Ero sivun ”Volkswagen Golf GTI” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Volkswagen Golf GTI| kuva = 250px| valmistaja = Volkswagen AG| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Länsi-Saksa, Saksa, (Vo...)
 
Rivi 17: Rivi 17:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
'''Golf GTI''' on saksalaisen [[Volkswagen]]in vuodesta 1976 lähtien valmistama urheilullinen henkilöauto. Ensimmäinen Golf GTII esiteltiin vuoden 1975 syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]].<ref name="history">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.carthrottle.com/post/w675d8b/| Nimeke = Volkswagen Golf GTI – History of a Legend| Tekijä = Max Schröder| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Car Throttle| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 23.3. 2018| Selite = }}</ref>
 +
 +
== Yleistä ==
 +
Idea Golf GTI:n tapaisesta mallista syntyi VW:llä työskenneleiden Anton Konradin ja Alfons Löwenbergin mielissä. Molemmat harrastivat vapaa-aikanaan autourheilua ja heillä oli näkemys, että tehokkaimman tarjolla olevan Golfin tuli olla jotain muuta kuin 51 kW:n 1500-kuutioisella kaasutinmoottorilla varustettu malli.<ref name="history"/> Itse idea Golf GTI:n takana on yksinkertainen: otetaan halpa perheauton peruskori ja asennetaan sen konehuoneeseen tehokkain moottori joka konsernilta löytyy.
 +
 +
Ajatus ei ollut mitenkään vallankumouksellinen, amerikkalainen autoteollisuus oli käynyt hevosvoimasotansa vastaavantyyppisellä konseptilla. Uutta ei ollut myöskään [[Polttoaineensuihkutus|polttoaineensuihkutuksen]] lisääminen sarjavalmisteisen auton moottorin varusteeksi. Se mikä loi Golf GTI:lle sen ikonisen maineen, oli että hyvä suorituskyky ja ajettavuus tarjottiin kompaktiluokan autossa, hintaan joka alitti siihen asti tarjolla olleiden, vastaavat ominaisuudet omaavien autojen hinnan.
 +
 +
Ensimmäisen sukupolven Golf GTI:n Bosch [[K-Jetronic]]-järjestelmällä varustettu 1600 cm<sup>3</sup>:n moottori antoi tehoa 81 kW (110 hv) ja sen suurin vääntömomentti oli 137 Nm. Yhdistettynä auton 810 kg:n painoon ne antoivat Golf GTI:lle n. 180 km/h huippunopeuden ja kiihtyvyyden 0-100 km/h nopeuteen kymmenessä sekunissa. Nykyautoihin verrattuna Golf GTI:n numeraaliset arvot vaikuttavat vähäisiltä, mutta vuonna 1976 ne olivat varsin vaikuttavia lukemia.
 +
 +
VW Golf GTI:n ympärille on kehittynyt keväisin Itävallan Wörtherseessä järjestettävä ''GTI-Treffen''-tapahtuma, joka on järjestetty vuodesta 1982 lähtien.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 23. maaliskuuta 2018 kello 18.38

Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen AG,
Flag of Germany.svg.png Länsi-Saksa, Saksa, (Volkswagenwerk Wolfsburg)
Valmistusaika 1976
Luokka Kompaktiluokka
Kori 3 / 5-ovinen hatchback
Moottori R4, VR5
Iskutilavuus 1600 – 2300 cm3
Teho 81 – 169 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Golf GTI on saksalaisen Volkswagenin vuodesta 1976 lähtien valmistama urheilullinen henkilöauto. Ensimmäinen Golf GTII esiteltiin vuoden 1975 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.[1]

Yleistä

Idea Golf GTI:n tapaisesta mallista syntyi VW:llä työskenneleiden Anton Konradin ja Alfons Löwenbergin mielissä. Molemmat harrastivat vapaa-aikanaan autourheilua ja heillä oli näkemys, että tehokkaimman tarjolla olevan Golfin tuli olla jotain muuta kuin 51 kW:n 1500-kuutioisella kaasutinmoottorilla varustettu malli.[1] Itse idea Golf GTI:n takana on yksinkertainen: otetaan halpa perheauton peruskori ja asennetaan sen konehuoneeseen tehokkain moottori joka konsernilta löytyy.

Ajatus ei ollut mitenkään vallankumouksellinen, amerikkalainen autoteollisuus oli käynyt hevosvoimasotansa vastaavantyyppisellä konseptilla. Uutta ei ollut myöskään polttoaineensuihkutuksen lisääminen sarjavalmisteisen auton moottorin varusteeksi. Se mikä loi Golf GTI:lle sen ikonisen maineen, oli että hyvä suorituskyky ja ajettavuus tarjottiin kompaktiluokan autossa, hintaan joka alitti siihen asti tarjolla olleiden, vastaavat ominaisuudet omaavien autojen hinnan.

Ensimmäisen sukupolven Golf GTI:n Bosch K-Jetronic-järjestelmällä varustettu 1600 cm3:n moottori antoi tehoa 81 kW (110 hv) ja sen suurin vääntömomentti oli 137 Nm. Yhdistettynä auton 810 kg:n painoon ne antoivat Golf GTI:lle n. 180 km/h huippunopeuden ja kiihtyvyyden 0-100 km/h nopeuteen kymmenessä sekunissa. Nykyautoihin verrattuna Golf GTI:n numeraaliset arvot vaikuttavat vähäisiltä, mutta vuonna 1976 ne olivat varsin vaikuttavia lukemia.

VW Golf GTI:n ympärille on kehittynyt keväisin Itävallan Wörtherseessä järjestettävä GTI-Treffen-tapahtuma, joka on järjestetty vuodesta 1982 lähtien.

Lähteet

  1. 1,0 1,1 Max Schröder: Volkswagen Golf GTI – History of a Legend – Car Throttle, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.