita pieniä muutoksia, kirjoitusasun korjauksia ja luettavuuden parantamista. Lisäksi 4.0 SOHC-moottorin valmistus on päättynyt vuonna 2011, tämä päivitetty.)
- 16. elokuuta 2014 kello 22.57 (ero | historia) (+319) Volkswagen Golf mk2 Syncro (Lisäyksiä, joiden lähteenä englannin wikipedia)
- 9. elokuuta 2014 kello 16.29 (ero | historia) (+24) p Nissan CA18DET -moottori (Lisätty linkki CA-moottorisarjaan) (uusin)
- 30. heinäkuuta 2014 kello 19.03 (ero | historia) (+33) p Ford Focus I (→Bensiinimoottorit: Tarkennettu linkityksiä oikeisiin artikkeleihin.)
- 30. heinäkuuta 2014 kello 18.57 (ero | historia) (+1) p Ford Zeta -moottori (Korjattu linkki duratec-artikkeliin) (uusin)
- 1. toukokuuta 2014 kello 16.26 (ero | historia) (+144) Keskustelu:Saab Automobile AB (→Saabin omistajat: uusi osio)
- 1. toukokuuta 2014 kello 16.24 (ero | historia) (-55) p Saab Automobile AB (Saabin nykyinen omistaja päivitetty ajan tasalle. (Spyker->NEVS))
- 1. helmikuuta 2014 kello 13.58 (ero | historia) (+242) p AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut (→Muuta korjattavaa)
- 8. marraskuuta 2013 kello 21.25 (ero | historia) (+40) p Volkswagen Golf (1L)
- 8. marraskuuta 2013 kello 21.23 (ero | historia) (+3 715) U Volkswagen Golf (AU) (Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Volkswagen Golf mk7| kuva = | valmistaja = Volkswagen| valmistusmaa = <br>Saksa| valmistusaika = 2012–| luokka = C-segmentti| kori = 3-ovinen [[Hatchback...)
- 8. marraskuuta 2013 kello 20.36 (ero | historia) (+61) p Volkswagen Golf (→VW Golf sukupolvet: Lisäys mk7 Golfille)
- 5. marraskuuta 2013 kello 17.46 (ero | historia) (+1 747) U Jaguar AJ-V6 -moottori (Ak: Uusi sivu: Jaguar AJ-V6 moottori on erikoisversio Fordin Duratec 25/30 V6 -moottorista. Yksi merkittävimpiä lisäyksiä tässä versiossa Duratecis...)
- 2. lokakuuta 2013 kello 16.47 (ero | historia) (0) p Saab 9-3 mk2 (→Bensiinimoottorit)
- 25. elokuuta 2013 kello 09.45 (ero | historia) (-1) p Ford Sigma -moottori (Kirjoitusvirheitä ja taulukoita oikaistu näkymään oikealla tavalla)
- 22. elokuuta 2013 kello 00.01 (ero | historia) (+271) Caterham Cars (→Caterham 7-mallisto)
- 14. toukokuuta 2013 kello 12.20 (ero | historia) (+29) p Opel Mokka A (→Bensiinimoottorit)
- 14. toukokuuta 2013 kello 12.19 (ero | historia) (+29) p Opel Mokka A (Neliveto on saatavilla myös 1.4 bensaturbon kanssa.)
- 11. maaliskuuta 2013 kello 21.32 (ero | historia) (+32) p Ford Duratec -moottori (Lisätty duratorq -moottori "katso myös" kohtaan)
- 19. helmikuuta 2013 kello 21.38 (ero | historia) (-6) p Ford Zeta -moottori (Korjatttu linkki BC -vaihteistoon)
- 19. helmikuuta 2013 kello 21.37 (ero | historia) (+2 169) U Ford BC -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: '''BC-sarjan''' manuaalivaihteisto on sarja Fordin tuottamia vaihteistoja etuvetoisiin autoihin Euroopan markkinoille vuodesta 1976 eteenpäin. Vaihteisto tuli ensimmäisenä ...)
- 19. helmikuuta 2013 kello 20.21 (ero | historia) (+1) p Ford Mondeo mk2 ST200
- 19. helmikuuta 2013 kello 20.20 (ero | historia) (+600) Ford Mondeo mk2 ST200 (Korjailtu ja lisätty informaatiota)
- 19. helmikuuta 2013 kello 20.01 (ero | historia) (+21) p Ford Mondeo mk3 ST220 (→Moottori: Duratecciin vievä linkki korjattu)
- 19. helmikuuta 2013 kello 19.59 (ero | historia) (+90) Ford Mondeo mk3 (Moottoriartikkeleihin vieviä viittauksia korjattu)
- 19. helmikuuta 2013 kello 19.44 (ero | historia) (+2) p Ford Mondeo (→Mondeo mk3 (1999–2007): Korjattu viittaus Sigma -moottoriin)
- 19. helmikuuta 2013 kello 19.43 (ero | historia) (+28) p Ford Zeta -moottori (→2.0: Mondeo unohtu listasta)
- 19. helmikuuta 2013 kello 19.38 (ero | historia) (+1 409) U Ford MTX-75 -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: '''Ford MTX-75''' ('''M'''anual '''T'''ransa'''X'''le), on 5-vaihteinen Fordin kehittämä vaihteisto. Vaihteisto kehitettiin isompimoottorisia etuvetoisia automalleja varten. ''75'' ...) (uusin)
- 18. helmikuuta 2013 kello 12.43 (ero | historia) (+517) U Keskustelu käyttäjästä:Fuller (Ak: Uusi sivu: Tervehdys, toki teen sivuja muut mielessä, ongelma vain kuvituksen kanssa on ettei Autowikin tietokannasta löydy aina kovin suurta valikoimaa kuvista. Itse en niitä mielelläni lis...)
