Ero sivun ”Volvo 260” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Vertailu 1975)
 
(31 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{mallisarja|
 
{{mallisarja|
nimi = Volvo 262<br>Volvo 262C<br>Volvo 264<br>Volvo 265|
+
nimi = Volvo<br>262 / 264 / 265|
kuva = |
+
kuva = [[Tiedosto:Volvo 264 GL 1977.jpg|250px]] |
 
valmistaja = Volvo Cars|
 
valmistaja = Volvo Cars|
valmistusmaa = Ruotsi|
+
valmistusmaa = <br>[[Volvo Kalmar Assembly|Kalmar]], {{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi|
valmistusaika = [[1975]]&ndash;[[1985]]|
+
valmistusaika = 264 sedan:<br>[[1974]] &ndash; [[1982]]<br>265 kartano:<br>[[1974]] &ndash; [[1985]]<br>260 kartano:<br>[[1983]] &ndash; [[1985]] |
luokka = [[Isompi]]|
+
luokka = [[Suuri auto]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
moottori = PRV [[V6]]|
+
moottori = [[PRV-moottori|PRV]] [[V6]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = 175 km/h|
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 26647&ndash;2849 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 2664&ndash;2849 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 125&ndash;155 hv|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
päästöt = |
hintaluokka = -|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
edeltäjä = [[Volvo 16x]]|
+
hintaluokka = |
seuraaja = [[Volvo 76x]]|
+
edeltäjä = [[Volvo 164]]|
 +
seuraaja = [[Volvo 760]]<br>[[Volvo 780]] (262C)|
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz W123]]}}
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz W123]]}}
  
'''Volvo 260''' -sarjaan kuuluu neljä erilaista mallia. 260 -sarjan autot on V6 -moottoreilla varustettuja, kun halvemmat [[Volvo 24x]] -sarjan autot on Rivi 4 -moottoreilla. Autoissa on hydrauliset levyjarrut joka renkaassa. Vaihteistona on joko 4 -vaihteinen manuaali, 4 -vaihteinen manuaali overdrivellä tai 3-vaihteinen automaatti.  
+
'''260-sarja''' on ruotsalaisen [[Volvo Personvagnar AB]]:n vuosina 1974 &ndash; 1985 valmistama [[Suuri auto|suurikokoisten autojen]] mallisarja. 260-sarjan autot olivat [[V6]]-moottoreilla varustettuja, kun edullisempien [[Volvo 24x|240]]-sarjan mallien voimanlähteenä toimi nelisylinterinen rivimoottori.  
  
== Korimallit ==
+
== Yleistä ==
 +
=== Volvo 264 ===
 +
Volvo 264 tuotiin markkinoille elokuussa 1974, yhdessä [[Volvo 24x|240-sarjan]] kanssa, mallivuoden 1975 autoilla. Volvo 264 oli tarkoitettu korvaamaan [[Volvo 164]]. Malli perustuu korinsa puolesta 244-malliin, ulkoisena erona on 264:n suuremmat ajovalot ja takavalot sekä erilainen maski, joka vaati myös pidemmän konepellin. Tätä mallia valmistettiin 132 390 kappaletta vuosina 1974 - 1982, joten se on eniten valmistettu 260-sarjan malli.
 +
 
 +
Varustetasot 260-sarjassa olivat aluksi ''DL'' (''De Luxe'' – perustaso kangasverhoilulla ja kaasutinmoottorilla) ja ''GL'' (''Grand Luxe'' – ylellinen taso plyysi- tai nahkaverhoilulla ja ruiskumoottori). Vuodesta 1976 lähtien valikoimaan kuului myös ''GLE'' (''Grand Luxe Executive'') jossa oli vakiovarusteena lisäksi ilmastointi ja metalliväri.
 +
 
 +
=== Volvo 265 ===
 +
Volvo 265 esiteltiin samaan aikaan 264-mallin kanssa. 265 on 260-sarjan farmariversio, joka perustuu [[Volvo 24x|Volvo 245]] -malliin. Tätä mallia valmistettiin 35 061 kappaletta vuosina 1975 - 1985.
  
