AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Audi A4 (B8)

2010-01-31T16:56:11Z

109.240.208.132: /* Rekisteröinti */

{{malli|
nimi = Audi A4 B8|
kuva = [[Kuva:Audi A4 B8.jpg|250px|Audi A4 B8 Sedan (2008)]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Avant]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 215–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,1–9,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1798–3197 cm3|
teho = 88–195 kW|
päästöt = 119–219|
kulutus = 4,6–9,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 33.500–61.600 € (2009)|
edeltäjä = [[Audi A4 B7]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW 3-sarja E90]]}}

'''[[Audi A4]]''':n 4. sukupolvi esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[2007]]. Ensin markkinoille tuli 4-ovinen sedan, joka esiteltiin Suomessa [[Helsinki Motor Show]]:ssä joulukuun alussa [[2007]]. Keväällä 2008 esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä myös Avant-farmari, jonka ensiesittely Suomen jälleenmyyjillä tapahtui huhtikuun lopulla.

== Yleistä ==
Malli perustuu samalle perusrakenteelle keväällä [[2007]] esitellyn [[Audi A5|A5 Coupen]] kanssa. Uusi pohjalevy mahdollistaa moottorin sijoittamisen aikaisempaa taaemmaksi, jolloin auto ei ole niin etupainoinen. Ulkomitoiltaan auto on [[Audi A4 B7|B7]]-sukupolvea suurempi ja akseliväli on kasvanut selvästi. Valmistaja on pyrkinyt luomaan mm. paremman painonjakauman avulla edeltäjää urheilullisemman auton.

Aiemmista A4:sta poiketen B8:n vanteiden keskireikä on 66,6 mm, pulttijako on edelleen vanha tuttu 5x112.

== Rekisteröinti ==
B8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008||2009
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3031||1869
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TFSI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG CABA-moottori|CABA]]/[[VAG CDHA-moottori|CDHA]]||1798 cm3||88 kW (120 hv) @ 3650–6200 r/min||230 Nm @ 1500–3650 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TFSI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG CABB-moottori|CABB]]/[[VAG CDHB-moottori|CDHB]]||1798 cm3||118 kW (160 hv) @ 4500–6200 r/min||250 Nm @ 1500–4500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TFSI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG CAEA-moottori|CAEA]]/[[VAG CDNB-moottori|CDNB]]||1984 cm3||132 kW (180 hv) @ 4000–6000 r/min||320 Nm @ 1500–3900 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TFSI'''||[[R4]] 16V Turbo||[[VAG CAEB-moottori|CAEB]]/[[VAG CDNC-moottori|CDNC]]||1984 cm3||155 kW (211 hv) @ 4300–6000 r/min||350 Nm @ 1500–4200 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2 FSI'''||[[V6]]|| ||3197 cm3||195 kW (265 hv) @ 6500 r/min||330 Nm @ 3000–5000 r/min||2008–
|}

=== Dieselmoottorit ===
[[Kuva:800px-Audi A4 B8.jpg|250px|thumb]]
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] Turbo|| ||1968 cm3||88 kW (120 hv) @ 4200 r/min||290 Nm @ 1750–2500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] Turbo|| ||1968 cm3||105 kW (143 hv) @ 4200 r/min||320 Nm @ 1750–2500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] Turbo|| ||1968 cm3||125 kW (170 hv) @ 4200 r/min||350 Nm @ 1750–2500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7 TDI'''||[[V6]] Turbo|| ||2698 cm3||140 kW (190 hv) @ 3500–4400 r/min||400 Nm @ 1400–3250 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] Turbo|| ||2967 cm3||176 kW (240 hv) @ 4000–4400 r/min||500 Nm @ 1500–3000 r/min||2008–
|}

