VAG ADP -moottori
Versio hetkellä 19. huhtikuuta 2019 kello 20.36 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
VAG ADP-moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4 VW Passat (B5) |
Käyttöaika | 1995–2000 |
Tyyppi | R4 OHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 77,4 mm |
Iskutilavuus | 1595 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 8 |
Puristussuhde | 10,3:1 |
Teho | 74 kW (100 hv) @ 5300 r/min |
Vääntömomentti | 140 Nm @ 3800 r/min |
Materiaali | sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic M3.2 |
Öljytilavuus | 3,5 l |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Puristuspaine: 7,5-14 bar
- Vaihteistoöljyn tilavuudet: 2,25 litraa
- Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 6 litraa
- Ohjaustehostin nesteen määrä: 0,7-0,9 litraa
- Joutokäynti: 820–900 r/min
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- Sylinterikansi:
Uusi pultit: kyllä
- 1. vaihe: 40 Nm
- 2. vaihe: 60 Nm
- 3. vaihe: 90 o
- 4. vaihe: 90 o
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat[muokkaa]
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |