Volvo C70 mk2

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 20. elokuuta 2006 kello 11.18 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset) (kuva)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo C70
Volvo C70 (2006)
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars, Ruotsi
Valmistusaika 2006
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen Coupe
2-ovinen Cabriolet
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 2401–2521 cm3
Teho 140–220 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 11,8–7,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–240 km/h
Hintaluokka -
Edeltäjä Volvo C70 mk1
Seuraaja Edelleen tuotannossa
Saman luokan autoja -


Volvo C70 mk2 esiteltiin syksyllä 2005 järjestetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja markkinoille auto tuli keväällä 2006.

Auton suunnittelu aloitettiin Coupe-mallista. Vasta sen jälkeen suunniteltiin avomalli. Näin Volvo halusi välttää ne muotoilulliset kompromissit, jotka joudutaan tekemään kun alunperin avomalliksi suunniteltuun autoon suunnitellaan kovakatto. Myös avomallissa on kolmiosainen kovakatto, joka taittuu sähköisesti kolmessa osassa piiloon noin 30 sekunnissa. Katon mekanismin on kehittänyt italialainen Pininfarina.

Ulkomitoiltaan auto on suurin piirtein entisellään. Pituus on hieman pienentynyt ja kun leveys on kuitenkin entinen, on auto olemuksesta yritetty tehdä entistä kompaktimpi ja urheilullisempi. Myös taaksepäin kohoavalla vyötärölinjalla on pyritty korostamaan tätä vaikutelmaa. Sisustus noudattaa mm. S40:stä tutuksi tullutta Volvon suunnittelulinjaa.

Auton valmistus tapahtuu yhteistyössä Volvon ja Pininfarinan kanssa. Kaikki autot valmistetaan edeltäjän tavoin Uddevallassa, Ruotsissa (Pininfarina Sverige Ab). Uuden mallin myötä Volvo pyrkii tuplaamaan myyntimäärän verrattuna vanhan mallin lukuihin. Noin puolet tuotannosta menee Pohjois-Amerikkaan. Euroopan maista merkittävimmät ovat Iso-Britannia ja Saksa. Alkuun tavoitteena oli valmistaa noin 16 000 autoa vuodessa. Suuren kysynnän vuoksi (ensimmäisen vuoden tuotanto myytiin nopeasti) on tuotantomäärä kuitenkin kasvatettu noin 20 000 kappaleeseen vuodessa.

Moottorit

Aluksi malli on saatavilla kolmella eri bensiinimoottorilla. Loppuvuodesta 2006 saataville tulee myös 180 hevosvoimainen turbodiesel. Kyseessä on ensimmäinen C70:een saatavilla oleva diesel. Tavoitteena on, että dieselmoottoristen autojen myynti kattaa viidenneksen kokonaismyynnistä. Tuotanto alkaa kesällä 2006. Skövdessä valmistettu dieselmoottori on esitelty jo aiemmin isommissa Volvo-malleissa. C70-mallia varten suurinta tehoa ja vääntömomenttia on hieman pienennetty. Samoin rakenteeseen on tehty pieniä muutoksia C70:n pienempää moottoritilaa ajatellen.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.4 R5 B5244S5 2435 cm3 103 kW (140 hv) @5000 r/min 220 Nm @4000 r/min
2.4 R5 B5244S4 2435 cm3 125 kW (170 hv) @6000 r/min 230 Nm @4400 r/min
T5 R5 B5254T3 2521 cm3 162 kW (220 hv) @5000 r/min 320 Nm @4800 r/min
D5 R5 2401 cm3 132 kW (180 hv) @4000 r/min 350 Nm @3250 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
(s/0–100 km/h)
Kulutus
(l/100 km, EU-yhd.)
man aut man aut man aut
2.4 (140 hv) 205 200 11,0 11,8 8,9 9,6
2.4 (170 hv) 220 215 9,1 10,0 9,0 9,6
T5 240 235 7,6 8,0 9,1 9,8
D5 - 225 - 9,5 - 7,3

Manuaalivaihteisto on 2.4-malleissa 5-portainen. T5-mallissa manuaali on 6-portainen. Automaattivaihteisto on 5-portainen Geartronic. Dieselmoottori on saatavilla vain automaattivaihteistolla.

Mitat

  • Pituus: 4582 mm
  • Leveys: 1836 mm (peilien kanssa 1985 mm)
  • Korkeus: 1400 mm
  • Akseliväli: 2640 mm
  • Raideleveys (edessä/takana): 1550/1560 mm
  • Omamassa: 1646/1651/1684 kg (2.4/T5/D5)
  • Kääntöympyrä: 11,8 m
  • Polttoainesäiliö: 62 l (D5 60 l)