 
=== Volvo 262 ===
 
=== Volvo 262 ===
 +
Volvo 262 on harvinainen malli, siinä on [[Volvo 24x|Volvo 242]]n 2-ovinen kori, mutta 260-sarjan keula. Tätä mallia valmistettiin ainoastaan vuosina 1975 - 1977, rajoitettu 3329 kappaleen erä Yhdysvaltojen markkinoille. Koska tämä malli on harvinainen, se sekoitetaan usein 262C-malliin. 262-malli oli saatavilla ainoastaan 2,7-litraisella moottorilla.
 +
 +
=== Volvo 262 C ===
 +
Volvon suunnittelema ja [[Bertone]]n valmistama [[Volvo 262 C]] esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna 1977. Monet ajattelevat sen olevan Volvon 50-vuotis juhlamalli, näin ei kuitenkaan ole vaan 50-vuotis juhlamalli erikoisversio tuli myöhemmin.
 +
 +
262 C on kaksiovinen coupé, jossa on mukavat istuimet neljälle. Tämä on mahdollista koska autossa on sama akseliväli kuin muissakin 260-sarjan autoissa. Kattolinja on 10 cm matalampi kuin neliovisissa malleissa, tuulilasi on loivemmassa kulmassa ja [[C-pilari]] on erittäin leveä. Ensimmäiset autot olivat hopean värisiä ja katto oli musta vinyylikatto. Sisusta on hyvin elegantti. Tätä mallia valmistettiin 6622 kappaletta vuosina 1975 - 1981.
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Volvo 264 GLE 1975-1980.jpg|264:n perä vuosina 1975-78
 +
Tiedosto:Volvo 265 1975-1980 etu.jpg|265:n keula vuosina 1975-1981
 +
Tiedosto:Volvo 265 DL 1975-1980 rear.jpg|265:n perä vuosina 1975-1981
 +
</gallery>
 +
 +
== Malliston kehitys ==
 +
Loppukesästä 1978 Volvo 262 C ja Volvo 264 saivat uuden, pyöreälinjaisemman peräosan ja takavalot saivat korin sivulle kääntyvän muodon. Keulan muotoilu pysyi entisellään.
 +
 +
Syksyllä 1980 markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut 240-sarja ja samassa yhteydessä 260-sarjan keulan muodot muutettiin samanlaisiksi sisarmallinsa kanssa. Keulan lisäksi myös sisätilat uudistettiin täydellisesti ja kartanomalli sai uudet takavalot. Puskurit muuttuivat kapealinjaisemmiksi ja muovipällysteisiksi. Coupé oli mahdollista saada vinyyliverhoillun katon lisäksi nyt myös maalatulla katolla. Moottorin teho nostettiin 114 kW:iin (155 hv).
 +
 +
Volvo 264:n valmistus loppui kesällä 1982, ja sen paikan otti [[Volvo 760]] sedan. Coupé-mallin valmistus oli lopetettu jo aiemmin, saman vuoden keväällä. Kartanomallin valmistusta jatkettiin mallinimellä ''Volvo 260'' vuoden 1984 loppuun, jolloin 760:n kartanomalli otti sen paikan.
  
