Ero sivun ”Volkswagen LT mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Vertailu 1977)
 
Rivi 6: Rivi 6:
 
'''Volkswagen LT 31''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Volkswagen LT 31 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 43 060 markkaa.
 
'''Volkswagen LT 31''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Volkswagen LT 31 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 43 060 markkaa.
  
Volkswagen LT:n tilankäyttö on tehokasta. Kantavuus on iso. Hallintalaitteet ovat asialliset ja kuljettajan tilat hyvät. Kulutus on suhteellisen pieni.
+
Volkswagen LT:n tilankäyttö on tehokasta. Kantavuus on iso. Hallintalaitteet ovat asialliset ja kuljettajan tilat hyvät. Kulutus on suhteellisen pieni. Istuimet ovat hiostavaa muovia, mutta kuljettajan istuin on muuten hyvä. Pääntukia ei ole.
  
Melutaso on korkea. Parannettavaa on polkimissa, vaihteiden välityksissä ja lastauskorkeudessa. Moottorin sijoitus on hankala autoa huollettaessa. <ref>Tekniikan Maailma 6/1977</ref>
+
Melutaso on korkea. Parannettavaa on polkimissa, vaihteiden välityksissä ja lastauskorkeudessa. Polkimet ovat turhan korkealla. Kolmosen ja
 +
kakkosen ero on liian iso, moottoria joutuu kakkosella käyttämään isoilla kierroksilla ennen kuin kolmonen vetää kunnolla. Täysjarrutuksessa kuormattuna jarrut ovat raskaat, yli 80 kilopondia. Moottorin sijoitus on hankala autoa huollettaessa. <ref>Tekniikan Maailma 6/1977</ref>
  
4-sylinterisen 2710 cm³ rivimoottorin suurin teho on 48 kW /3600 (65 hv) ja suurin vääntömomentti 150 Nm /2300 (15,3 kpm). Sylinterin mitat ovat 92 × 101,6 mm. Omapaino 1580 kiloa (930 + 650 kg), kantavuus 1580 kiloa. Volkswagen LT 31 rekisteröitiin 3 hengelle.
+
4-sylinterisen 2710 cm³ dieselrivimoottorin suurin teho on 48 kW /3600 (65 hv) ja suurin vääntömomentti 150 Nm /2300 (15,3 kpm). Sylinterin mitat ovat 92 × 101,6 mm. Omapaino 1580 kiloa (930 + 650 kg), kantavuus 1580 kiloa. Volkswagen LT 31 rekisteröitiin 3 hengelle.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 4. joulukuuta 2019 kello 19.01

Volkswagen LT mk1 on vuosina 19751996 valmistettu pakettiauto. LT:ssä moottori on edessä etuistuinten välissä. Volkswagen LT mk1 esiteltiin vuonna 1975 Länsi-Berliinissä.

Pääartikkeli: Volkswagen LT

Vertailu 1977[muokkaa]

Volkswagen LT 31 oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Volkswagen LT 31 maksoi Suomessa vuonna 1977 43 060 markkaa.

Volkswagen LT:n tilankäyttö on tehokasta. Kantavuus on iso. Hallintalaitteet ovat asialliset ja kuljettajan tilat hyvät. Kulutus on suhteellisen pieni. Istuimet ovat hiostavaa muovia, mutta kuljettajan istuin on muuten hyvä. Pääntukia ei ole.

Melutaso on korkea. Parannettavaa on polkimissa, vaihteiden välityksissä ja lastauskorkeudessa. Polkimet ovat turhan korkealla. Kolmosen ja kakkosen ero on liian iso, moottoria joutuu kakkosella käyttämään isoilla kierroksilla ennen kuin kolmonen vetää kunnolla. Täysjarrutuksessa kuormattuna jarrut ovat raskaat, yli 80 kilopondia. Moottorin sijoitus on hankala autoa huollettaessa. [1]

4-sylinterisen 2710 cm³ dieselrivimoottorin suurin teho on 48 kW /3600 (65 hv) ja suurin vääntömomentti 150 Nm /2300 (15,3 kpm). Sylinterin mitat ovat 92 × 101,6 mm. Omapaino 1580 kiloa (930 + 650 kg), kantavuus 1580 kiloa. Volkswagen LT 31 rekisteröitiin 3 hengelle.

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 6/1977