Toyota Carina E
Artikkeli sisältää päällekkäistä tai samaa tietoa artikkelin Toyota Corona xT19x kanssa, ja ne pitäisi yhdistää. |
Toyota Carina E Toyota Corona | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani, Aichi Englanti, Burnaston Indonesia, Jakarta Uusi-Seelanti, Thames Filippiinit, Santa Rosa Taiwan, Santa Rosa |
Valmistusaika | 1992–1998 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1587–2200 cm3 |
Teho | 54–129 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,4–16,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 160–215 km/h |
Kulutus | 6,5–8,8 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 26.700–35.200 € (1997) |
Edeltäjä | Toyota Carina II xT17x |
Seuraaja | Toyota Avensis (T22) |
Saman luokan autoja | Citroën Xantia Ford Sierra / Mondeo Honda Accord Mazda 626 Mitsubishi Galant Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 405 Renault Laguna Saab 900 Seat Toledo Subaru Legacy |
Toyota Carina E, korimalliltaan xT19x on ensimmäinen Carina-malli, jota valmistettiin Japanin ulkopuolella, Englannissa.
Sisällysluettelo
Yleistä
E-kirjaimella halutaankin viestittää, että malli on Euroopassa suunniteltu, eurooppalaisia varten ja Euroopassa valmistettu. Itse asiassa alkupään autot tehtiin vielä Japanissa. Myös farmarit ja 2.0 GLi mallit tulivat pidempään Japanista. Nämä erottaa esim. Koito -merkkisistä valoista ja valmistenumeron alusta JT (briteissä valmistetuissa SB). Carina E on hieman edeltävää mallia suurempi ja sisätilat ovat kilpailijoita paremmat.
Carina E:n moottorit olivat luotettavia kuten edeltäjänsäkin. Ohjaustuntuma oli heikko ja kolariturvallisuus keskitasoa heikompi.
Vertailu 1993
Toyota Carina E 2.0 GLi sijoittui Tuulilasin 3/1993 8 auton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./8). Sisätilat ovat isot (9/10) ja takatiloihin mahtuu hyvin kolme, polvitilaa on riittävästi. Etuistuimissa on vain lievä sivutuki ja istuimet ovat melko kovia. Varustetaso on hyvä (9/10).
Ajettavuudessa on paljon toivomisen varaa (27/40). Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), mutta muuten arvosanat ovat huonoja: ääritilanteet sujuvat heikosti (6/10) ja talviajo-ominaisuudet ovat välttävät (6/10): liukkaalla pinnalla auto yliohjautuu ja meno on tunnotonta. Ohjaus on huono, tuntoa ei ole eikä palautusta. Jousitus ei ole kovin mukava (7/10).
1998 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori on vahva. Suurin teho on 98 kW /5800 r/min ja suurin vääntömomentti 181 Nm /4400 r/min.
Tuulilasi 3/1993 mittasi Toyota Carina E 2.0 GLi:n (98 kW, 1190 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 9,4 sekuntia. [1]
Vertailu 1996
Toyota Carina 2.0 GLi sijoittui Tuulilasin 12/1996 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Sisätilat ovat isot, ryhmän parhaat. Suorituskyky on hyvä ja moottori on kiitettävän sitkeä (10/10). Kulutus on alhainen (9,5/10). Ajo-ominaisuudet ovat keskitasoa (8 ja 8,5/10), mutta selvästi kehittyneet edeltäjästä. Ääritilanteista Toyota ei selviä yhtä hyvin kuin muut.
Ulkopeilejä säädetään sisältä sähköllä ja niissä on lämmitys. Sähköiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste. Keskuslukitus on vakiovaruste kuten kaikissa vertailuautoissa.
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1998 cm³. Suurin teho 93 kW /5600 (DIN, 126 hv) ja vääntömomentti 183 Nm /4400. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Tuulilasi 12/1996 mittasi Toyota Carina 2.0 GLi:n (93 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,8 sekuntia ja 0–120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. Kulutus on noin 8,4 litraa /100 km. [2]
Kehitys
Vuonna 1996 tehtiin viimeinen malliuudistus, jolloin markkinoille tuli Elegance-malli. Korirakenteita vahvistettiin, verhoilu uusittiin ja varustelua paranneltiin muutenkin. Myös ajettavuutta saatiin parannettua merkittävästi. Ulkoisia uudistuksia oli uusi maski ja uudet takavalot. Moottoreiden tehoja jouduttiin laskemaan päästöjen pienentämiseksi. Uutuutena tarjolle tuli 1,8-litrainen erittäin taloudellinen laihaseosmoottori. Lisäksi dieselmoottori sai turbon, jolloin teho nousi hieman.
Carina E:tä myytiin edelleen Japanissa nimellä Toyota Corona xT19x, mutta farmariversio oli siellä Toyota Caldina xT19x.
Rekisteröinti
E -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 2196 | 2555 | 2411 | 2753 | 3619 | 3457 | 251 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 | R4 DOHC | 5E-FE | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? | |
1.6 | R4 DOHC | 4A-FE | 1587 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 5200 r/min | 1992–1996 | |
1.6 | R4 DOHC | 4A-FE | 1587 cm3 | 79 kW (107 hv) @ ? r/min | 137 Nm @ 4600 r/min | 1992–1996 | Farmari |
1.6 | R4 DOHC | 4A-FE | 1587 cm3 | 79 kW (107 hv) @ 6000 r/min | 137 Nm @ 4600 r/min | 1996–1997 | |
1.6 | R4 DOHC | 4A-FE | 1587 cm3 | 74 kW (99 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1997 | Farmari |
1.8 | R4 DOHC | 7A-FE | 1762 cm3 | 79 kW (107 hv) @ 5600 r/min | 150 Nm @ 2600 r/min | 1996–1997 | |
1.8 | R4 DOHC | 4S-FE | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? | |
2.0 | R4 DOHC | 3S-FE | 1998 cm3 | 98 kW (133 hv) @ 6000 r/min | 181 Nm @ 4400 r/min | 1992–1996 | |
2.0 | R4 DOHC | 3S-FE | 1998 cm3 | 93 kW (126 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1997 | |
2.0 | R4 DOHC | 3S-GE | 1998 cm3 | 116 kW (158 hv) @ 6400 r/min | 186 Nm @ 4400 r/min | 1992–1994 | GTi |
2.0 | R4 DOHC | 3S-GE | 1998 cm3 | 129 kW (175 hv) @ 7000 r/min | 186 Nm @ 4800 r/min | 1994–1996 | GTi |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D | R4 | 2C | 1974 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 4600 r/min | 132 Nm @ 2500 r/min | 1992–1996 | |
2.0 TD | R4 Turbo | 2C-T | 1975 cm3 | 61 kW (83 hv) @ 4000 r/min | 174 Nm @ 2000–3000 r/min | 1996–1997 | |
2.2 D | R4 | 3C-E | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
Mitat
Sedan / Liftback | Farmari | |
---|---|---|
Pituus | 4530 mm | 4545 mm |
Leveys | 1695 mm | |
Korkeus | 1410 mm | 1470 mm 1.6 XLi 1425 mm |
Akseliväli | 2580 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1460/1440 mm | 1470/1450 mm |
Maavara | 155 mm | |
Omamassa | 1120–1275/1150–1265 kg | 1150–1310 kg |
Tavaratila (VDA) | 490/470 l | 485 l |
Polttoainesäiliö | 60 l |