Volvo 262 on harvinainen malli, siinä on [[Volvo 24x|Volvo 242]]n 2-ovinen kori, mutta 260 -sarjan keula. Tätä mallia valmistettiin ainoastaan vuosina [[1975]]-[[1977]] rajoitettu 3 329 kappaleen erä Yhdysvaltojen markkinoille. Koska tämä malli on harvinainen, se sekoitetaan usein 262C -malliin. 262 malli oli saatavilla ainoastaan 2.7 -litraisella moottorilla.
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Volvo 264 GL 1980.jpg|264:n uudet perän muodot
 +
Tiedosto:Volvo 264 GL Automatic (1981).jpg|Täysin uusittu 264
 +
Tiedosto:Volvo 265 GLE 1981-1985.jpg|Tässä kuvassa 265, myöhemmin mallinimenä 260.
 +
</gallery>
  
=== Volvo 262C ===
+
== Vertailu 1975 ==
 +
'''Volvo 264 GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1975 viiden edustusauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). <ref>Tekniikan Maailma 20/1975</ref>
  
Volvon suunnittelema ja [[Bertone]]n valmistama Volvo 262C esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna [[1977]]. Monet ajattelevat sen olevan Volvon 50 -vuotis juhlamalli, näin ei kuitenkaan ole vaan 50 -vuotis juhlamalli erikoisversio tuli myöhemmin.  
+
2664 cm³ V6-moottorin suurin teho on 103 kW /6000 (140 hv) ja suurin vääntömomentti 204 Nm /3000. 3-portainen automaattivaihteisto. Edessä ja takana on levyjarrut.
  
262C on kaksiovinen coupé, jossa on mukavat istuimet neljälle, tämä on mahdollista koska autossa on sama akseliväli kuin isommissakin 260 -sarjan autoissa. Kattolinja on matalampi kuin neliovisissa malleissa joihin se perustuu. Tuulilasi on loivemmassa kulmassa ja C -pilari on erittäin leveä. Ensimmäiset autot olivat hopean värisiä ja katto oli musta vinyylikatto. Sisusta on hyvin elegantti. Tätä mallia valmistettiin 6 622 kappaletta vuosina [[1975]]-[[1981]].
+
Tekniikan Maailma 20/1975 mittasi Volvo 264 GL:n (103 kW, 1420 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on 173 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB edessä ja 68 dB takana, äänieristys on hyvä.
  
=== Volvo 264 ===
+
Pitkälle kuljettajalle pääntilaa on suhteellisen vähän. Etuistuin on kovahko ja sivutukea on vähän. Takaistuin on kahdelle melko mukava (kovuudestaan huolimatta), mutta kolmelle ahdas. Takaistuimella pääntilaa on varsin niukasti. Takaovet aukeavat reilusti, mutta ne ovat kapeita. GL-mallissa ovat vakiona sähköikkunat, kattoluukku ja ilmastointilaite. Avaimia on 3: virtalukkoon, oviin ja tavaratilaan on oma avain.
 +
 
 +
Mittaristo on vaatimaton ja myös sen luettavuudessa on toivomisen varaa. Kaasupoljin on jäykkä. Volvo on ketterä kokoisekseen. Ohjaustehostin on vakiovaruste. Volvo on huomattavan aliohjaava. Jousitus on tukeva, mutta melko kova. Auto silti kallistelee kaarreajossa.
  
Volvo 264 esiteltiin syksyllä [[1974]] mallivuodelle [[1975]] korvaamaan [[Volvo 164]]. Auto perustuu [[Volvo 24x|Volvo 244]] -malliin, mutta auton keula on massiivisemmin muotoiltu ja moottori on isompi V6. Tätä mallia valmistettiin 132 390 kappaletta vuosina [[1975]]-[[1982]], joten se on eniten valmistetti 260 -sarjan malli.
+
== Tekniikka ==
 +
Autoissa on hydrauliset levyjarrut joka nurkassa. Pyörientuentana edessä McPherson joustintuet. Vaihteistona on 4-portainen manuaali, 4-portainen manuaali sähköisellä ylivaihteella tai 3-portainen automaatti.
  
