Ero sivun ”Volvo XC40” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 46: Rivi 46:
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
XC40 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ''City safety'' -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), ESC-ajonvakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt, turvaverhot, kuljettajan polviturvatyyny, turvavöiden esikiristimet, etuturvavöiden korkeussäätö, WHIPS-piiskanheilahdus suojajärjestelmä etuistuimissa, ISOFIX kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla sekä ovien lapsilukot.  
 
XC40 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ''City safety'' -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), ESC-ajonvakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt, turvaverhot, kuljettajan polviturvatyyny, turvavöiden esikiristimet, etuturvavöiden korkeussäätö, WHIPS-piiskanheilahdus suojajärjestelmä etuistuimissa, ISOFIX kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla sekä ovien lapsilukot.  
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
Volvon AWD-järjestelmä ''(All Wheel Drive)'' on BorgWarner-järjestelmään ja ''Instant traction'' –tekniikkaan pohjautuva. AWD tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!
 +
! T3
 +
! T4
 +
! T4 AWD
 +
! T5 AWD
 +
! D3
 +
! D3 AWD
 +
! D4 AWD
 +
|-
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistettu'''
 +
| align="center" colspan="7" |11/2017-
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorin rakenne'''
 +
| [[R3]]-[[ottomoottori]], <br>[[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 +
| colspan="3" | [[R4]]-ottomoottori, suorasuihkutus, turbo
 +
| colspan="3" |R4-[[dieselmoottori]], [[yhteispaineruiskutus]], turbo
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Iskutilavuus'''
 +
| 1477&nbsp;cm³
 +
| colspan="6" | 1969&nbsp;cm³
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Suurin teho'''
 +
| 115&nbsp;kW (156&nbsp;hv) @<br>5000 r/min
 +
| colspan="2" | 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) @<br>4700 r/min
 +
| 182&nbsp;kW (247&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
 +
| colspan="2" | 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
 +
| 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Suurin vääntö'''
 +
| 265&nbsp;Nm @<br>1850–3850 r/min
 +
| colspan="2" | 300&nbsp;Nm @<br>1400–4000 r/min
 +
| 350&nbsp;Nm @<br>1800–4800 r/min
 +
| colspan="2" | 350&nbsp;Nm @<br>1800–4800 r/min
 +
| 400&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa'''
 +
| colspan="2" | [[Etuveto]]
 +
| colspan="2" | [[Neliveto]] (AWD)
 +
| Etuveto
 +
| colspan="2" | Neliveto (AWD)
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio'''
 +
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan="3" | 8-portainen [[Geartronic]]
 +
| colspan="2" | 6-portainen manuaali
 +
| 8-port. Geartronic
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, valinnainen'''
 +
| colspan="4" | —
 +
| colspan="2" | [8-portainen Geartronic]
 +
| —
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 +
| 9,4&nbsp;s
 +
| 8,4&nbsp;s
 +
| 8,5&nbsp;s
 +
| 6,5&nbsp;s
 +
| 9,9&nbsp;s<br>[10,2&nbsp;s]
 +
| 10,2&nbsp;s<br>[10,4&nbsp;s]
 +
| 7,9&nbsp;s
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus'''
 +
| 200&nbsp;km/h
 +
| colspan="2" | 210&nbsp;km/h
 +
| 230&nbsp;km/h
 +
| colspan="2" | 200&nbsp;km/h<br>[200&nbsp;km/h]
 +
| 210&nbsp;km/h 
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
 +
| 6,2–6,4 l/100 km
 +
| 6,6–6,8 l/100 km
 +
| 6,9–7,1 l/100 km
 +
| 7,1–7,2 l/100 km
 +
| 5,0–5,2 l/100 km<br>[5,1–5,3 l/100 km]
 +
| 5,4–5,6 l/100 km<br>[5,4–5,6 l/100 km]
 +
| 5,0–5,1 l/100 km
 +
|-align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
 +
| 144–148&nbsp;g/km
 +
| 154–158&nbsp;g/km
 +
| 161–165&nbsp;g/km
 +
| 164–168&nbsp;g/km
 +
| 125–129&nbsp;g/km<br>[129–133&nbsp;g/km]
 +
| 137–141&nbsp;g/km<br>[137–141&nbsp;g/km]
 +
| 131–135&nbsp;g/km
 +
|- align=center
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''EU-päästöluokitus'''
 +
| colspan="7" | Euro 6d-TEMP
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 12. kesäkuuta 2018 kello 14.11

Volvo XC40
Volvo XC40 First Edition T5 AWD Automatic 2.0 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars,
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Gent
(Volvo Car Gent) [1]
Valmistusaika 2017
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Ian Kettle [2]
Pohjalevy Volvo CMA
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1500 – 2000 cm3
Teho 110 – 182 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Lynk & Co 01

