Volvo V50
Volvo V50 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Cars, Belgia |
Valmistusaika | 2003– |
Luokka | alempi keskiluokka |
Kori | 5-ovinen farmari |
Moottori | R4, R5 |
Iskutilavuus | 1560–2521 cm3 |
Teho | 100–220 hv |
Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 6,9–12,1 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 185–240 km/h |
Hintaluokka | 28.200–45.100 € (3/2007) |
Edeltäjä | Volvo V40 |
Seuraaja | tuotannossa |
Saman luokan autoja | Ford Focus Mazda3 Opel Astra H |
Volvo V50 tuli myyntiin vuonna 2003, jolloin se korvasi Volvo V40 -mallin.
Yleistä
Muotoilu edustaa skandinaavista Volvon tyyliä, joka on nähty muissa malleissa jo aikaisemmin. Takalamput ovat korkeat aiempien farmarimallien tyyliin. Auto on edeltäjäänsä huomattavasti turvallisempi ja koria onkin jäykistetty jopa 70 %. Keulassa on patentoitu turvajärjestelmä, joka sisältää muutamia heikkoja kohtia, jotka sitovat törmäysenergiaa kolarin sattuessa. Rakennetta kutsutaan nimellä Volvo Intelligent Vehicle Architecture.
Auto perustuu Volvon P1-pohjalevyyn, jota käyttävät myös Mazda3 ja Euroopan Ford Focus. Auton valmistaa Fordin tytäryhtiö Premier Automotive Group Volvon tehtaalla Gentissä, Belgiassa.
T5-mallista on olemassa myös nelivetoinen T5 AWD -versio. Vaihteistona on viisi- tai kuusivaihteinen manuaali, viisivaihteinen Geartronic tai viisivaihteinen automaatti.
Huhtikuussa 2007 esiteltiin V50- ja S40-mallien facelift-versiot. Uudet sedan- ja farmarimallit eroavat aikaisempaa selkeämmin toisistaan. V50:ssä on mm. kokonaan uusitut puskurit ja etusäleikkö. Myös takavalot on kokonaan uusittu ja jarruvalot toimivat LED-tekniikalla. Monien muotoiluratkaisujen johdosta uusi V50 muistuttaa monin tavoin aikaisemmin esiteltyä V70-mallia. Myös sisustusta paranneltiin monin tavoin mm. silmällä pitäen lisätilaa. Moottorivalikoima pysyi pitkälti ennallaan: Tarjolla on yhteensä viisi bensiinimoottoria (1.6, 1.8, 2.0, 2.4 ja 2.4i), kolme dieseliä (1.6D, 2.0D ja D5) sekä Flexifuel-malli. Ainoa merkittävä muutos on se, että T5-mallin moottorin maksimiteho lisääntyi 10 hevosvoimalla (230 hv). Vuoden 2007 jälkipuoliskolla D5-moottori tulee tarjolle myös manuaalivaihteiston yhteydessä. Tällöin moottorin maksimivääntö on 400 Nm (automaatilla 350 Nm). Moottori on samalla yksi ensimmäisistä Euro V -päästörajat alittavista moottoreista. Lisävarusteena autoon on saatavissa aktiiviset bi-xenon-ajovalot, jotka kääntyvät ajosuunnan mukaan. LED-jarruvaloissa on lisäksi varustettu EBL-toiminnolla (Emergency Brake Lights), jolloin ne vilkkuvat kovassa jarrutuksessa. Saataville tuli myös Alpinen ja Dynaudion valmistama Premium Sound -hifijärjestelmä.
Moottorit
Muut moottorit ovat nelisylinterisiä, mutta yli kaksilitraiset ovat viisisylinterisiä ja T5- ja D5-mallit ovat lisäksi turboahdettuja. Saatavilla on lisäksi E85-bioetanolilla toimiva 1,8-litrainen Flexifuel-vaihtoehto.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.6 | R4 | 1596 cm3 | 74 kW (100 hv) @6000 r/min | 105 Nm @ 4000 r/min |
1.8 | R4 B4184S11 | 1798 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 165 Nm @ 4000 r/min |
2.0 | R4 | 1999 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min | 185 Nm @ 4500 r/min |
2.4 | R5 B5244S5 | 2435 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5000 r/min | 220 Nm @4000 r/min |
2.4 | R5 B5244S | 2435 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min | 230 Nm @4400 r/min |
T5 | R5 B5254T3 | 2521 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 5000 r/min | 320 Nm @4800 r/min |
1.6 D | R4 | 1560 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1750 r/min |
2.0 D | R4 | 1998 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min |
D5 | R5 | 2400 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 4000 r/min | 350 Nm @ 3250 r/min |
1.8 Flexifuel | R4 | 1798 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 165 Nm @ 4000 r/min |
Mitat
- Pituus: 4514 mm
- Leveys: 1770 mm
- Korkeus: 1452 mm
- Akseliväli: 2640 mm