Volvo V50

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 16. kesäkuuta 2013 kello 18.57 – tehnyt 91.156.58.208 (keskustelu) (Bensiinimoottorit)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo V50
Volvo V50
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars,
Belgia, Etelä-Afrikka, Malesia
Valmistusaika 2003
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 5-ovinen Farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1590–2521 cm3
Teho 74–162 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 6,9–12,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185–240 km/h
Kulutus 3,9–10,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 104–241 g/km
Hintaluokka 25.986–45.323 € (2009)
Edeltäjä Volvo V40
Seuraaja
Saman luokan autoja Volkswagen Golf Variant
Saab 9-3 SportCombi


Volvo V50 esiteltiin Bolognan autonäyttelyssä vuonna 2003. Sisarmalli S40 oli esitelty aikaisemmin samana vuonna. Auto tuli myös myyntiin vuonna 2003 ja se korvasi mallistossa Volvo V40 -mallin.

Yleistä

Muotoilu edustaa skandinaavista Volvon tyyliä, joka on nähty muissa malleissa jo aikaisemmin. Takalamput ovat korkeat aiempien farmarimallien tyyliin. Auto on edeltäjäänsä huomattavasti turvallisempi ja koria onkin jäykistetty jopa 70 %. Keulassa on patentoitu turvajärjestelmä, joka sisältää muutamia heikkoja kohtia, jotka sitovat törmäysenergiaa kolarin sattuessa. Rakennetta kutsutaan nimellä Volvo Intelligent Vehicle Architecture.

Auto on rakennettu Fordin pohjalevylle. Auton valmistaa Fordin tytäryhtiö Premier Automotive Group Volvon tehtaalla (Volvo Cars Europa Industry N.V.) Gentissä, Belgiassa. Samalla tehtaalla valmistetaan myös sedanmalli S40:ä. Lisäksi autoa on edeltäjänsä V40:n tapaan valmistettu Etelä-Afrikassa (Ford Motor Company of Southern Africa). V50:n valmistus Etelä-Afrikassa aloitettiin lokakuussa 2004. Vuoden 2005 lopulla aloitettiin valmistus myös Malesiassa (Swedish Motor Assemblies Sdn Bhd).

T5-mallista on olemassa myös nelivetoinen T5 AWD -versio. Vaihteistona on viisi- tai kuusivaihteinen manuaali, viisivaihteinen Geartronic tai viisivaihteinen automaatti.

V50 Washington Auto Show:ssa 2006

Rekisteröinti

V50 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 1496 1833 1160

Kehitys

2007 julkaistiin kasvojenkohotus

Huhtikuussa 2007 esiteltiin V50- ja S40-mallien facelift-versiot. Uudet sedan- ja farmarimallit eroavat aikaisempaa selkeämmin toisistaan. V50:ssä on mm. kokonaan uusitut puskurit ja etusäleikkö. Myös takavalot on kokonaan uusittu ja jarruvalot toimivat LED-tekniikalla. Monien muotoiluratkaisujen johdosta uusi V50 muistuttaa monin tavoin aikaisemmin esiteltyä V70-mallia. Myös sisustusta paranneltiin monin tavoin mm. silmällä pitäen lisätilaa. Moottorivalikoima pysyi pitkälti ennallaan: Tarjolla on yhteensä viisi bensiinimoottoria (1.6, 1.8, 2.0, 2.4 ja 2.4i), kolme dieseliä (1.6D, 2.0D ja D5) sekä Flexifuel-malli. Ainoa merkittävä muutos on se, että T5-mallin moottorin maksimiteho lisääntyi 10 hevosvoimalla (230 hv). Vuoden 2007 jälkipuoliskolla D5-moottori tulee tarjolle myös manuaalivaihteiston yhteydessä. Tällöin moottorin maksimivääntö on 400 Nm (automaatilla 350 Nm). Moottori on samalla yksi ensimmäisistä Euro 5 -päästörajat alittavista moottoreista. Lisävarusteena autoon on saatavissa aktiiviset bi-xenon-ajovalot, jotka kääntyvät ajosuunnan mukaan. LED-jarruvaloissa on lisäksi varustettu EBL-toiminnolla (Emergency Brake Lights), jolloin ne vilkkuvat kovassa jarrutuksessa. Saataville tuli myös Alpinen ja Dynaudion valmistama Premium Sound -hifijärjestelmä.

Alkuvuodesta 2008 esiteltiin C30-, S40 ja V50-mallien 2-litraisen dieselmoottorin yhteyteen Powershift-suorakytkentävaihteisto, joka valmistajan mukaan vähentää polttoaineenkulutusta noin 8 % nykyisiin automaattivaihteistoihin verrattuna. Volvon mukaan vaihteisto koostuu kahdesta rinnakkainsijoitetusta manuaalivaihteistosta, joita ohjataan erillisillä kytkimillä. Voimansiirtoon ei näin ollen synny taukoa vaihtamisen aikana.

Joulukuussa 2008 esiteltiin DRIVe mallit, joissa kulutusta ja hiilidioksipäästöjä on pienennetty. Keinoina mm. vaihteiston välityssuhteiden pidentäminen 3,4 ja viitosvaihteilla, moottoriohjauksen hienosäätö, ilmanvastuksen pienentäminen mm. etuspoilerilla, ilmanottoaukkoja peittämällä ja uusilla pyöränkapseleilla. Lisäksi mittaristoon on lisätty vaihtamistarpeenilmaisin ja vaihteistoäljyt sekä renkaan on vaihdettu energiaa säästäviin. 1.6 litraiset dieselit ovat saatavissa Suomessa vain DRIVe malleina.

Rekisteröinti

V50 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 2201

Moottorit

Muut moottorit ovat nelisylinterisiä, mutta yli kaksilitraiset ovat viisisylinterisiä ja T5- ja diesel-mallit ovat lisäksi turboahdettuja. Saatavilla on lisäksi E85-bioetanolilla toimiva 1,8-litrainen Flexifuel-vaihtoehto.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 1596 cm3 74 kW (100 hv) @6000 r/min 145 Nm @ 4000 r/min
1.8 R4 B4184S11 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 4000 r/min
2.0 R4 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 185 Nm @ 4500 r/min
2.4 R5 B5244S5 2435 cm3 103 kW (140 hv) @ 5000 r/min 220 Nm @ 4000 r/min
2.4 R5 B5244S 2435 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 230 Nm @ 4400 r/min
T5 R5 20V Turbo B5254T3 2521 cm3 162 kW (220 hv) @ 5000 r/min 320 Nm @ 1500–4800 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 D R4 Turbo 1590 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min
2.0 D R4 Turbo 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 5000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min
D5 R5 Turbo 2400 cm3 132 kW (180 hv) @ 4000 r/min 350 Nm (400 Nm man.) @ 3250 r/min

Bioetanol-moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 Flexifuel R4 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 4000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4514 mm
  • Leveys: 1770 mm
  • Korkeus: 1457 mm
  • Akseliväli: 2640 mm
  • Raideleveys (e/t): 1535/1532 mm
  • Omamassa: 1335–1572 kg
  • Polttoainesäiliö: 70 l