Ero sivun ”Tricar” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Sivu tyhjennettiin)
(Merkkaus: Tyhjennys)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Tricar''' oli kevyiden moottoroitujen ajoneuvojen rakennemalli 1800-luvun lopulla – 1900-luvun alussa. Tricar ja nelipyöräinen [[quadricycle]] olivat [[forecar]]-tyyppisten ajoneuvojen alaversioita.
 
  
== Historiaa ==
 
Toisin kuin raskaammissa ajonuvoissa, joissa moottorilla pyrittiin korvaamaan hevoset, tricarin juuret ovat polkupyörien puolella ja pyrkimyksenä niissä oli korvata lihastyötä tekevä ihminen moottorilla.
 
 
Ranskalainen [[Léon Bollée]] oli suunnitellut kolmipyöräisen ajoneuvon, jonka 1-sylinterinen moottori sijaitsi laitteen takaosassa, kolmeportainen vaihteisto keskiosassa ja sieltä voimansiirto vetävälle takapyörälle tapahtui hihnavälitteisesti. Bolléen [[Automobiles Léon Bollée|"Voiturette"]] oli ensimmäinen ranskalainen polttomoottorilla varustettu ajolaite ja se oli tuotantovalmis vuonna 1886. Malli myi hyvin ja ranskalainen [[Hurtu|Hurtu & Diligeon]] valmisti sitä lisenssillä satoja kappaleita. Tyypillisessä tricarissa oli kevyt putkirunko, moottori oli kuljettajan satulan takana ja ajoneuvoa ohjattiin samankaltaisella ohjaustangolla kuin polkupyörää. Ajoneuvoissa oli yksi taka- ja kaksi etupyörää. Ohjaustangon edessä oli matkustajan istuin, joka asennettiin kahden etupyörän väliin ja kuljettajan näkyvyyden parantamiseksi mahdollisimman alas. Muiden valmistajien tricarien arkkitehtuuri oli samankaltaista.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Dennis David| Osoite = https://sportscardigest.com/leon-bollee-automobiles/| Nimeke = Léon Bollée Automobiles| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Sports Car Digest| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 29.4.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.9.2021}}</ref>
 
 
1900-luvun alussa suuremmat, mukavammat ja turvallisemmat [[voiturette]]t alkoivat syrjäyttää tricareja markkinoilta ja niiden valmistus perinteisessä rakennemuodossa päättyi vuoden 1910 tienoilla. Poikkeuksena tästä on ranskalainen [[Monet-Goyon]], joka valmisti ''Automouche''-malliaan nimenomaan tricar-arkkitehtuurilla vuosien 1920&ndash;1949 ajan.
 
 
<gallery widths=250>
 
Tiedosto:Léon Bollée Tricycle 1896.jpg|1896 [[Automobiles Léon Bollée|Léon Bollée]]
 
Tiedosto:1899 De Dion Bouton Tricycle - Flickr - KlausNahr.jpg|1899 [[De Dion-Bouton kolmipyörä|De Dion-Bouton]]
 
Tiedosto:Laurin & Klement LW.jpg|1905&ndash;1911 [[Laurin & Klement|Laurin & Klement LW]]
 
</gallery>
 
 
== Lähteet ==
 
* Harald H. Linz, Halwart Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie'', United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 9783803298768
 
<references/>
 
 
[[Luokka:Korimallit]]
 

Versio 18. syyskuuta 2021 kello 19.03