- 18. helmikuuta 2013 kello 12.39 (ero | historia) (+512) Ford Scorpio mk2 (Boxi kuvan kera lisätty)
- 18. helmikuuta 2013 kello 12.30 (ero | historia) (+802) Lexus IS (XE10) (Boxi ja kuva lisätty)
- 18. helmikuuta 2013 kello 00.34 (ero | historia) (+4 571) U Lexus IS (XE10) (Ak: Uusi sivu: XE10 sarjan Altezza ja IS suunniteltiin suuremman suorituskyvyn omaaviksi autoiksi kuin mihin oli totuttu japanin luksus markkinoilta. Autot suunnattiin suoraksi kilpailijaksi Euroopp...)
- 13. helmikuuta 2013 kello 19.24 (ero | historia) (+954) Kori (→Ruostesuojaus)
- 13. helmikuuta 2013 kello 19.06 (ero | historia) (+422) VR5 (Lisää infoa) (uusin)
- 13. helmikuuta 2013 kello 00.15 (ero | historia) (+5 879) U Ford Scorpio mk2 (Ak: Uusi sivu: Toisen sukupolven Scorpiota tehtiin vain porrasperänä ja farmarina, ja siinä oli suurimmalta osin sama pohjalevy kuin sen edeltäjällä kuten myös samat moottorit joita käytetti...)
- 12. helmikuuta 2013 kello 23.04 (ero | historia) (+20 662) U Ford Duratorq -moottori (Uutta sivua pukkaapi)
- 11. helmikuuta 2013 kello 17.38 (ero | historia) (+12) p Ford Zetec -moottori (pientä viilausta)
- 11. helmikuuta 2013 kello 17.34 (ero | historia) (+36) Ford Sigma -moottori
- 11. helmikuuta 2013 kello 17.33 (ero | historia) (+8 593) U Ford Sigma -moottori (Ak: Uusi sivu: Pieni rivi-4 '''Sigma''' esiteltiin vuonna 1995. Ensimmäisen sukupolven moottorit myytiin Zetec-SE:nä (vaikkakin usein nimetty Zetec-S:ksi). Ford uudelleennimesi Sigman Duratec:ksi ...)
- 11. helmikuuta 2013 kello 15.55 (ero | historia) (+3 294) U Ford Zeta -moottori (Ak: Uusi sivu: 80-luvun loppupuolella Ford kehitti Zeta -moottorin, se on 16 venttiilinen rivi-4 moottori, jolla Ford aikoi korvata vanhat OHC ja CVH -m...)
- 11. helmikuuta 2013 kello 01.57 (ero | historia) (+12 272) Ford Duratec -moottori
- 10. helmikuuta 2013 kello 20.51 (ero | historia) (+6 969) Ford Zetec -moottori
- 1. joulukuuta 2012 kello 23.50 (ero | historia) (+1 631) U Mazda MZR-moottori (Ak: Uusi sivu: '''MZR''' on tuotenimi 4-sylinteriselle moottorisukupolvelle, jota on suuniteltu ja rakennettu Mazda:n toimesta vuosien 2001 ja 2011 välillä. '''MZR''' sukupolvi sisältää bensiin...) (uusin)
- 21. syyskuuta 2011 kello 19.40 (ero | historia) (+5 894) U Toyota UZ -moottori (Ak: Uusi sivu: Toyota UZ moottoriperhe on 32-venttiilinen DOHC V8 -moottorisarja jota on käytetty Toyotan luksusautoissa sekä katumaastureissa. Moottorista on 3 perusversiota jotka...) (uusin)
- 10. syyskuuta 2011 kello 17.13 (ero | historia) (+1) p Nissan SR-sarjan moottorit (Kirjotusvirheiden korjausta)
- 3. syyskuuta 2011 kello 23.08 (ero | historia) (+1 175) U Ford MT75 -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: '''MT75''' on Fordin tuottama takavetoisiin suunniteltu vaihteisto. Vaihteistossa on viisi vaihdetta ja peruutusvaihde. Tämä vaihteisto oli ensimmäinen tuotantovaihteisto ...) (uusin)
- 26. elokuuta 2011 kello 13.53 (ero | historia) (+28) p Ford I4 DOHC -moottori (Kirjotusvirheitten korjausta)
- 23. elokuuta 2011 kello 18.28 (ero | historia) (+5) p Mitsubishi Lancer EVO III (Ohjaus moottorista kertovaan artikkeliin korjattu)
- 18. elokuuta 2011 kello 17.03 (ero | historia) (0) Ford I4 DOHC -moottori (Yksi virhe korjattu.)
- 14. elokuuta 2011 kello 19.30 (ero | historia) (+5) p Mitsubishi Lancer EVO IV (Sisäinen linkki 4G63 -moottoriin muokattu toimivaksi.)