=== Volvo 265 ===  
+
== Rekisteröinti ==
  
Volvo 265 esiteltiin samaan aikaan 264 -mallin kanssa. 265 on 260 -sarjan farmariversio, joka perustuu [[Volvo 24x|Volvo 245]] -malliin. Tätä mallia valmistettiin 35 061 kappaletta vuosina [[1975]]-[[1985]]
+
260-sarjan malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1981
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||61
 +
|}
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 +
Volvo 264:n voimanlähteenä toimi [[Peugeot]]in, [[Renault]]in ja [[Volvo]]n yhteistyönä kehittämä [[SOHC|OHC]] [[V6]]-moottori, joka oli aluksi iskutilavuudeltaan 2,7-litrainen ja teholtaan 103 kW (149 hv). Tämä [[PRV-moottori]]na tunnettu laitos oli tarjolla sekä kaasuttimella- (B27A) että polttoaineen suihkutuksella (B27E) varustettuna versiona. Ensimmäisen mallivuoden kaasutinmoottorin teho on 92 kW (125 hv) ja ruiskuversion 103 kW (140 hv). Mallivuoden 1980 autot ovat viimeiset kaasutinmoottorilla varustetut. B27E-moottori sai mallivuodelle 1979 uuden imusarjan ja nokka-akselin ja näiden myötä sen teho nousi 109 kW:iin (148 hv). Mallivuoden 1980 alussa moottorin iskutilavuutta kasvatettiin 2,8 litraan (B28E) ja sen teho nousi 114 kW:iin (155 hv).
  
Moottoreina 260 -sarjassa käytettiin [[Peugeot]]in ja [[Renault]]in kanssa yhteistyössä kehitettyä [[PRV-moottori]]a.
+
=== Mallit ===
 +
*'''2.7 DL''' [[Volvo B27 -moottori|B27A]] (2664 cm<sup>3</sup>) - 92 kW (125 hv) @ 5250 r/min, 197 Nm @ 3500 r/min, vm. 1975&ndash;1980
 +
*'''2.7i GL''' [[Volvo B27 -moottori|B27E]] (2664 cm<sup>3</sup>) - 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min, 204 Nm @ 3000 r/min, vm. 1975&ndash;1979
 +
*'''2.7i GL''' [[Volvo B27 -moottori|B27E]] (2664 cm<sup>3</sup>) - 109 kW (148 hv) @ 5700 r/min, 218 Nm @ 3000 r/min, vm. 1979&ndash;1982
 +
*'''2.7''' [[Volvo B27 -moottori|B27F]] (2664 cm<sup>3</sup>) - 109 kW (148 hv)
 +
*'''2.8''' [[Volvo B27 -moottori|B28A]] (2849 cm<sup>3</sup>) - 95 kW (129 hv)
 +
*'''2.8i GL''' [[Volvo B27 -moottori|B28E]] (2849 cm<sup>3</sup>) - 114 kW (155 hv) @ 5700 r/min, 229 Nm @ 3000 r/min, vm.  1979&ndash;1982
 +
*'''2.8''' [[Volvo B27 -moottori|B28F]] (2849 cm<sup>3</sup>) - 114 kW (155 hv)
  
*2.7 (2664 cm<sup>3</sup>)
+
== Erikoismallit ==
*2.8 (2849 cm<sup>3</sup>)
+
[[Tiedosto:Volvo 264 TE Front.JPG|right|250px]]
 +
Volvo valmistutti vuosina 1976 - 1984 edustustehtäviin suunniteltua mallia 264 TE (''Top Executive''). Se oli käytössä Ruotsissa valtiollisissa tehtävissä ja lisäksi nitä myytiin ainakin silloiseen Itä-Saksaan. Vakiomallisten 264-korien muokkaaminen 70 cm pidemmäksi tapahtui aluksi Italiassa, [[Bertone]]n koripajalla, mutta myöhemmin muutostyön suoritti ruotsalainen [[Nilsson Special Vehicles|Yngve Nilssons Karosseri AB]]. Sisätilojen verhoilu on malleissa hyvin korkealuokkainen. Pidennetty kori mahdollistaa kahden kokoontaittuvan lisäistuimen sijoittamisen takaistuimen etupuolelle. Kaikkiaan 264 TE -malleja valmistettiin 335 kappaletta.
 +
<br style="clear:both" />
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
*Pituus: 4898 mm
 +
*Leveys: 1707 mm
 +
*Korkeus: 1435 mm
 +
*Akseliväli: 2640 mm
 +
*Raideleveys (e/t): 1420/1350 mm
  
