Toyota Corolla (E70)
Toyota Corolla | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
Valmistusaika | 1979–1983 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen hardtop 2-ovinen avoauto 2-ovinen pakettiauto 3-ovinen liftback 3-ovinen farmari 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1290–1839 cm3 |
Teho | 43–85 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 10,5–19,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–185 km/h |
Kulutus | 6,6–8,6 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 15.500–22.600 € (1984) |
Edeltäjä | Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x |
Seuraaja | Toyota Corolla xE8x |
Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk1 Opel Kadett D |
Toyota Corolla E70 eli neljännen sukupolven Corolla oli edeltäjiään kulmikkaampi ja toiseksiviimeinen takavetoinen Corolla (AE86 GT Corolla oli viimeinen). Neljännen sukupolven malleista ainoastaan farmari ja pakettiautoversiota myytiin vuoteen 1987 asti, muut versiot korvattiin uudemmalla sukupolvella jo vuonna 1984. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä Daihatsu Charmant. Suomessa tätä Corolla-mallia kutsutaan yleisesti nimellä Corolla DX, Teini DX tai Dexteri, vaikka DX on todellisuudessa vain yksi Corollan varustelutasoista.
Tämäkin Corolla-sukupolvi oli yksi Suomen suosituimmista autoista aikanaan. Se oli rakenteeltaan kilpailijoihinsa nähden ehkä lievästi vanhanaikainen takapyörävetonsa ja jäykän taka-akselin takia, mutta koska rakenne ja tekniikka olivat vanhoja tuttuja ja kestäviksi todettuja, oli tämäkin Corolla-sukupolvi todella luotettava ja kestävä ajokki. Vikatilastoissa Corolla loistikin yleensä ykköspaikalla.
Sisällysluettelo
Japani
Rekisteröinti
E70-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1981 |
---|---|
Määrä (kpl) | 4793 |
Tekniikka
Uutta neljännen sukupolven Corollassa oli, että myös taakse oli saatu kierrejouset (paitsi farmarimallissa). Edessä oli lisäksi kallistuksenvakain. Akseliväli oli nyt 2400 mm ja uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,6-litrainen 2T.
Varustelu
Varustelutasoja ovat Super (myyty suomessa), DX (myyty suomessa), SE, GT, XE, SR5, ST, GL, SR, SL ja SX.
Suomen yleisin varustelutaso E70-Corollassa on Super. Super- ja DX-mallit erottaa seuraavista seikoista:
- DX-varustelussa on kylkilistat, Superissa ei ole
- DX:ssä ovien sisäverhoilussa kahva/kyynärnoja, Superissa "vetolenkki"
- DX:n mittaristossa kello, economy-mittari
- DX-varustelussa yksi puhallinnopeus lisää Superiin verrattuna
- DX:ssä luukullinen hansikaslokero, Superissa pelkkä lokerosyvennys
- DX:ssä A-mallisella keskipuolalla oleva ohjauspyörä, Superissa pelkistetympi yksipuolainen ohjauspyörä
Kaikki 1.6-litraisella ja diesel-moottorilla varustetut Suomessa myydyt E7-Corollat ovat DX-varustelulla.
Kehitys
Vuonna 1980 Corollaa valmistettiin päivässä keskimäärin 2346 kappaletta.
Vuonna 1981 mallia uudistettiin hieman ja se sai uuden maskin sekä mustat, isommat puskurit. 1,3-litraisesta moottorista saatiin 65 hv irti ja kulutusta oli saatu jonkinverran pudotettua aiemmasta.
Vuonna 1982 Corolla sai dieselmoottorin.
Vuonna 1983 esiteltiin Corollaan OHC-moottori, 1,6-litrainen 4A-C. Samaan aikaan jotkin Corollan versiot saivat myös ohjaustehostimen.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 OHV | 4K | 1290 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5400 r/min | 98 Nm @ 3600 r/min | Super/DX |
1.3 | R4 | 4K-C | 1290 cm3 | |||
1.3 | R4 | 4K-U | 1290 cm3 | |||
1.3 | R4 | 4K-J | 1290 cm3 | |||
1.5 | R4 | 3A-U | 1452 cm3 | ? kW (80 hv) @ 5600 r/min | ||
1.5 | R4 | 5K-J | 1486 cm3 | |||
1.6 | R4 SOHC | 4A-C | 1587 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 5600 r/min | 122 Nm @ 4000 r/min | SE |
1.6 | R4 | 12T-J | 1588 cm3 | |||
1.6 | R4 | 4A-U | 1588 cm3 | |||
1.6 | R4 OHV | 2T | 1588 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 118 Nm @ 3600 r/min | DX |
1.6 | R4 DOHC | 2T-G | 1588 cm3 | 85 kW (115 hv) @ ? r/min | ||
1.6 GT | R4 DOHC | 2T-GEU | 1588 cm3 | 79 kW (108 hv) @ 6200 r/min | 132 Nm @ 5200 r/min | GT |
1.6 | R4 OHV | 2T-B | 1588 cm3 | 63 kW (86 hv) @ ? r/min | ||
1.8 | R4 | 13T-U | 1770 cm3 | |||
1.8 | R4 OHV | 3T-C | 1770 cm3 | 55 kW (75 hv) @ ? r/min |
Dieselmoottori
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 D | R4 | 1C | 1839 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 4500 r/min | 106 Nm @ 3000 r/min | DX |
Korimallit
- AE70 = Sedan, Coupé, Hardtop-Coupé tai Liftback-Coupé, 3A-U -moottori
- AE72 = Liftback-Coupé, Hardtop-Coupé tai avoauto, 4A-U -moottori
- CE70 = Sedan, Coupé tai Farmari, 1C Dieselmoottori
- CE71 = Farmari, 1C Dieselmoottori
- CE72 = Farmari, 1C Dieselmoottori
- KE70 = Sedan, Liftback-Coupé, Hardtop-Coupé tai Farmari, 4K, 4K-C tai 4K-U -moottori
- KE71 = Pakettiauto, 4K-J -moottori
- KE72 = Farmari, 4K-J -moottori
- KE73 = Farmari, 4K-U -moottori
- KE74 = 5-ovinen Farmari, 5K-J -moottori
- TE70 = Sedan, Coupé, Hardtop-Coupé tai Liftback-Coupé, 13T-U -moottori
- TE71 = Sedan, Coupé, Hardtop-Coupé tai Liftback-Coupé, 2T, 2T-B tai 2T-G -moottori, myös 2T-GEU
- TE72 = Farmari, Coupé, tai Liftback-Coupé, 3T-C -moottori
- TE73 = Farmari, 12T-J -moottori
- TE74 = Farmari, 12T-J -moottori
- TE75 = Avoauto
Mitat
Sedan | Farmari | Coupé | Liftback | |
---|---|---|---|---|
Pituus | 4120 mm | 4160 mm | 4175 mm | 4105 mm |
Leveys | 1610 mm | 1625 mm | ||
Korkeus | 1395 mm | 1390 mm | 1335 mm | 1340 mm |
Akseliväli | 2400 mm | |||
Raideleveys (e/t) | 1320/1335 mm | 1335/1340 kg | ||
Omamassa | 840–1030 kg | 865–970 kg | 970–985 kg | 870–940 kg |
Polttoainesäiliö | 50 l |
Aiheesta muualla
http://www.youtube.com/watch?v=ZBDsJ0arr14 TOYOTA COROLLA TE71 DOCH -video