Volvo V50

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 11. huhtikuuta 2007 kello 17.13 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo V50
Volvo V50 (US 2006)
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars, Belgia
Valmistusaika 2003
Luokka alempi keskiluokka
Kori 5-ovinen farmari
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1560–2521 cm3
Teho 100–220 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 6,9–12,1 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 185–240 km/h
Hintaluokka 28.200–45.100 €
(3/2007)
Edeltäjä Volvo V40
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Ford Focus
Mazda3
Opel Astra H


Volvo V50 tuli myyntiin vuonna 2003, jolloin se korvasi Volvo V40 -mallin.

Yleistä

Muotoilu edustaa skandinaavista Volvon tyyliä, joka on nähty muissa malleissa jo aikaisemmin. Takalamput ovat korkeat aiempien farmarimallien tyyliin. Auto on edeltäjäänsä huomattavasti turvallisempi ja koria onkin jäykistetty jopa 70 %. Keulassa on patentoitu turvajärjestelmä, joka sisältää muutamia heikkoja kohtia, jotka sitovat törmäysenergiaa kolarin sattuessa. Rakennetta kutsutaan nimellä Volvo Intelligent Vehicle Architecture.

Auto perustuu Volvon P1-pohjalevyyn, jota käyttävät myös Mazda3 ja Euroopan Ford Focus. Auton valmistaa Fordin tytäryhtiö Premier Automotive Group Volvon tehtaalla Gentissä, Belgiassa.

T5-mallista on olemassa myös nelivetoinen T5 AWD -versio. Vaihteistona on viisi- tai kuusivaihteinen manuaali, viisivaihteinen Geartronic tai viisivaihteinen automaatti.

Huhtikuussa 2007 esiteltiin V50- ja S40-mallien facelift-versiot. Uudet sedan- ja farmarimallit eroavat aikaisempaa selkeämmin toisistaan. V50:ssä on mm. kokonaan uusitut puskurit ja etusäleikkö. Myös takavalot on kokonaan uusittu ja jarruvalot toimivat LED-tekniikalla. Monien muotoiluratkaisujen johdosta uusi V50 muistuttaa monin tavoin aikaisemmin esiteltyä V70-mallia. Myös sisustusta paranneltiin monin tavoin mm. silmällä pitäen lisätilaa. Moottorivalikoima pysyi pitkälti ennallaan: Tarjolla on yhteensä viisi bensiinimoottoria (1.6, 1.8, 2.0, 2.4 ja 2.4i), kolme dieseliä (1.6D, 2.0D ja D5) sekä Flexifuel-malli. Ainoa merkittävä muutos on se, että T5-mallin moottorin maksimiteho lisääntyi 10 hevosvoimalla (230 hv). Vuoden 2007 jälkipuoliskolla D5-moottori tulee tarjolle myös manuaalivaihteiston yhteydessä. Tällöin moottorin maksimivääntö on 400 Nm (automaatilla 350 Nm). Moottori on samalla yksi ensimmäisistä Euro V -päästörajat alittavista moottoreista. Lisävarusteena autoon on saatavissa aktiiviset bi-xenon-ajovalot, jotka kääntyvät ajosuunnan mukaan. LED-jarruvaloissa on lisäksi varustettu EBL-toiminnolla (Emergency Brake Lights), jolloin ne vilkkuvat kovassa jarrutuksessa. Saataville tuli myös Alpinen ja Dynaudion valmistama Premium Sound -hifijärjestelmä.

Moottorit

Muut moottorit ovat nelisylinterisiä, mutta yli kaksilitraiset ovat viisisylinterisiä ja T5- ja D5-mallit ovat lisäksi turboahdettuja. Saatavilla on lisäksi E85-bioetanolilla toimiva 1,8-litrainen Flexifuel-vaihtoehto.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 1596 cm3 74 kW (100 hv) @6000 r/min 105 Nm @ 4000 r/min
1.8 R4 B4184S11 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 4000 r/min
2.0 R4 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 185 Nm @ 4500 r/min
2.4 R5 B5244S5 2435 cm3 103 kW (140 hv) @ 5000 r/min 220 Nm @4000 r/min
2.4 R5 B5244S 2435 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 230 Nm @4400 r/min
T5 R5 B5254T3 2521 cm3 162 kW (220 hv) @ 5000 r/min 320 Nm @4800 r/min
1.6 D R4 1560 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min
2.0 D R4 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 5000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min
D5 R5 2400 cm3 132 kW (180 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 3250 r/min
1.8 Flexifuel R4 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 4000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4514 mm
  • Leveys: 1770 mm
  • Korkeus: 1452 mm
  • Akseliväli: 2640 mm