VAG AKL -moottori
Versio hetkellä 28. joulukuuta 2006 kello 00.10 – tehnyt 84.250.94.191 (keskustelu)
Nelipisteruisku, yhdellä kannen yläpuolisella nokka-akselilla, 8 hydraulisesti säätyvää venttiiliä.
Nelipisteruisku, yhdellä kannen yläpuolisella nokka-akselilla, 8 hydraulisesti säätyvää venttiiliä.