- 11. elokuuta 2011 kello 18.30 (ero | historia) (+10 377) U Nissan CA -moottori (Ak: Uusi sivu: '''CA''' -moottori on 1.6 - 2.0 litrainen rivi-4 Nissanin erilaisiin pienempiin ajoneuvoihin valmistettu mäntämoottori joka suunniteltiin korvaamaan Z...) (uusin)
- 9. elokuuta 2011 kello 12.26 (ero | historia) (+112) p Toyota H -moottori (Käytetty seuraavissa malleissa -autojen ohjauksia muutettu pikkusen.) (uusin)
- 7. elokuuta 2011 kello 11.31 (ero | historia) (+4 876) Toyota Land Cruiser xJ4x (Pientä lisäilyä)
- 7. toukokuuta 2011 kello 16.49 (ero | historia) (+1 804) U Käyttäjä:M1kk0 (Uusi sivu)
- 23. huhtikuuta 2011 kello 19.43 (ero | historia) (+26) p BMW M50 -moottori (→Yleistä)
- 23. huhtikuuta 2011 kello 19.41 (ero | historia) (+100) BMW M50B25 -moottori
- 20. huhtikuuta 2011 kello 15.47 (ero | historia) (+1) p Nissan Avenir W10 (Korjasin linkin SR20DET moottoriin.)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 22.04 (ero | historia) (+24) p Toyota JZ -moottori (Kirjoitusvirheitäni korjasin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 22.03 (ero | historia) (+2 682) U Toyota 2JZ-GTE -moottori (Ak: Uusi sivu: '''2JZ-GTE''' on rivi-6, hihnakäyttöinen DOHC, välijäähdytetty, tuplaturbo, valurauta-sylinterilohkoinen, alumiini-sylinterikantinen Toyotan suunnittelema sekä v...)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 21.59 (ero | historia) (0) p Toyota 2JZ-GE -moottori (Sylinterilohko-sisäinen linkki korjattu, oli kirjoitusvihre) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 21.58 (ero | historia) (+23) p Toyota 2JZ-GE -moottori (Korjasin sisäisen linkin polttoaineen suihkutuksesta)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 21.57 (ero | historia) (+729) U Toyota 2JZ-GE -moottori (Ak: Uusi sivu: '''2JZ-GE''' on yleinen JZ-moottorisarjan versio. Se tuottaa 220 hv (158-169 kW) @ 5800-6000 rpm sekä 283-298 Nm vääntöä @ 3800-4800 rpm. Se käyttä...)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 21.56 (ero | historia) (+2 872) U Toyota 1JZ-GTE -moottori (Ak: Uusi sivu: 1JZ-GTE käyttää kahta CT12A turboahdinta rinnakkain järjestettynä ja ne ahtavat välijäähdyttimen läpi. 8.5:1 puristussuhteella, teh...)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 21.55 (ero | historia) (+386) U Toyota 1JZ-GE -moottori (Ak: Uusi sivu: Vapaastihengittävä '''1JZ-GE''' tuotti 200 hv (147 kW) @ 6000 rpm sekä 250 Nm @ 4000 rpm. Kuten kaikki JZ-sarjan moottorit, varhainen 1JZ-GE on s...) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 21.53 (ero | historia) (+12 805) U Toyota M -moottori (Ak: Uusi sivu: Toyotan M -moottoriperheen moottorit olivat pitkittäin asennettuja rivi-6 moottoreita. Niitä käytettiin 1960 -luvulta 1990 -luvulle saakka. Kaikki M-perheen moottor...)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 19.17 (ero | historia) (-13) p Toyota JZ -moottori (→2JZ-GE)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 12.42 (ero | historia) (+4 291) Polttoaineensuihkutus (Kumottu muokkaus 101231, jonka teki 126.125.63.166 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.56 (ero | historia) (+937) Keskustelu:Alfa Romeo GTA (Kumottu muokkaus 100686, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.56 (ero | historia) (-694) Adler Standard 6 (Kumottu muokkaus 100687, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.56 (ero | historia) (-724) Suzuki Motor Corporation (Kumottu muokkaus 100688, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.55 (ero | historia) (+532) Automobilwerk Eisenach (Kumottu muokkaus 100692, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.54 (ero | historia) (-1 005) Elcat Citywagon 202 (Kumottu muokkaus 100695, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.54 (ero | historia) (-780) Keskustelu:Suorituskyky-luettelo (Kumottu muokkaus 100697, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.54 (ero | historia) (-986) p Takapyörän laakerin vaihto Passat 35i -jarrulevyllä (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.53 (ero | historia) (-984) GAZ-31029 Volga (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.51 (ero | historia) (+2 944) p General Motors (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.50 (ero | historia) (-76) Nissan CA18DET -moottori (Omituisia linkkejä, artikkeli tehty uudestaan)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.49 (ero | historia) (+21 541) Scuderia Ferrari (Kumottu muokkaus 100714, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.48 (ero | historia) (-740) Chevrolet Omega (Kumottu muokkaus 100717, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.47 (ero | historia) (-340) Rivi-3 (Kumottu muokkaus 100720, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.47 (ero | historia) (-746) Mitsubishi 6A1 -moottori (Kumottu muokkaus 100721, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.46 (ero | historia) (+335) Polttimo (Kumottu muokkaus 100726, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.46 (ero | historia) (+160) Keskustelu:Volkswagen (Kumottu muokkaus 100599, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.45 (ero | historia) (-765) Datsun A12A -moottori (Kumottu muokkaus 100730, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.43 (ero | historia) (+357) Hybridiauto (Kumottu muokkaus 100733, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.43 (ero | historia) (+1 851) Rivi-6 (Kumottu muokkaus 100734, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.42 (ero | historia) (-845) Bedford KM (Kumottu muokkaus 100736, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.42 (ero | historia) (-399) Keskustelu:Opel (Kumottu muokkaus 100738, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.42 (ero | historia) (+602) Opel (Kumottu muokkaus 100715, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.42 (ero | historia) (-1 039) LänsiAuto (Kumottu muokkaus 100739, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.42 (ero | historia) (-724) p Adler Trumpf 1,5 AV (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.40 (ero | historia) (-885) Ohjeet huoltovalojen resetointiin (Kumottu muokkaus 100746, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.39 (ero | historia) (-176) p Keskustelu:Dodge Ram SRT-10 (Omituisia linkkejä) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.39 (ero | historia) (+548) Luettelo VAG-jarruista (Kumottu muokkaus 100749, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.37 (ero | historia) (+385) Keskustelu käyttäjästä:Tapi0
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.33 (ero | historia) (-993) Keskustelu:Pagani Automobili S.p.A. (Kumottu muokkaus 100712, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.33 (ero | historia) (+1 975) Pagani Automobili S.p.A. (Kumottu muokkaus 100755, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.32 (ero | historia) (-745) Keskustelu käyttäjästä:Ahlstran (Kumottu muokkaus 100756, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.32 (ero | historia) (-893) Datsun AY12 -moottori (Kumottu muokkaus 100757, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.32 (ero | historia) (-1 061) World Car of the Year (Kumottu muokkaus 100759, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.32 (ero | historia) (-1 045) MPH (Kumottu muokkaus 100758, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.31 (ero | historia) (-809) Toyota 4Runner (Kumottu muokkaus 100760, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.31 (ero | historia) (-672) p Keskustelu luokasta:Formula 1 (Kumottu muokkaus 100763, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.30 (ero | historia) (-898) p FSO Polonezin jakohihnan vaihto (Kumottu muokkaus 100765, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu)) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.29 (ero | historia) (-1 023) p Star (Puola) (Kumottu muokkaus 100767, jonka teki 94.142.131.241 (keskustelu))
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.29 (ero | historia) (-1 037) p Ascari (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.29 (ero | historia) (-855) p W8 (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.28 (ero | historia) (-480) p Iveco S.p.A. (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.27 (ero | historia) (-247) p Mazda (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.26 (ero | historia) (-966) p Lublin-51 (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.25 (ero | historia) (-645) p VAG-kiertokanget (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.25 (ero | historia) (-897) p Limusiini (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.23 (ero | historia) (-788) p Melkus (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.23 (ero | historia) (-386) p Opel Insignia A (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.22 (ero | historia) (-995) p Variant (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.22 (ero | historia) (-856) p Hammashihnan vaihto Passat 35i (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.21 (ero | historia) (-928) p Keskustelu luokasta:Fiat (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.20 (ero | historia) (-1 075) p Troller (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.20 (ero | historia) (-843) p MAN SE (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.16 (ero | historia) (-1 073) p Luokka:CCA-kuvat (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.14 (ero | historia) (+6 560) p Päästöluokitukset (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.13 (ero | historia) (-1 071) p Aston Martin V12 Vanquish (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.13 (ero | historia) (-1 070) p Luettelo Ford-moottoreista (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.12 (ero | historia) (-619) p Hillman (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.12 (ero | historia) (-8) p Ilmanvastus (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.11 (ero | historia) (-845) p Keskustelu:Peugeot 205 (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.11 (ero | historia) (-647) p Scania 4-sarja (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.11 (ero | historia) (+315) ABT (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.11 (ero | historia) (-1 057) p Keskustelu:SEAT, S.A. (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.10 (ero | historia) (-857) p BMW 5-sarja F10 (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.09 (ero | historia) (-847) p Noble (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.09 (ero | historia) (-1 029) p Dacia 500 (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.08 (ero | historia) (-776) p Volvo PV800 (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.08 (ero | historia) (-728) p Lancian konseptimallit (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.08 (ero | historia) (-620) p Keskustelu:Ford Escort mk4 (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.08 (ero | historia) (-523) p Keskustelu:Saab 9-3 mk2 (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.08 (ero | historia) (+370) p VAG-dieselmerkinnät (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.07 (ero | historia) (-925) p Miev (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.06 (ero | historia) (-774) p Luettelo Mercedes-Benz-malleista ilman sarjaluokitusta (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.05 (ero | historia) (-869) Kilowatti (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.05 (ero | historia) (-673) p W-moottori (Palautus) (uusin)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.05 (ero | historia) (-1 100) p A-ryhmä (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.05 (ero | historia) (-550) p VAGipedia (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.04 (ero | historia) (-570) p Ilmastointi (Palautus)
- 18. huhtikuuta 2011 kello 00.04 (ero | historia) (-471) p YES! (Palautus) (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 20.20 (ero | historia) (+4 278) p Polttoaineensuihkutus (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 20.19 (ero | historia) (+480) p Keskustelu:Turboahdin (Palautus) (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 20.18 (ero | historia) (-1 133) Keskustelu:Turboahdin (Ak: Sivu tyhjennettiin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 19.44 (ero | historia) (-339) Nissan Pulsar N12 (Omituisia linkkejä, artikkeli tehty uudestaan)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 18.32 (ero | historia) (+868) p Kaksoiskytkinvaihteisto (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 16.42 (ero | historia) (-701) p Rinspeed (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 16.42 (ero | historia) (-1 053) p Essen Motor Show (Palautus) (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 16.41 (ero | historia) (-1 072) p Luokka:Lehdistökuvat (Palautus) (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 16.41 (ero | historia) (+3 281) p Keicar (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 16.38 (ero | historia) (+835) Rover 8 (Omituisia linkkejä, artikkeli tehty uudestaan)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 16.07 (ero | historia) (-1 088) p Keskustelu:Opel Calibra (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 16.05 (ero | historia) (-1 027) p Ajoneuvos (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 15.38 (ero | historia) (-666) AutoWiki:Kahvihuone
- 17. huhtikuuta 2011 kello 15.26 (ero | historia) (-406) p Daewoo Motors (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 15.25 (ero | historia) (+2 551) p Monte Carlo -ralli (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 15.25 (ero | historia) (-1 063) p Groupe PSA (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 15.05 (ero | historia) (+196) Renault Korea Motors (Omituisia linkkejä, artikkeli tehty uudestaan)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.52 (ero | historia) (+1 211) Aston Martin DB2/4 (Omituisia linkkejä, artikkeli tehty uudestaan)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.08 (ero | historia) (-982) p Porsche 64 (Palautus) (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.08 (ero | historia) (-338) p Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.08 (ero | historia) (-1 097) p Pierburg (Palautus) (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.08 (ero | historia) (+191) p Nestejäähdytys (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.06 (ero | historia) (+577) p VAG Airbag-vikojen korjaaminen (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.06 (ero | historia) (+1 216) p Koenigsegg Automotive AB (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.05 (ero | historia) (+13 057) p VAG-nopeussignaalit (Palautus) (uusin)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.03 (ero | historia) (-36) Hehkutulppa (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.02 (ero | historia) (-933) U-moottori (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 14.01 (ero | historia) (+3 101) Volvo XC70 (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 13.59 (ero | historia) (+3 924) Mercedes-Benz S-sarja (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 13.58 (ero | historia) (+2 155) Mercedes-Benz M102-moottori (Palautus)
- 17. huhtikuuta 2011 kello 13.50 (ero | historia) (+7 195) Nissan Qashqai J10 (Palautus)
- 16. huhtikuuta 2011 kello 13.15 (ero | historia) (+6 788) U Mitsubishi Sirius -moottori (Ak: Uusi sivu: ==4G61== '''4G61''' iskutilavuus on 1595 cc (82.3 x 75.0 mm sylinterihalkaisija x iskunpituus). Tämä moottori ei aina ollut DOHC 16-venttiilinen ja käytti joko monipiste (MPFI) tai...)
- 15. huhtikuuta 2011 kello 00.17 (ero | historia) (+1 927) U Ford EDIS (Ak: Uusi sivu: '''Ford EDIS''' tai '''Electronic Distributorless Ignition System''' on tietokoneohjattu Fordin kehittämä sytytysjärjestelmä joka käyttää hukkakipinäjärjestelmää (kulle...)
- 15. huhtikuuta 2011 kello 00.04 (ero | historia) (+10 892) U Ford Cologne V6 -moottori (Ak: Uusi sivu: '''Ford Cologne V6''', tunnetaan myös '''Ford Taunus V6''' nimellä, on sarja 60° sylinterikulmalla olevia Fordin valurautaisia V6 moottoreita, joita Ford valmisti Saksa...)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 20.49 (ero | historia) (+3 174) Mercedes-Benz M102-moottori
- 13. huhtikuuta 2011 kello 20.26 (ero | historia) (+1 019) U Ford A4LD -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: C3 -vaihteisto muokattiin A4LD 4-vaihteiseksi lisäämällä ylivaihde, jota C3:ssa ei ollut. Tämä vaihteisto esiteltiin vuoden 1985 [[Ford Bronco|Bronco II]...)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 20.17 (ero | historia) (+114) BorgWarner T-5 -vaihteisto
- 13. huhtikuuta 2011 kello 20.16 (ero | historia) (+75) Ford Type 9 -vaihteisto (uusin)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 20.13 (ero | historia) (+1 274) U Ford Type 9 -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: '''Type 9''' (kutsuttu myös, '''Type N''', '''T9''', tai '''T-9''') on Fordin vaihteisto jota käytti Ford Capri 1.6, 2.0 mallit vuodesta 1984 eteenpäin, Capri 2.8 1985 eteenpä...)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 19.57 (ero | historia) (+3 765) U Ford Scorpio mk1 (Ak: Uusi sivu: 150px|left|Ford Scorpio mk1 Scorpio perustui vahvasti Sierraan. Konepellin alla oli hyväksi todettuja moottoreita, aluksi kunniana...)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 13.35 (ero | historia) (-76) BorgWarner T-5 -vaihteisto (→Autot joissa käytetty)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 13.12 (ero | historia) (+35) Datsun 280ZX (→Kehitys)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 00.55 (ero | historia) (+2 166) U BorgWarner T-5 -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: '''TREMEC T-5''' on 5-vaihteinen manuaalivaihteinen pitkittäismoottorisiin autoihin suunniteltu vaihteisto. Siihen kuuluu yksi ylivaihde, kevyt alumiinikuori, ja on sovitettavissa [[...)
- 13. huhtikuuta 2011 kello 00.42 (ero | historia) (+11 215) U Ford Sierra RS Cosworth (Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Ford Sierra RS Cosworth| kuva = | valmistaja = Ford| valmistusmaa = | valmistusaika = 1986 - 1992| luokka = | kori = 3-ovinen viistoperä (1986-1987)/ 4-ovinen [[p...)
