Ero sivun ”Toyota Caldina” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
Rivi 22: | Rivi 22: | ||
== 1. sukupolvi, T190 ([[1992]]–[[1997]]) == | == 1. sukupolvi, T190 ([[1992]]–[[1997]]) == | ||
− | [[Kuva:800px-1992 Toyota Caldina 01.jpg| | + | [[Kuva:800px-1992 Toyota Caldina 01.jpg|200px|left|Caldina Mk.I]] |
{{Pääartikkeli|Toyota Caldina xT19x}} | {{Pääartikkeli|Toyota Caldina xT19x}} | ||
Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== 2. sukupolvi, T210 ([[1997]]–[[2002]]) == | == 2. sukupolvi, T210 ([[1997]]–[[2002]]) == | ||
− | [[Kuva:800px-1997 Toyota Caldina 01.jpg| | + | [[Kuva:800px-1997 Toyota Caldina 01.jpg|200px|left|Caldina Mk.II]] |
{{Pääartikkeli|Toyota Caldina xT21x}} | {{Pääartikkeli|Toyota Caldina xT21x}} | ||
Rivi 36: | Rivi 36: | ||
== 3. sukupolvi, T240 ([[2002]]–[[2007]]) == | == 3. sukupolvi, T240 ([[2002]]–[[2007]]) == | ||
− | [[Kuva:800px-2002 Toyota Caldina 01.jpg| | + | [[Kuva:800px-2002 Toyota Caldina 01.jpg|200px|left|Caldina Mk.III]] |
{{Pääartikkeli|Toyota Caldina xT24x}} | {{Pääartikkeli|Toyota Caldina xT24x}} |
Nykyinen versio 1. joulukuuta 2020 kello 23.07
Toyota Caldina | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
Valmistusaika | 1992–2007 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 5-ovinen farmari |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1497–2184 cm3 |
Teho | 55–194 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Toyota Corona |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Toyota Caldina oli Japanin markkinoilla myytävä farmariauto. Caldinaa ei ole myyty Japanin ulkopuolella.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, T190 (1992–1997)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Caldina xT19x
2. sukupolvi, T210 (1997–2002)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Caldina xT21x
3. sukupolvi, T240 (2002–2007)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Caldina xT24x
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Caldina-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |