Ero sivun ”Volvo 140” versioiden välillä
p |
p |
||
Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 150 km/h (144 S)| | huippunopeus = 150 km/h (144 S)| | ||
− | kiihtyvyys = 14,6 s (0-100 km/h)| | + | kiihtyvyys = 14,6 s (0-100 km/h) (144 S)| |
iskutilavuus = 1778–1986 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1778–1986 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 75–133 hv| | teho = 75–133 hv| |
Versio 4. joulukuuta 2006 kello 17.48
Volvo 142 Volvo 144 Volvo 145 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Cars, Ruotsi |
Valmistusaika | 1966–1974 |
Luokka | C/D-segmentti |
Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1778–1986 cm3 |
Teho | 75–133 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | 14,6 s (0-100 km/h) (144 S) |
Huippunopeus | 150 km/h (144 S) |
Hintaluokka | 19 600 mk (1967, 144 S) |
Edeltäjä | Volvo Amazon |
Seuraaja | Volvo 240-sarja |
Saman luokan autoja | Mercedes-Benz W121 Alfa Romeo Giulia Peugeot 404 Ford Zodiac |
Volvo 140 -sarjaan kuuluu kolme erilaista korimallia. 140-sarjan muotoilu on hyvin ajaton ja siihen perustuvaa hyvin samannäköistä Volvo 240-sarjaa myytiin vielä 1990-luvullakin. Autojen suunnittelupiirteisiin kuuluu suuret lasipinnat ja kolme sivuikkunaa. Autoissa on levyjarrut joka renkaassa ja korissa on törmäysnenergiaa vähentämään suunnitellut rakenteet edessä ja takana. Kaikki 140-sarjan mallit ovat hyvin tilavia ja turvallisia.
Sisällysluettelo
Korimallit
Volvo 142
Volvo 142 on 140-sarjan kaksiovinen sedan-malli.
Volvo 144
Volvo 144 on 140-sarjan neliovinen sedan-malli, joka esiteltiin vuonna 1966, se on 140-sarjan ensimmäinen malli, jota valmistettiin 523 808 kappaletta vuosina 1966–1974.
Volvo 145
Marraskuussa 1967 esiteltiin Volvo 145, se on 140-sarjan viisiovinen farmarimalli, jota valmistettiin 268 317 kappaletta vuosina 1967–1974. 145:n takakontin luukku on lähes pystysuora, samoin seinät, joten tavaratila on erittäin iso, tilavuudeltaan jopa yli 2 kuutiometriä ja sen lattia on täysin tasainen. Tätä muotoilupiirrettä ruvettiin myöhemmin käyttää kaikissa Volvon farmarimalleissa. 145 oli erittäin suosittu farmari ja sillä oli 140-sarjassa tärkeä rooli.
Moottorit
140-sarjassa on joko nelivaihteinen manuaalivaihteisto, nelivaihteinen manuaalivaihteisto elektronisella ylivaihteella tai kolmivaihteinen automaattivaihteisto.
- 1.8, B18A, 1778 cm3, 75 hv
- 1.8, 1782 cm3, 85 hv @5000 r/min, 152 Nm @3000 r/min
- 1.8 S, 1778 cm3, 90 hv
- 1.8 S, B18B, 1782 cm3, 103 hv @5600 r/min, 147 Nm @3800 r/min
- 2.0 S, 1986 cm3, 100 hv @5600 r/min, 152 Nm @3500 r/min
- 2.0 S, B20F, 1986 cm3, 116 hv @5800 r/min, 167 Nm @3500 r/min
- 2.0, B20A, 1986 cm3, 88 hv @ 4800 r/min, 163 Nm @3000 r/min
- 2.0 GL, B20E, 1986 cm3, 124 hv @6000 r/min, 167 Nm @3500 r/min
- 2.0 GL, 1986 cm3, 133 hv @6000 r/min, 176 Nm @3500 r/min
Mitat
- Pituus: 4640 mm
- Akseliväli: 2600 mm
- Raideväli: 1350 mm
- Maavara: 195/160 mm
- Leveys: 1735 mm
- Korkeus: 1455 mm
- Paino: 1195 kg