*Pituus: 4900 mm
+
== Aiheesta muualla ==
*Akseliväli: 2640 mm
+
* [https://www.youtube.com/watch?v=LDf7Z6owb38 Volvo 264 TV-mainoksia (video)]
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* [http://www.volvocars.com/intl/about/our-company/heritage/heritage-models Volvo Cars - Heritage models]
 +
<references/>
 +
 
 +
 
 +
{{Volvo}}
 +
{{Volvo aikajana}}
  
[[Luokka: Volvo|26x]]
+
[[Luokka:Volvo|260]]
[[Luokka: Mallit|26x]]
+
[[Luokka:Mallit|260]]

Nykyinen versio 30. lokakuuta 2019 kello 22.13

Volvo
262 / 264 / 265
Volvo 264 GL 1977.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars,
Kalmar, Flag of Sweden.svg.png Ruotsi
Valmistusaika 264 sedan:
19741982
265 kartano:
19741985
260 kartano:
19831985
Luokka Suuri auto
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen coupé
Moottori PRV V6
Iskutilavuus 2664–2849 cm3
Teho 125–155 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 175 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä Volvo 164
Seuraaja Volvo 760
Volvo 780 (262C)
Saman luokan autoja Mercedes-Benz W123


260-sarja on ruotsalaisen Volvo Personvagnar AB:n vuosina 1974 – 1985 valmistama suurikokoisten autojen mallisarja. 260-sarjan autot olivat V6-moottoreilla varustettuja, kun edullisempien 240-sarjan mallien voimanlähteenä toimi nelisylinterinen rivimoottori.

Yleistä[muokkaa]

Volvo 264[muokkaa]

Volvo 264 tuotiin markkinoille elokuussa 1974, yhdessä 240-sarjan kanssa, mallivuoden 1975 autoilla. Volvo 264 oli tarkoitettu korvaamaan Volvo 164. Malli perustuu korinsa puolesta 244-malliin, ulkoisena erona on 264:n suuremmat ajovalot ja takavalot sekä erilainen maski, joka vaati myös pidemmän konepellin. Tätä mallia valmistettiin 132 390 kappaletta vuosina 1974 - 1982, joten se on eniten valmistettu 260-sarjan malli.

Varustetasot 260-sarjassa olivat aluksi DL (De Luxe – perustaso kangasverhoilulla ja kaasutinmoottorilla) ja GL (Grand Luxe – ylellinen taso plyysi- tai nahkaverhoilulla ja ruiskumoottori). Vuodesta 1976 lähtien valikoimaan kuului myös GLE (Grand Luxe Executive) jossa oli vakiovarusteena lisäksi ilmastointi ja metalliväri.

Volvo 265[muokkaa]

Volvo 265 esiteltiin samaan aikaan 264-mallin kanssa. 265 on 260-sarjan farmariversio, joka perustuu Volvo 245 -malliin. Tätä mallia valmistettiin 35 061 kappaletta vuosina 1975 - 1985.

Volvo 262[muokkaa]

Volvo 262 on harvinainen malli, siinä on Volvo 242n 2-ovinen kori, mutta 260-sarjan keula. Tätä mallia valmistettiin ainoastaan vuosina 1975 - 1977, rajoitettu 3329 kappaleen erä Yhdysvaltojen markkinoille. Koska tämä malli on harvinainen, se sekoitetaan usein 262C-malliin. 262-malli oli saatavilla ainoastaan 2,7-litraisella moottorilla.

