Toyota Celica (T160)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 21. toukokuuta 2013 kello 13.37 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Celica
Toyota Corona Coupe
Toyota Carina ED
ST165 Celica All-Trac Turbo
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 19861989
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
3-ovinen liftback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1587–1998 cm3
Teho 86–190 hv
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,1–12,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 175–220 km/h
Kulutus 7,8–7,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 31.800–34.150 € (1988)
Edeltäjä Toyota Celica xA6x
Seuraaja Toyota Celica xT18x
Saman luokan autoja Nissan Silvia S12


Toyota Celica ST16x oli jälleen täysin uudelleen muotoiltu ja se oli ensimmäinen etuvetoinen Celica. Se oli edeltäjäänsä jonkinverran pyöreämpi muodoiltaan ja muistutti Toyota Carinaa.

Saatavilla oli ST, GT ja GT-S versiot Coupé ja Liftback -malleina. GT -mallista oli myös avomalli.

Rekisteröinti

ST16x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1989
Määrä (kpl) 63 32

Kehitys

Japanin markkinoille tuotiin vuonna 1986 huippumalli GT-Four jossa oli kokoaikainen neliveto ja turboahdettu versio GT-S :n moottorista. GT-Fourista tehtiin myöhemmin Toyotan ralliauto. Vuonna 1988 GT-Fouria alettiin viemään myös ulkomaille ja Yhdysvalloissa sen nimi oli All-trac Turbo.

Korinumerot

  • ST161 - ST
  • ST162 - GT ja GT-S
  • ST165 - GT-Four ja All-trac

Moottorit

ST:n ja GT:n voimanlähteenä toimi Camryn 2S-E 2,0-litrainen SOHC -moottori josta tehoa oli saatu 92 hv, sen tilalle kuitenkin vaihdettiin pian 116 hevosvoimainen Twincam moottori 3S-FE joka oli myöskin Camrystä peräisin. GT-S:n voimanlähteenä sensijaan oli 135 hevosvoimainen 3S-GE jossa oli myös T-VIS.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 ST R4 DOHC 4A-LU 1587 cm3 63 kW (86 hv) @ 5600 r/min 135 Nm @ 3600 r/min 1985–1989
1.6 GTi R4 DOHC MPi 4A-GEL 1587 cm3 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min 142 Nm @ 5500 r/min 1985–1988
1.6 GTi R4 DOHC MPi kat 4A-GE 1587 cm3 85 kW (116 hv) @ 6600 r/min 135 Nm @ 5000 r/min 1988–1989
1.6 GT R4 DOHC 4A-GEU 1587 cm3 ? kW (? hv)
1.8 SX/ST/SV/GX/EXS/X/F/L R4 1S-iLU 1832 cm3 ? kW (? hv) 1985–1988
1.8i S/X/F/L R4 1S-ELU 1832 cm3 ? kW (? hv)
1.8 ST/SX/GX/VX R4 DOHC 4S-Fi 1838 cm3 ? kW (? hv) 1988–1989
2.0 ST/GT R4 2S-E 68 kW (92 hv) 1985–1987
2.0 ST/GT/ZR/VX R4 DOHC 3S-FE 85 kW (116 hv) 1987–1989
2.0 GT-S/GTi R4 DOHC MPi 3S-GE 110 kW (150 hv) @ 6400 r/min 180 Nm @ 4800 r/min 1985–1988
2.0 GTi R4 DOHC MPi kat 3S-GE 103 kW (140 hv) @ 6200 r/min 175 Nm @ 4800 r/min 1985–1989
2.0 GT/GT-R/G/X/S R4 DOHC 3S-GELU 1998 cm3 ? kW (? hv)
2.0 GT-Four/All-Trac R4 DOHC Turbo MPi kat 3S-GTE 136 kW (185 hv) @ 6000 r/min 250 Nm @ 3600 r/min 1985–1989

Mitat

Malli Coupé Liftback
Pituus 4410 mm 4365 mm
Leveys 1710 mm
Korkeus 1295 mm
Akseliväli 2525 mm
Raideleveys (e/t) 1465/1430 mm
Omamassa 1035–1090 kg 1030–1435 kg
Tavaratila 338 l 307 l
Polttoainesäiliö 60 l