Muokataan sivua Volvo 260
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.
Kumoaminen voidaan suorittaa.
Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio | Oma tekstisi | ||
Rivi 60: | Rivi 60: | ||
'''Volvo 264 GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1975 viiden edustusauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). <ref>Tekniikan Maailma 20/1975</ref> | '''Volvo 264 GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1975 viiden edustusauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). <ref>Tekniikan Maailma 20/1975</ref> | ||
− | 2664 cm³ V6-moottorin suurin teho on 103 kW /6000 (140 hv) ja suurin vääntömomentti 204 Nm /3000. 3-portainen automaattivaihteisto | + | 2664 cm³ V6-moottorin suurin teho on 103 kW /6000 (140 hv) ja suurin vääntömomentti 204 Nm /3000. 3-portainen automaattivaihteisto. |
Tekniikan Maailma 20/1975 mittasi Volvo 264 GL:n (103 kW, 1420 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on 173 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB edessä ja 68 dB takana, äänieristys on hyvä. | Tekniikan Maailma 20/1975 mittasi Volvo 264 GL:n (103 kW, 1420 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on 173 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB edessä ja 68 dB takana, äänieristys on hyvä. |