Ero sivun ”Volvo 480” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Volvo 480es 88.jpg|250px|Volvo 480 ES]]| | kuva = [[Kuva:Volvo 480es 88.jpg|250px|Volvo 480 ES]]| | ||
valmistaja = Volvo| | valmistaja = Volvo| | ||
| − | valmistusmaa = Hollanti| | + | valmistusmaa = <br>Hollanti| |
valmistusaika = [[1986]]–[[1995]]| | valmistusaika = [[1986]]–[[1995]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1721–1998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1721–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 102–120 hv| | teho = 102–120 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = 7,9-8,4 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,9-8,4 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 24: | ||
Vuosimalliin 1988 tuli lisäksi 480 Turbo, jossa oli 1,7 litran 120-hevosvoimainen moottori. | Vuosimalliin 1988 tuli lisäksi 480 Turbo, jossa oli 1,7 litran 120-hevosvoimainen moottori. | ||
Ahtamisessa oli panostettu huipputehon sijasta vääntöön. Vuonna 1993 alkuperäinen B18E/F-moottori korvattiin 2-litraisella (B20F) moottorilla. 480:n varustelu oli runsas ja sisustus tyylikäs. 480 oli nuorekas malli, jonka myynti jäi kuitenkin melko vähäiseksi. Sen tärkein tarkoitus olikin toimia [[Volvo 440]] ja [[Volvo 460]]-mallien koepenkkinä. 480:n laatu oli aluksi luvattoman heikko. | Ahtamisessa oli panostettu huipputehon sijasta vääntöön. Vuonna 1993 alkuperäinen B18E/F-moottori korvattiin 2-litraisella (B20F) moottorilla. 480:n varustelu oli runsas ja sisustus tyylikäs. 480 oli nuorekas malli, jonka myynti jäi kuitenkin melko vähäiseksi. Sen tärkein tarkoitus olikin toimia [[Volvo 440]] ja [[Volvo 460]]-mallien koepenkkinä. 480:n laatu oli aluksi luvattoman heikko. | ||
| + | |||
| + | 480-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | |||
| + | * 1987 - 146 kpl | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 3. tammikuuta 2008 kello 16.43
| Volvo 480 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Hollanti |
| Valmistusaika | 1986–1995 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen monikäyttöcoupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1721–1998 cm3 |
| Teho | 102–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9–10,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–205 km/h |
| Kulutus | 7,9-8,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 29.600-35.100 € (1992) |
| Edeltäjä | Volvo 340 Volvo 360 |
| Seuraaja | Volvo C30 |
| Saman luokan autoja | - |
Volvo 480 oli urheilullinen etuvetoinen Volvon huhtikuussa vuonna 1986 esittelemä malli. Se oli hollantilainen pystyperäinen monikäyttöcoupe, jonka muotoilu poikkesi muiden Volvojen pelkistetyn kulmikkaasta linjasta. Moottorina oli Renaultin 1721 cm3 109-hevosvoimainen suihkutusmoottori. Auto oli Volvon ensimmäinen etuvetomalli.
Vuosimalliin 1988 tuli lisäksi 480 Turbo, jossa oli 1,7 litran 120-hevosvoimainen moottori. Ahtamisessa oli panostettu huipputehon sijasta vääntöön. Vuonna 1993 alkuperäinen B18E/F-moottori korvattiin 2-litraisella (B20F) moottorilla. 480:n varustelu oli runsas ja sisustus tyylikäs. 480 oli nuorekas malli, jonka myynti jäi kuitenkin melko vähäiseksi. Sen tärkein tarkoitus olikin toimia Volvo 440 ja Volvo 460-mallien koepenkkinä. 480:n laatu oli aluksi luvattoman heikko.
480-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1987 - 146 kpl
Moottorit
- 1.7 - 1721 cm3 (B18E/F), 80 kW (109 hv) @5800 r/min, 140 Nm @4200 r/min 1986
- 1.7 Turbo - 1721 cm3 (B18FT) Turbo, 88 kW (120 hv) @5400 r/min , 175 Nm @4200 r/min 1988
- 2.0 - 1998 cm3 (B20F), 81 kW (110 hv) @5500 r/min 1993
Mitat
- Pituus: 4258 mm
- Leveys: 1710 mm
- Korkeus: 1311 mm
- Akseliväli: 2502 mm
- Raideleveys e/t: 1415/1425 mm
- Maavara: 108 mm
- Omamassa: 1014-1060 kg
- Tavaratila: 160 l
- Polttoainesäiliö: 46 l
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian 480 Volvo 480-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