- 12. huhtikuuta 2011 kello 20.40 (ero | historia) (+125) U Keskustelu:Ford Sierra RS500 Cosworth (Ak: Uusi sivu: Nyt ei ainakkaan oo ennää suora kopiointi mistään. :)--~~~~)
- 9. huhtikuuta 2011 kello 13.10 (ero | historia) (+7) p Nissan Skyline R33 (→Moottorit)
- 8. huhtikuuta 2011 kello 23.44 (ero | historia) (-189) p VAG-kiertokanget
- 8. huhtikuuta 2011 kello 23.41 (ero | historia) (-378) p Luettelo VAG-varusteista
- 8. huhtikuuta 2011 kello 23.40 (ero | historia) (-189) p Luettelo VAG-jarruista
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.32 (ero | historia) (+123) Nissan RB20P -moottori
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.31 (ero | historia) (+97) Nissan RB20DET-R -moottori
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.30 (ero | historia) (+90) Nissan RB20DET -moottori
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.30 (ero | historia) (+91) Nissan RB20DE -moottori (uusin)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.29 (ero | historia) (+209) U Nissan RB20DE NEO -moottori (Ak: Uusi sivu: Nissanin valmistama RB-moottoriperheen moottori. Tekniset tiedot: DOHC, 114 kW (153 hv), parannettu alakierrosvääntö, alennettu polttoaineenkulutus...)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.29 (ero | historia) (+164) U Nissan RB20DET-R -moottori (Ak: Uusi sivu: Nissanin valmistama RB-moottoriperheen moottori. Tekniset tiedot: DOHC Turbo, 154 kW (207 hv) @ 6400 r/min, 245 Nm @ 4800 r/min)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.29 (ero | historia) (+152) U Nissan RB20P -moottori (Ak: Uusi sivu: Nissanin valmistama RB-moottoriperheen moottori. Tekniset tiedot: SOHC, 69 kW (93 hv) @ 5600 r/min, 142 Nm @ 2400 r/min)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.28 (ero | historia) (+164) U Nissan RB20DET -moottori (Ak: Uusi sivu: Nissanin valmistama RB-moottoriperheen moottori. Tekniset tiedot: DOHC Turbo, 158 kW (212 hv) @ 6400 r/min, 265 Nm @ 3200 r/min)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.27 (ero | historia) (+172) U Nissan RB20DE -moottori (Ak: Uusi sivu: Nissanin valmistama RB-moottoriperheen moottori. Tekniset tiedot: DOHC, 110–114 kW (148–153 hv) @ 6400 r/min, 181–186 Nm @ 5600 r/min)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.27 (ero | historia) (+164) U Nissan RB20ET -moottori (Ak: Uusi sivu: Nissanin valmistama RB-moottoriperheen moottori. Tekniset tiedot: SOHC Turbo, 125 kW (168 hv) @ 6000 r/min, 206 Nm @ 3200 r/min)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.26 (ero | historia) (+170) U Nissan RB20E -moottori (Ak: Uusi sivu: Nissanin valmistama RB-moottoriperheen moottori. Tekniset tiedot: SOHC, 96–110 kW (129–148 hv) @ 5600 r/min, 167–181 Nm @ 4400 r/min)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.24 (ero | historia) (+899) U Nismo RB-X GT2 -moottori (Ak: Uusi sivu: '''RB-X GT2''' (kutsuttu myös REINIK:iksi) on Nismo 400R:ään vartavasten suunniteltu moottori. Ero tämän sekä RB26DETT-moottorin välillä on, ...) (uusin)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.23 (ero | historia) (+370) U Nissan RB26DETT Z2 -moottori (Ak: Uusi sivu: '''RB26DETT Z2''' -moottoria käytettiin Nissan Skyline GT-R Z-tunessa. Se käyttää vahvempaa RB26DETT N1 lohkoa, Nismo-osilla modifoituna, ...) (uusin)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.22 (ero | historia) (+2 457) U Nissan RB26DETT N1 -moottori (Ak: Uusi sivu: '''RB26DETT N1''' on Nismon tuottama A- sekä N-ryhmän moottoriurheilua varten muokattu versio RB26DETT-moottorista. Nismo totesi, että tavallinen RB26DETT moottori vaati li...) (uusin)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 19.21 (ero | historia) (+3 364) U Nissan RB26DETT -moottori (Ak: Uusi sivu: '''RB26DETT'''-moottorin Sylinterilohko on tehty valuraudasta, ja sylinterikansi on alumiinia. DOHC -mallinen sylinterikansi sisältää 24 venttiiliä (4 venttiiliä ...)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 12.36 (ero | historia) (+7 379) U Getrag (Ak: Uusi sivu: '''Getrag''' (yhtiön mukaan kirjoitettu '''GETRAG''') on manuaalivaihteistojen johtava valmistaja. '''Hermann Hagenmeyer''' perusti yrityksen 1 toukokuuta 1935 Saksan Ludwigsburgissa...)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 10.32 (ero | historia) (-33) Nissan Skyline R34
- 6. huhtikuuta 2011 kello 10.30 (ero | historia) (-3) Nissan Skyline R33
- 6. huhtikuuta 2011 kello 10.28 (ero | historia) (+180) Nissan Skyline R32
- 6. huhtikuuta 2011 kello 02.39 (ero | historia) (+312) Nissan Skyline R31 (→Moottorit)
- 6. huhtikuuta 2011 kello 02.34 (ero | historia) (+7 979) U Toyota W -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: Toyotan '''W -vaihteistoperhe''' on Aisinin valmistama, ja siihen kuuluu sekä takavetoiset, että nelivetoiset versiot. Fyysisesti nämä vaihteistot ovat hyvin samankalt...)
- 5. huhtikuuta 2011 kello 16.40 (ero | historia) (+2 787) U Toyota W58 -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: '''W58''' ja W57 eroavat toisistaan 5 -vaihteen välityssuhteeltaan. Tämä vaihteisto on yleinen korvaus heikoille vakio vaihteistoille muissa autoissa. Se...)