Volvo 262 C[muokkaa]

Volvon suunnittelema ja Bertonen valmistama Volvo 262 C esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1977. Monet ajattelevat sen olevan Volvon 50-vuotis juhlamalli, näin ei kuitenkaan ole vaan 50-vuotis juhlamalli erikoisversio tuli myöhemmin.

262 C on kaksiovinen coupé, jossa on mukavat istuimet neljälle. Tämä on mahdollista koska autossa on sama akseliväli kuin muissakin 260-sarjan autoissa. Kattolinja on 10 cm matalampi kuin neliovisissa malleissa, tuulilasi on loivemmassa kulmassa ja C-pilari on erittäin leveä. Ensimmäiset autot olivat hopean värisiä ja katto oli musta vinyylikatto. Sisusta on hyvin elegantti. Tätä mallia valmistettiin 6622 kappaletta vuosina 1975 - 1981.

Malliston kehitys[muokkaa]

Loppukesästä 1978 Volvo 262 C ja Volvo 264 saivat uuden, pyöreälinjaisemman peräosan ja takavalot saivat korin sivulle kääntyvän muodon. Keulan muotoilu pysyi entisellään.

Syksyllä 1980 markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut 240-sarja ja samassa yhteydessä 260-sarjan keulan muodot muutettiin samanlaisiksi sisarmallinsa kanssa. Keulan lisäksi myös sisätilat uudistettiin täydellisesti ja kartanomalli sai uudet takavalot. Puskurit muuttuivat kapealinjaisemmiksi ja muovipällysteisiksi. Coupé oli mahdollista saada vinyyliverhoillun katon lisäksi nyt myös maalatulla katolla. Moottorin teho nostettiin 114 kW:iin (155 hv).

Volvo 264:n valmistus loppui kesällä 1982, ja sen paikan otti Volvo 760 sedan. Coupé-mallin valmistus oli lopetettu jo aiemmin, saman vuoden keväällä. Kartanomallin valmistusta jatkettiin mallinimellä Volvo 260 vuoden 1984 loppuun, jolloin 760:n kartanomalli otti sen paikan.

Vertailu 1975[muokkaa]

Volvo 264 GL sijoittui Tekniikan Maailman 20/1975 viiden edustusauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). [1]

2664 cm³ V6-moottorin suurin teho on 103 kW /6000 (140 hv) ja suurin vääntömomentti 204 Nm /3000. 3-portainen automaattivaihteisto. Edessä ja takana on levyjarrut.

Tekniikan Maailma 20/1975 mittasi Volvo 264 GL:n (103 kW, 1420 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on 173 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB edessä ja 68 dB takana, äänieristys on hyvä.

Pitkälle kuljettajalle pääntilaa on suhteellisen vähän. Etuistuin on kovahko ja sivutukea on vähän. Takaistuin on kahdelle melko mukava (kovuudestaan huolimatta), mutta kolmelle ahdas. Takaistuimella pääntilaa on varsin niukasti. Takaovet aukeavat reilusti, mutta ne ovat kapeita. GL-mallissa ovat vakiona sähköikkunat, kattoluukku ja ilmastointilaite. Avaimia on 3: virtalukkoon, oviin ja tavaratilaan on oma avain.

Mittaristo on vaatimaton ja myös sen luettavuudessa on toivomisen varaa. Kaasupoljin on jäykkä. Volvo on ketterä kokoisekseen. Ohjaustehostin on vakiovaruste. Volvo on huomattavan aliohjaava. Jousitus on tukeva, mutta melko kova. Auto silti kallistelee kaarreajossa.

Tekniikka[muokkaa]

Autoissa on hydrauliset levyjarrut joka nurkassa. Pyörientuentana edessä McPherson joustintuet. Vaihteistona on 4-portainen manuaali, 4-portainen manuaali sähköisellä ylivaihteella tai 3-portainen automaatti.

