Toyota Avensis (T22)
Toyota Avensis | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Iso-Britannia, Burnaston |
Valmistusaika | 1997–2003 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1587–1998 cm3 |
Teho | 66–110 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,6–12,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 175–220 km/h |
Kulutus | 5,9–9,1 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 158–217 g/km |
Hintaluokka | 23.700–34.080 € (2002) |
Edeltäjä | Toyota Carina E |
Seuraaja | Toyota Avensis (T25) |
Saman luokan autoja | Citroën Xantia / C5 Ford Mondeo Mazda 626 Mitsubishi Carisma Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 406 Saab 9-3 Subaru Impreza VW Passat Volvo S40 |
Toyota Avensis (T220) eli ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan hyvin paljon Carina E:tä, mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa. Korimallit ovat samat kuin edeltäjässä: sedan, liftback ja farmari.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Toyota Avensista rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 153 | 6910 | 6093 | 6019 | 5089 | 4383 | 6346 |
Vertailu 2000
Toyota Avensis 2,0 D4D Linea Sol sijoittui Tekniikan Maailman 16/2000 kuuden dieselauton vertailussa neljänneksi (4./6).
Tekniikan Maailma 16/2000 mittasi Toyota Avensis 2,0 D4D Linea Sol:n (81 kW, 250 Nm, 1385 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,7 sekuntia ja 0–120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h.
Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa (maantieajo 7/10): ohjaustunto on ohut ja suuntavakavuus on huono. Sitä vastoin ura- ja tuuliherkkyyttä ei esiinny. Kiihdytyksissä ohjaus vetelee. Jousitus on täristävän kova. Äkäinen kytkin haittaa kaupunkiajoa (7/10). Vaihteita on viisi. Ääritilanteet Avensis selvittää kohtalaisesti (8/10).
Varustelu on melko runsas (9/10), mm. ajotietokone. Ilmastointilaite kuitenkin puuttuu. Sisätilat ovat suhteellisen ahtaat (7/10). Auto on varsin meluisa (7/10).
Varustelu
Varustelutasoja ovat Linea Terra ja Linea Sol. Ulkoisesti nämä erottaa toisistaan siten, että Linea Solissa on kromattu etumaski, korinväriset peilit ja ovenkahvat, erilaiset koristekapselit, sumuvalot. Vakiovarusteina Avensiksessa oli lukkiutumattomat jarrut, etuturvatyynyt ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Linea Sol -mallissa oli korinväriset peilit ja ovenkahvat, nahkaratti, sumuvalot ja sähkölasit myös takana. Vuosina 1999–2000 oli myös kolmas varustelutaso Linea Luna, joka sijoittui Solin ja Terran välimaastoon. 2.0 D4 VVT-i Sol -mallissa oli ajovakauden hallintajärjestelmä (VSC) ja hätäjarrutehostin.
Kehitys
Vuonna 2000 syksyllä Avensis sai kasvojenkohotuksen. Keulan muotoilua muutettiin hieman ja takavalot uudistuivat. Päivitetyssä mallissa nokassa on kromilista myös Terra-varustelutasolla varustetuissa autoissa sekä maskin rakenne on erilainen. Takavaloista tuli enemmän läpinäkyvät. Ajovalot vaihtuivat rihlatuista kirkasoptisiin. Jousitusta muutettiin hieman jäykemmäksi ja myös takarenkaisiin saatiin levyjarrut. Kenties suurin muutos oli bensiinimoottorien vaihtuminen uusiin VVT-i-koneisiin (muuttuva imuventtiilien ajoitus). Myös sisustassa tapahtui muutoksia.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 DOHC 16V | 4A-FE | 1587 cm3 | 74 kW (101 hv) @ ? r/min | ||
1.6 | R4 DOHC 16V | 4A-FE | 1587 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4800 r/min | 1997–2000 |
1.6 | R4 DOHC 16V | 3ZZ-FE VVT-i | 1587 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 150 Nm @ 3800 r/min | 2000–2003 |
1.8 | R4 DOHC 16V | 7A-FE | 1762 cm3 | 81kW (110 hv) @ 5600 r/min | 155 Nm @ 2800 r/min | 1997–2000 |
1.8 | R4 DOHC 16V | 1ZZ-FE VVT-i | 1794 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 4200 r/min | 2000–2003 |
2.0 | R4 DOHC 16V | 3S-FE | 1998 cm3 | 94 kW (128 hv) @ 5400 r/min | 178 Nm @ 4400 r/min | 1997–2000 |
2.0 | R4 DOHC 16V | 1AZ-FSE VVT-i | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min | 2000–2003 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TD | R4 OHC 8V Turbo | 2C-TE | 1975 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 203 Nm @ 2200 r/min | |
2.0 TD | R4 OHC 16V Turbo | 1CD-FTV D-4D | 1995 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 2000–2400 r/min |
Mitat
Malli | Sedan | Liftback | Wagon |
---|---|---|---|
Pituus | 4490 mm | 4520 mm | 4570 mm |
Leveys | 1710 mm | ||
Korkeus | 1425 mm | 1500 mm | |
Akseliväli | 2630 mm | ||
Raideleveys (e/t) | 1480/1450 mm | ||
Omamassa | 1200–1395 kg | 1270–1365 kg | 1290–1430 kg |
Tavaratila (VDA) | 500 l | 510 l | 530 l |
Polttoainesäiliö | 60 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 23 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 16 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 16/2000