- 5. huhtikuuta 2011 kello 00.38 (ero | historia) (+211) Toyota Supra (A80)
- 5. huhtikuuta 2011 kello 00.30 (ero | historia) (-32) Toyota JZ -moottori (→2JZ-GTE)
- 5. huhtikuuta 2011 kello 00.15 (ero | historia) (+932) U Toyota V160 -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: '''V160''' (Getrag nimennyt 233 -vaihteistoksi) vaihdelaatikko on suunniteltu ja rakennettu Getragin toimesta, ja se on 6 vaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on 3-osainen alumiin...)
- 5. huhtikuuta 2011 kello 00.03 (ero | historia) (+1) p Toyota V -vaihteisto
- 5. huhtikuuta 2011 kello 00.02 (ero | historia) (+1 065) U Toyota V -vaihteisto (Ak: Uusi sivu: Toyotan '''V -vaihteistoperhe''' on '''Getragin''' valmistama vaihteistoperhe. Getrag on nimennyt vaihteiston '''type 233''' vaihteistoksi. ==V160== ''Pääartikkeli'': [[To...)
- 4. huhtikuuta 2011 kello 23.46 (ero | historia) (+30) Toyota JZ -moottori (→2JZ-GTE)
- 4. huhtikuuta 2011 kello 22.18 (ero | historia) (+233) Nissan SR20VET -moottori (uusin)
- 4. huhtikuuta 2011 kello 21.55 (ero | historia) (+308) Mercedes-Benz
- 4. huhtikuuta 2011 kello 19.03 (ero | historia) (+57) Luettelo Ford-moottoreista (→1980-luku)
- 4. huhtikuuta 2011 kello 18.59 (ero | historia) (+6 233) U Ford I4 DOHC -moottori (Ak: Uusi sivu: '''Ford I4 DOHC''' moottori oli Fordin tuottama kahdella sylinterikannen yläpuolisella [[|nokka-akseli]]lla oleva (DOHC) rivi-4 moottori. Ensin 2.0 lit...)
- 4. huhtikuuta 2011 kello 14.48 (ero | historia) (-3) Ford OHC -moottori (→Pinto OHC (TL))
- 4. huhtikuuta 2011 kello 14.37 (ero | historia) (-4) p TVR Tasmin (uusin)
- 4. huhtikuuta 2011 kello 01.37 (ero | historia) (+42) Viskokytkin (→Viskokytkimellä varustettuja autoja)
- 4. huhtikuuta 2011 kello 01.31 (ero | historia) (+1) p A-ryhmä (→Touring-autoja)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 23.57 (ero | historia) (+8) Cosworth YB -moottori (uusin)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 23.48 (ero | historia) (+278) Ford Sierra
- 3. huhtikuuta 2011 kello 23.22 (ero | historia) (+36) p Nissan RB26 -moottori
- 3. huhtikuuta 2011 kello 23.21 (ero | historia) (-5) p Nissan RB -moottori
- 3. huhtikuuta 2011 kello 23.20 (ero | historia) (+4) p Nissan RB30 -moottori
- 3. huhtikuuta 2011 kello 22.11 (ero | historia) (+1) p Ford Sierra (→Dieselmoottori)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 22.10 (ero | historia) (+9) Ford Sierra (→Bensiinimoottorit)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 22.08 (ero | historia) (+1 024) U Cosworth YB -moottori (Ak: Uusi sivu: YB-sarja on 1993 cc (2.0 litrainen) moottori joka perustuu vanhempaan Ford Pinto -lohkoon, ja se esiteltiin Ford Sierra RS Cosworthissa vuonna 1986. Moottor...)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 21.50 (ero | historia) (+740) Ford OHC -moottori
- 3. huhtikuuta 2011 kello 21.41 (ero | historia) (+14 444) U Ford OHC -moottori (Ak: Uusi sivu: Euroopassa, myös "'''Pinto'''"ksi kutsuttu '''Ford OHC''' -moottori esiteltiin vuonna 1970 Essex V4 moottorin korvaajaksi mk3 Cortinassa sek...)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 17.58 (ero | historia) (+9 155) U Toyota JZ -moottori (Ak: Uusi sivu: '''Toyota JZ moottoriperhe''' on sarja rivi-6 moottoreita. Korvaaja Toyotan M-sarjan rivi-6 moottoreille, JZ moottorit olivat 24-venttiilisiä [[DOH...)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 15.01 (ero | historia) (+4 600) U Toyota B -moottori (Ak: Uusi sivu: Toyota '''B''' moottoriperhe oli sarja rivi-4 diesel moottoreita. Toyotalla oli myös 3.4 L (3389 cc) rivi-6 bensiini moottori vuodesta 1937 vuoteen 1947 jota my...)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 14.07 (ero | historia) (+1 253) U Toyota H -moottori (Ak: Uusi sivu: == H == '''H''' on 3.6 litrainen (3576 cc) rivi-6, 12 venttiilinen OHV diesel moottori. Sylinterihalkaisija on 88mm ja iskunpituus 98 mm, puristussuhde on ...)
- 3. huhtikuuta 2011 kello 13.56 (ero | historia) (+2 004) Toyota Land Cruiser xJ6x
- 2. huhtikuuta 2011 kello 22.29 (ero | historia) (+9) p Nissan SR20DET -moottori (→Vertailutaulukko)
- 2. huhtikuuta 2011 kello 22.29 (ero | historia) (+7 058) U Nissan SR20DET -moottori (Ak: Uusi sivu: '''SR20DET''' on osa Nissanin SR moottorisarjaa. Se on yleinen kone lähtöisin monista eri Nissanin autoista, usein Nissan Silviasta ja 180SX:stä. S...)