Rekisteröinti[muokkaa]

260-sarjan malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1981
Määrä (kpl) 61

Moottorit[muokkaa]

Volvo 264:n voimanlähteenä toimi Peugeotin, Renaultin ja Volvon yhteistyönä kehittämä OHC V6-moottori, joka oli aluksi iskutilavuudeltaan 2,7-litrainen ja teholtaan 103 kW (149 hv). Tämä PRV-moottorina tunnettu laitos oli tarjolla sekä kaasuttimella- (B27A) että polttoaineen suihkutuksella (B27E) varustettuna versiona. Ensimmäisen mallivuoden kaasutinmoottorin teho on 92 kW (125 hv) ja ruiskuversion 103 kW (140 hv). Mallivuoden 1980 autot ovat viimeiset kaasutinmoottorilla varustetut. B27E-moottori sai mallivuodelle 1979 uuden imusarjan ja nokka-akselin ja näiden myötä sen teho nousi 109 kW:iin (148 hv). Mallivuoden 1980 alussa moottorin iskutilavuutta kasvatettiin 2,8 litraan (B28E) ja sen teho nousi 114 kW:iin (155 hv).

Mallit[muokkaa]

  • 2.7 DL B27A (2664 cm3) - 92 kW (125 hv) @ 5250 r/min, 197 Nm @ 3500 r/min, vm. 1975–1980
  • 2.7i GL B27E (2664 cm3) - 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min, 204 Nm @ 3000 r/min, vm. 1975–1979
  • 2.7i GL B27E (2664 cm3) - 109 kW (148 hv) @ 5700 r/min, 218 Nm @ 3000 r/min, vm. 1979–1982
  • 2.7 B27F (2664 cm3) - 109 kW (148 hv)
  • 2.8 B28A (2849 cm3) - 95 kW (129 hv)
  • 2.8i GL B28E (2849 cm3) - 114 kW (155 hv) @ 5700 r/min, 229 Nm @ 3000 r/min, vm. 1979–1982
  • 2.8 B28F (2849 cm3) - 114 kW (155 hv)

Erikoismallit[muokkaa]

Volvo 264 TE Front.JPG

Volvo valmistutti vuosina 1976 - 1984 edustustehtäviin suunniteltua mallia 264 TE (Top Executive). Se oli käytössä Ruotsissa valtiollisissa tehtävissä ja lisäksi nitä myytiin ainakin silloiseen Itä-Saksaan. Vakiomallisten 264-korien muokkaaminen 70 cm pidemmäksi tapahtui aluksi Italiassa, Bertonen koripajalla, mutta myöhemmin muutostyön suoritti ruotsalainen Yngve Nilssons Karosseri AB. Sisätilojen verhoilu on malleissa hyvin korkealuokkainen. Pidennetty kori mahdollistaa kahden kokoontaittuvan lisäistuimen sijoittamisen takaistuimen etupuolelle. Kaikkiaan 264 TE -malleja valmistettiin 335 kappaletta.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4898 mm
  • Leveys: 1707 mm
  • Korkeus: 1435 mm
  • Akseliväli: 2640 mm
  • Raideleveys (e/t): 1420/1350 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 20/1975


Volvo logo.png Volvo Personvagnar AB:n (Volvo Cars) valmistamat automallit
Tuotannossa olevat mallit

S60 | S90 | V60 | V90 | XC60 | XC90

Tuotannosta poistuneet mallit

ÖV4 | PV4 | PV36 | PV51−57 | PV60 / PV61 | PV650−659 | PV800−810 | PV821−824 | PV831−834 | P210 (Duett) | PV444 | PV445 (Duett) | PV544 | P1800 (ES) | P1900 | TP21 | TR670−679 | TR701−704 | 66 | Amazon | 140-sarja | 164 | 240-sarja | 260-sarja | 262C | 340 / 360 | 440 / 460 | 480 | 740 / 760 | 780 | 850 | 940 / 960 | C30 | S40 | V40 | V50 | V60 (Y20) | S70 | V70 | C70 | XC70 | S80 | S90 / V90 (P90)

Malline:Volvo aikajana