Toyota Corolla (E10)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 11. helmikuuta 2007 kello 23.25 – tehnyt 81.197.118.202 (keskustelu) (Korimallit)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Corolla
First corolla
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19661970
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
3-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1077-1166 cm3
Teho 55-60 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 16,9 s (0-100km/h)
Huippunopeus 140-143 km/h
Kulutus 8 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 8 390 mk (1967)
Edeltäjä ei edeltäjää
Seuraaja Toyota Corolla xE2x
Saman luokan autoja Fiat 1100
Datsun 1200
NSU Typ 110
Renault 10
Vauxhall Viva HA


Toyota Corolla KE1x eli ensimmäisen sukupolven Corolla esiteltiin Japanissa lokakuussa 1966 ja auto tuli myyntiin samana vuonna. Eiji Toyoda, yhtiön johtaja esitteli Toyotan uuden "kansanauton". Suomeen ensimmäiset autot ehtivät helmikuussa 1967.

Corollan akseliväli oli lyhyt, 2286 mm ja siinä oli joko 4 -vaiheinen manuaali tai 2 -vaihteinen automaattivaihteisto ja takaveto.

Alusta

Etujousitus on toteutettu MacPherson -rakenteella ja takajousituksena oli lehtijouset kiinnitettynä jäykkään akseliin.

Kehitys

Vuonna 1969 mallistoon tuli 1.2 -litraiset 3K -moottorit.

Moottorit

Kaikki moottorivaihtoehdot ovat OHV -moottoreita.

  • 1.1 (1077 cm3) (1K) - 60 hv @6000 r/min
  • 1.2 (1166 cm3) (3K) - 58 hv (Amerikan markkinoilla ainoa moottorivaihtoehto)
  • 1.2 (1166 cm3) (3K-B) - 64 hv

Korimallit

  • KE10 = 2 -ovinen sedan, 1K, 1K-D tai 1K-B -moottori.
  • KE11 = 4 -ovinen sedan, 3K, 3K-D tai 3K-B -moottori.
  • KE15 = coupé, 1K, 1K-D tai 1K-B -moottori.
  • KE16 = 3 -ovinen farmari, 1K -moottori.
  • KE17 = coupé, 3K, 3K-B tai 3K-D -moottori.
  • KE18 = 3 -ovinen farmari, 3K -moottori.