VAG AAT -moottori
Versio hetkellä 12. huhtikuuta 2011 kello 12.31 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset) (siirsi sivun VAG AAT-moottori uudelle nimelle VAG AAT -moottori)
VAG AAT-moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi 100 Audi A6 |
Käyttöaika | 1991–1997 |
Tyyppi | R5 OHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 95,5 mm |
Iskutilavuus | 2461 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 10 |
Puristussuhde | 20,5:1 |
Teho | 85 kW (115 hv) @ 4250 r/min |
Vääntömomentti | 270 Nm @ 1900–3000 r/min |
Materiaali | |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch VE 5/11E |
Öljytilavuus | 5,0 l |
Sytytysjärjestys | 1-2-4-5-3 |
AAT-moottori (TDI).
Teknisiä tietoja[muokkaa]
- Joutokäynti: 710–820 r/min
- Puristuspaine: 20,5 bar
- Ahtimen paine: 0,9 @ 1900 r/min
- Öljynpaine: 2,0 bar @ 2000 r/min
- Termostaatin avautumislämpötila: 87 °C
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |