Volvo XC60 (Y20)
Volvo XC60 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Belgia |
Valmistusaika | 2008– |
Luokka | Crossover-SUV |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R5, R6 |
Iskutilavuus | 2400– cm3 |
Teho | 120–210 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | 7,3–10,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 190–205 km/h |
Kulutus | 6–11,9 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 159–274 g/km |
Hintaluokka | 45.016–66.641 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi Q5 BMW X3 Mercedes-Benz GLK Opel Antara |
Volvo XC60 on maaliskuussa 2008 Geneven autonäyttelyssä esitelty Volvo XC90:n alapuolelle sijoittuva SUV. Markkinoille auto tuli Euroopassa syksyllä. Valmistajan mukaan malli sijoittuu ns. Small Premium Utility -luokkaan. Tämän XC-sarjan kolmannen jäsenen (XC70 ja XC90) konseptiversio esiteltiin Detroitissa tammikuussa 2007.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autossa on Fordin pohjalevy ja AWD-neliveto on toteutettu Haldex-järjestelmän avulla. Valmistus tapahtuu Belgiassa, Gentissä. Volvon tavoitteena on myydä autoja vuositasolla noin 50.000 kappaletta. Päämarkkina-alueet ovat Yhdysvallat, Saksa, Iso-Britannia, Venäjä ja Kiina.
Rekisteröinti
XC60 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 |
---|---|
Määrä (kpl) | 177 |
Moottorit
Tuotantomalliin esiteltiin aluksi kolme eri moottorivaihtoehtoa. Kaikkien moottorien yhteydessä on AWD-neliveto. Vuoden 2009 alussa 163-hevosvoimaisesta moottorista esitellään myös etuvetoversio. 2.4D-moottori täyttää myös Euro5-päästövaatimukset.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
T6 | R6 | 224 kW (304 hv) @ 6200 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.4 D | R5 | 2400 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 340 Nm @ 2750–2750 r/min | |
D5 | R5 | 2400 cm3 | 151 kW (205 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 2000–2750 r/min |
Suorituskyky
Varustelu
Iso-Britanniassa auton varustelutasoina ovat S, SE ja SE Lux. Suomessa Kinetic (perusvarustelutaso), Momentum, Summum ja R-desing
Mitat
- Pituus: 4628 mm
- Leveys: 1891 mm
- Korkeus: 1713 mm
- Akseliväli: 2774 mm
- Raideleveys (e/t): 1632/1586 mm
- Omamassa: 1870 kg
- Tavaratila (VDA): 470 l
- Polttoainesäiliö: 70 l
Konseptimalli
Konseptiversion ulkomuodossa on nähtävissä selviä vaikutteita Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiasta (esim. Ford S-Max) ja se eroaa selvästi Volvon vanhemmista, konservatiivisesti muotoillusta malleista. Muotoilusta on vastannut Steve Mattinin johtama suunnittelutiimi. Volvo on ilmoittanut mallin edustavan suunnittelulinjaa, jota tullaan seuraamaan myös muissa myöhemmin esiteltävissä malleissa. Jäähdyttäjänsäleikössä oleva Volvon logo on selvästi aikaisempaa suurempi. Konseptiautossa käytetään 20" vanteita, mutta tuotantoversiossa nähdään normaalimman kokoiset renkaat.
Konseptiautossa esiteltiin kuusisylinterinen bioetanolia polttoaineena käyttävä 3,2-litrainen Flexifuel-moottori. Moottorista irtoaa tehoa 265 hv ja maksimivääntö on 340 Nm. Flexifuel-moottori perustuu vuonna 2006 Volvo S80 -mallissa esiteltyyn bensiinimoottoriin (B6324S). Moottorin suorituskyky on optimoitu E85-polttoaineelle (85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä).
Konseptimallin kiihtyvyydeksi ilmoitettiin 0-96 km/h 8,2 sekuntia ja huippunopeudeksi 228 km/h. E85-polttoainetta käytettäessä keskikulutus on 12,3 l/100 km.
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 37 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 39 pistettä | |
Jalankulkija | 17 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |