Ero sivun ”Toyota Corolla (E10)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 26: Rivi 26:
  
 
Etujousitus on toteutettu [[MacPherson]] -rakenteella ja takajousituksena oli [[Lehtijousi|lehtijouset]] kiinnitettynä jäykkään akseliin.
 
Etujousitus on toteutettu [[MacPherson]] -rakenteella ja takajousituksena oli [[Lehtijousi|lehtijouset]] kiinnitettynä jäykkään akseliin.
 +
 +
== Kehitys ==
 +
 +
Vuonna [[1969]] mallistoon tuli 1.2 -litraiset 3K -moottorit.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''1.1''' (1077 cm<sup>3</sup>) (1K) - [[R4]], [[OHV]], 60 hv @6000 r/min
+
Kaikki moottorivaihtoehdot ovat [[OHV]] -moottoreita.
*'''1.2''' (1166 cm<sup>3</sup>) (3K) - [[R4]], [[OHV]], 55 hv (Amerikan markkinoilla ainoa moottorivaihtoehto)
+
 
 +
*'''1.1''' (1077 cm<sup>3</sup>) (1K) - 60 hv @6000 r/min
 +
*'''1.2''' (1166 cm<sup>3</sup>) (3K) - 58 hv (Amerikan markkinoilla ainoa moottorivaihtoehto)
 +
*'''1.2''' (1166 cm<sup>3</sup>) (3K-B) - 64 hv
  
 
== Korimallit ==
 
== Korimallit ==
  
*KE10 = 2 -ovinen sedan
+
*KE10 = 2 -ovinen sedan, 1K, 1K-D tai 1K-B -moottori.
*KE11 = 4 -ovinen sedan
+
*KE11 = 4 -ovinen sedan, 3K, 3K-D tai 3K-B -moottori.
*KE15 = hardtop coupe
+
*KE15 = hardtop coupé, 1K, 1K-D tai 1K-B -moottori.
*KE16 = 3 -ovinen farmari
+
*KE16 = 3 -ovinen farmari, 1K -moottori.
 +
*KE17 = hardtop coupé, 3K, 3K-B tai 3K-D -moottori.
 +
*KE18 = 3 -ovinen farmari, 3K -moottori.
  
 
[[Luokka: Toyota|Corolla KE1x]]
 
[[Luokka: Toyota|Corolla KE1x]]
 
[[Luokka: Mallit|Corolla KE1x]]
 
[[Luokka: Mallit|Corolla KE1x]]

Versio 24. tammikuuta 2007 kello 13.04

Toyota Corolla
First corolla
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19661970
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
3-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1077-1166 cm3
Teho 55-60 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 16,9 s (0-100km/h)
Huippunopeus 140-143 km/h
Kulutus 8 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 8 390 mk (1967)
Edeltäjä ei edeltäjää
Seuraaja Toyota Corolla xE2x
Saman luokan autoja Fiat 1100
Datsun 1200
NSU Typ 110
Renault 10
Vauxhall Viva HA


Toyota Corolla KE1x eli ensimmäisen sukupolven Corolla esiteltiin Japanissa lokakuussa 1966 ja auto tuli myyntiin samana vuonna. Eiji Toyoda, yhtiön johtaja esitteli Toyotan uuden "kansanauton". Suomeen ensimmäiset autot ehtivät helmikuussa 1967.

Corollan akseliväli oli lyhyt, 2286 mm ja siinä oli joko 4 -vaiheinen manuaali tai 2 -vaihteinen automaattivaihteisto ja takaveto.

Alusta

Etujousitus on toteutettu MacPherson -rakenteella ja takajousituksena oli lehtijouset kiinnitettynä jäykkään akseliin.

Kehitys

Vuonna 1969 mallistoon tuli 1.2 -litraiset 3K -moottorit.

Moottorit

Kaikki moottorivaihtoehdot ovat OHV -moottoreita.

  • 1.1 (1077 cm3) (1K) - 60 hv @6000 r/min
  • 1.2 (1166 cm3) (3K) - 58 hv (Amerikan markkinoilla ainoa moottorivaihtoehto)
  • 1.2 (1166 cm3) (3K-B) - 64 hv

Korimallit

  • KE10 = 2 -ovinen sedan, 1K, 1K-D tai 1K-B -moottori.
  • KE11 = 4 -ovinen sedan, 3K, 3K-D tai 3K-B -moottori.
  • KE15 = hardtop coupé, 1K, 1K-D tai 1K-B -moottori.
  • KE16 = 3 -ovinen farmari, 1K -moottori.
  • KE17 = hardtop coupé, 3K, 3K-B tai 3K-D -moottori.
  • KE18 = 3 -ovinen farmari, 3K -moottori.