Vauxhall Prince Henry

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Vauxhall Prince Henry

Vauxhall Prince Henry -urheiluautoa valmistettiin vuosina 1911–1914. Vauxhallin automalli oli ensimmäinen sarjavalmisteinen englantilainen urheiluauto.

Kori[muokkaa]

Avoauto. Etujousituksena jäykkä akseli ja lehtijouset, takajousituksena jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. U-palkkirunko.

Tekniikka[muokkaa]

Nelisylinterisen 3969 cm³ rivimoottorin sylinterin mitat ovat 95 × 140 mm. R4-moottorin suurin teho on 56 kW /2500 r/min (75 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. 1 kaasutin.

Vaihteita on neljä, vaihteisto on synkronoimaton. Takaveto.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet saivat aikalaisilta kiitosta, vaikka autossa ei ollut iskunvaimennusta. Vauxhall kulkee vakaasti kaarteissa, liikoja kallistelematta ja ilman luistoja. Kaarreajossa esiintyy lievää aliohjautuvuutta.

Suorituskyky[muokkaa]

Myöhempien mittausten mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu noin 16–17 sekunnissa. Huippunopeus on 130 km/h.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4039–4115 mm
Leveys ? mm
Korkeus ? mm
Akseliväli 2972–3120 mm
Raideleveys (e/t) ? mm / ? mm
Maavara ? mm
Omapaino noin 1250 kg

Myynti[muokkaa]

Vauxhall Prince Henryn myynti yksityisille alkoi marraskuussa 1911. Hinta oli Englannissa 485 puntaa alustasta ja oveton kori maksoi lisäksi 70 puntaa.

Muuta[muokkaa]

Sodan syttymisen vuoksi urheiluautojen valmistus loppui vuonna 1914. Kuitenkin Vauxhall Prince Henryä tehottomampi D-Type (1912–1922) pysyi tuotannossa ja Englannin armeija käytti sitä ambulanssina ja upseeriston autona.

Lähteet[muokkaa]

  • Cars 19, Mestarikustannus
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Prince_Henry-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.