Volkswagen Golf mk3 16V
Volkswagen Golf mk3 GTI 16V | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
Valmistusaika | 199?–199? |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 DOHC |
Iskutilavuus | 1984 cm3 |
Teho | 110 kW (150 hv) |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 8,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 215 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | 28.400-29.000 € (1994) |
Edeltäjä | Golf mk2 16V |
Seuraaja | Golf mk4 GTI |
Saman luokan autoja | Opel Astra GSi |
Golf mk3 GTI 16V on 150 hevosvoimainen 2.0 litrainen 16 venttiilinen Golffi ABF-moottorilla.
GTI-Golffit eroavat normaaleista Golffeista mm. tehokkaammilla moottoreilla sekä paremmilla varusteilla, kuten takalevyjarruilla, sporttisemmalla alustalla, ajotietokoneella ja "Recaro"-penkeillä. Volkswagen ilmoittaa auton huippunopeudeksi 215 km/h ja 0-100 km/h kiihtyvyydeksi 8,3 sekuntia.
Kolmoskuorinen 16V ei ole aivan yhtä urheilullinen kuin edeltäjänsä. Kolmonen kiihtyy hiukan hitaammin, eikä sen moottori ole samanlainen kierrosmoottori kuin kakkosessa. Huippunopeutta kolmonen kuitenkin kerää enemmän, samaten se on vakaampi, hiljaisempi ja luonnollisesti nykyaikaisempi. Voisikin sanoa, että kakkonen on radalla ja kaupunkipyörittelyssä kivempi, mutta maantiellä kolmonen on selvästi mukavampi.
Jarrut
Golf mk3 16v:ssä on 280mm etujarrut. Levyjen paksuus uutena on 22mm ja levyt on vaihdettava kun ne ovat kuluneet 20mm paksuiksi. Takajarrut ovat 226mm levyt ja 10mm paksut.