- 2. huhtikuuta 2011 kello 21.48 (ero | historia) (0) p Nissan SR-sarjan moottorit (→SR20DE and SR20De)
- 2. huhtikuuta 2011 kello 21.37 (ero | historia) (+8 389) U Nissan SR-sarjan moottorit (Ak: Uusi sivu: '''Nissan SR''' moottori on 1.6 L, 1.8 L, ta 2.0 Litrainen rivi-4 bensakäyttöinen nissanin valmistama moottori. Niissä on alumiininen sylinterilohko sekä [[sylinte...)
- 2. huhtikuuta 2011 kello 17.48 (ero | historia) (+849) Nissan RB26 -moottori
- 2. huhtikuuta 2011 kello 17.35 (ero | historia) (+2 256) Nissan RB30 -moottori
- 2. huhtikuuta 2011 kello 16.49 (ero | historia) (-4) Nissan RB -moottori
- 2. huhtikuuta 2011 kello 02.04 (ero | historia) (0) Nissan RB30 -moottori
- 2. huhtikuuta 2011 kello 02.04 (ero | historia) (+4 142) U Nissan RB30 -moottori (Ak: Uusi sivu: 3.0 L RB30 moottoria tuotettiin neljällä vaihtoehdolla: * '''RB30S''' - SOHC kaasuttimella * '''RB30E ''' - SOHC polttoaineen ruiskutuks...)
- 2. huhtikuuta 2011 kello 00.21 (ero | historia) (+6 159) U Nissan RB26 -moottori (Ak: Uusi sivu: '''RB26DETT''' moottori on 2.6 L Nissanin valmistama Rivi-6, käytettäväksi pääasiassa 1989-2002 Nissan Skyline GT-R:ssä. RB26DETT [[Sylin...)
- 1. huhtikuuta 2011 kello 19.39 (ero | historia) (+20) Nissan RB25 -moottori
- 1. huhtikuuta 2011 kello 19.36 (ero | historia) (+3) p Nissan RB25 -moottori
- 1. huhtikuuta 2011 kello 19.35 (ero | historia) (+3 058) U Nissan RB25 -moottori (Ak: Uusi sivu: 2.5 L '''RB25''' moottoria tuotettiin neljällä vaihtoehdolla: * '''RB25DE''' - Vapaasti hengittävä DOHC 140 kW/188 hv @ 6000 rpm, 255 N...)
- 1. huhtikuuta 2011 kello 18.44 (ero | historia) (+24) Nissan RB24 -moottori
- 1. huhtikuuta 2011 kello 18.43 (ero | historia) (+1 276) U Nissan RB24 -moottori (Ak: Uusi sivu: Tämä on hyvin harvinainen moottori, sillä sitä ei tuotettu Japanin kotimarkkinoille. Näitä on asennettu joihinkin Japanista uusina tuotuihin vasemmalta ajettaviin [[Nissan C...)
- 31. maaliskuuta 2011 kello 00.57 (ero | historia) (+15) Nissan RB20 -moottori
- 28. maaliskuuta 2011 kello 23.23 (ero | historia) (+3 254) U Nissan RB20 -moottori (Ak: Uusi sivu: Tuotetuissa 2.0 litraisissa RB20-moottoreissa oli valinnanvaraa: * '''RB20E''' - SOHC (96-110 kW (129-148 hv) @ 5600 rpm, 16...)
- 28. maaliskuuta 2011 kello 22.23 (ero | historia) (+20) Nissan RB -moottori
- 28. maaliskuuta 2011 kello 02.28 (ero | historia) (+15) Nissan RB -moottori
- 28. maaliskuuta 2011 kello 02.27 (ero | historia) (+1 963) U Nissan RB -moottori (Ak: Uusi sivu: '''RB''' Moottori on Nissanin 1980-2004 valmistama 2.0-3.0 L Rivi-6 bensiinimoottori. Sekä SOHC ja DOHC versioissa on alumiinikansi. SOHC versioissa on 2 [[ve...)
- 18. maaliskuuta 2011 kello 00.37 (ero | historia) (+20) Toyota 4A-GZE -moottori (→Tekniset tiedot)
- 18. maaliskuuta 2011 kello 00.36 (ero | historia) (+4) Toyota 4A-GZE -moottori
- 18. maaliskuuta 2011 kello 00.35 (ero | historia) (+2) Toyota 4A-GZE -moottori
- 18. maaliskuuta 2011 kello 00.28 (ero | historia) (-174) Toyota 4A-GZE -moottori (→Tekniset tiedot)
- 14. marraskuuta 2010 kello 01.51 (ero | historia) (-10) p Alfa Romeo Giulietta "Nuova"
- 12. marraskuuta 2010 kello 00.06 (ero | historia) (+1) p Volkswagen Golf mk2 Syncro
- 12. marraskuuta 2010 kello 00.03 (ero | historia) (-14) p Volkswagen Golf mk2 Syncro
- 11. marraskuuta 2010 kello 01.06 (ero | historia) (+1) p Ford Sierra (→Moottorit)
- 11. kesäkuuta 2009 kello 21.04 (ero | historia) (+75) Ford Sierra (→Moottorit)
- 11. kesäkuuta 2009 kello 20.59 (ero | historia) (+115) Ford Sierra
- 24. toukokuuta 2009 kello 23.31 (ero | historia) (+10) p Ford Sierra (→Bensiinimoottorit)
- 27. huhtikuuta 2009 kello 21.02 (ero | historia) (0) p Toyota Land Cruiser xJ6x