XC40 on ruotsalaisen Volvon marraskuusta 2017 lähtien valmistama kompakti katumaasturi. Malli esiteltiin Milanossa pidetyssä tilaisuudessa saman vuoden syyskuussa.[3]

XC40 valittiin heti tuoreeltaan Vuoden autoksi Euroopassa 2018. Kyseessä on ensimmäinen kerta kun Volvo voittaa tämän tittelin.[4]

Yleistä

XC40 on Volvon ensimmäinen kompaktiluokan katumaasturi. Auto käyttää samaa pohjalevyä kuin Volvon emoyhtiö Geelyn toinen katumaasturi, Lynk & Co 01, jonka valmistus myös tapahtuu Volvon Belgian tehtaalla.

Volvo XC40 on Suomessa tarjolla varustetasoina Momentum, Inscrption ja R-Design. Muualla Euroopassa XC40 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Momentum-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. kirkkaat kattokiskot, "Torin vasara" LED-päiväajovalot, LED-ajovalot, 18-tuumaiset, 5-puolaiset alumiinivanteet, etu- ja takapuskurin alumiiniharmaat suojalevyt ja piilotettu pakoputken pää.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä, 12,3" digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu, kyynärnoja ja säilytyslokero edessä, sähköisesti taitettavat pääntuet takana, sähköisesti alas taitettavat takaselkänojat (40/60) ja takaistuimen kyynärnoja ja suksiluukku.

Varustus

Mukavuusvarusteet

XC40 Momentumin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alueilmastointi, kuljettajan istuimessa etureunan korkeudensäätö, ohjauspyörän etäisyys-ja korkeussäädöt, Sensus Audio Performance (air woofer tekniikka, Bluetooth, 2 x USB-liitinpaikka, 3 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, automaattisesti himmenevä taustapeili, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet

XC40 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. City safety -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), ESC-ajonvakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt, turvaverhot, kuljettajan polviturvatyyny, turvavöiden esikiristimet, etuturvavöiden korkeussäätö, WHIPS-piiskanheilahdus suojajärjestelmä etuistuimissa, ISOFIX kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla sekä ovien lapsilukot.

Tekniikka

Volvon AWD-järjestelmä (All Wheel Drive) on BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva. AWD tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.

Tekniset tiedot

T3 T4 T4 AWD T5 AWD D3 D3 AWD D4 AWD
Valmistettu 11/2017-
Moottorin rakenne R3-ottomoottori,
suorasuihkutus, turbo
R4-ottomoottori, suorasuihkutus, turbo R4-dieselmoottori, yhteispaineruiskutus, turbo
Iskutilavuus 1477 cm³ 1969 cm³
Suurin teho 115 kW (156 hv) @
5000 r/min
140 kW (190 hv) @
4700 r/min
182 kW (247 hv) @
5500 r/min
110 kW (150 hv) @
3750 r/min
140 kW (190 hv) @
4000 r/min
Suurin vääntö 265 Nm @
1850–3850 r/min
300 Nm @
1400–4000 r/min
350 Nm @
1800–4800 r/min
350 Nm @
1800–4800 r/min
400 Nm @
1750–2500 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto (AWD) Etuveto Neliveto (AWD)
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-portainen Geartronic 6-portainen manuaali 8-port. Geartronic
Vaihteisto, valinnainen [8-portainen Geartronic]
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,4 s 8,4 s 8,5 s 6,5 s 9,9 s
[10,2 s]
10,2 s
[10,4 s]
7,9 s
Huippunopeus 200 km/h 210 km/h 230 km/h 200 km/h
[200 km/h]
210 km/h
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
6,2–6,4 l/100 km 6,6–6,8 l/100 km 6,9–7,1 l/100 km 7,1–7,2 l/100 km 5,0–5,2 l/100 km
[5,1–5,3 l/100 km]
5,4–5,6 l/100 km
[5,4–5,6 l/100 km]
5,0–5,1 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
144–148 g/km 154–158 g/km 161–165 g/km 164–168 g/km 125–129 g/km
[129–133 g/km]
137–141 g/km
[137–141 g/km]
131–135 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Lähteet

  1. Volvo Cars laajentaa XC40-mallin tuotantoa runsaan kysynnän vuoksi – Länsi Suomi, Autorauma, 28. toukokuu 2018. Viitattu: 10. kesäkuu 2018.
  2. Volvo XC40 – Volvo Car Finland, Viitattu: 10. kesäkuu 2018.
  3. Volvo XC40 täydentämään maasturimallistoa – Autovouhotus, 17. lokakuu 2017. Viitattu: 10. kesäkuu 2018.
  4. Pentti J. Rönkkö: Euroopan Car of the Year 2018: Volvo XC40 otti historiallisen voiton – Iltalehti, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 10. kesäkuu 2018.