== Suorituskyky ==
[[Kuva:Audi A4 B8 interior.JPG|250px|thumb]]
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys s (0–100 km/h)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)!!colspan=2|Päästöt CO2 (g/km)
|-
|Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TFSI''' (88 kW)||208||200||10,5||10,5||7,1||7,5||164||174
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TFSI''' (118 kW)||225||218||8,6||8,6||7,1||7,2||164||169
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TFSI quattro''' (118 kW)||225||–||8,6||–||7,6||–||176||–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TFSI''' (132 kW)||236||226||7,9||8,2||6,6||7,1||154||167
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TFSI''' (155 kW)||250||240||6,9||6,9||6,6||7,1||154||167
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TFSI''' quattro (155 kW)||246||245||6,6||6,5||7,4||7,4||172||172
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2 FSI'''||–||250||–||6,5||–||8,2||–||194
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2 FSI quattro'''||250||250||6,2||6,4||8,9||9,0||213||215
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI''' (88 kW)||205||–||10,7||–||5,1||–||134||–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI''' (105 kW)||215||210||9,4||9,4||5,3||5,8||139||154
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI''' (125 kW)||230||–||8,3||–||5,3||–||140||–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI quattro''' (125 kW)||228||–||8,3||–||5,9||–||156||–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7 TDI'''||239||226||7,9||7,7||6,0||6,4||159||167
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI quattro'''||250||250||6,1||6,2||6,6||6,9||173||182
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Avant
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4703 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1826 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1427 mm||1436 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2808 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1564/1551 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1430–1690 kg||1490–1735 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||480 l||490 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö''' (etuveto/quattro)||colspan=2|65/64 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]'''||colspan=2|11,5 m
|}

== Turvallisuus ==
*2008
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 41|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 14|
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/Audi_A4_2008/320.aspx|}}
*2009
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 93|
aikuismatkustajan pisteet = 33|
lapsimatkustajan prosentit = 84|
lapsimatkustajan pisteet = 41|
jalankulkijan prosentit = 39|
jalankulkijan pisteet = 14|
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
turvallisuus avusteiden pisteet = 5|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/audi/a4/2009/350.aspx|}}

== Katso myös ==
* [[Audi S4]]
* [[Audi RS4]]

== Lähteet ==
* [http://www.worldcarfans.com/9070829.003/new-audi-a4-officially-revealed-in-detail Worldcarfans.com 29.8.2007 - New Audi A4 officially revealed in detail]

[[Luokka:Audi|A4 B8]]
[[Luokka:Mallit|B8]]

Mazda6 (GH)

2010-01-31T16:52:11Z

109.240.208.132: /* Rekisteröinti */

{{malli|
nimi = Mazda6 mk2|
kuva = [[Kuva:Mazda 6 mk2.jpg|250px|Mazda6 mk2]]|
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani, Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 194–220 km/h|
kiihtyvyys = 8–11,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1798–2488 cm3|
teho = 88–205 kW|
päästöt = 147–245|
kulutus = 5,5–8,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 25.700–37.800 € (2009)|
edeltäjä = [[Mazda6 mk1]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]] [[Peugeot 407]] [[Renault Laguna]] [[Volkswagen Passat 3C|VW Passat]]}}

'''Mazda6''':n kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[2007]]. Malli on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa. USA:n malli on hieman suurempi kuin Euroopassa ja Aasiassa myytävä.

== Yleistä ==
Valmistajan mukaan uusi malli seuraa [[Mazda2 mk2|Mazda2]]-mallissa toteutettua Kizuna-ajattelutapaa, joka tuo "ihmisen ja koneen entistä lähemmäksi toisiaan". Mallissa käytetään aikaisemmasta [[CD3-pohjalevy]]stä kehitettyä [[CD3-2-pohjalevy]]ä. Samaa perusrakennetta käytetään myös [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo]]ssa ja tulevaisuudessa sama rakenne löytyy myös [[Jaguar X-Type]]stä ja [[Volvo S60]]:stä. Uusi malli on normaaliin tapaan aikaisempaa isompi pituudeltaan ja leveydeltään. Pituutta on 65 mm, leveyttä 15 mm ja korkeutta 5 mm enemmän kuin edeltäjässä ja akseliväli on 50 mm suurempi. Sedan- ja hatchback-mallien. Ilmanvastuskerroin on laskenut 0,32:sta 0,27 Cd:een. Myös yleistä laatuvaikutelmaa on valmistajan mukaan pyritty parantamaan.

Auton valmistus tapahtuu Japanissa, mutta Pohjois-Amerikassa myytävät mallit valmistetaan Michiganissa (Flat Rock). Japanissa tuotanto alkoi loppuvuodesta [[2007]] ja Pohjois-Amerikassa kesäkuussa [[2008]]. Autosta esitellään myös [[hybridi]]versio, jossa käytetään samaa 2,5-litraista moottoria, kuin mallivuoden [[2008]] [[Ford Fusion]]issa. Mallivuodeksi [[2009]] esitellään myös entiseen tapaan MPS-malli.

[[Kuva:Mazda 6 mk2 USA.jpg|thumb|right|250px|Mk 2:sta tuli Yhdysvaltoihin oma pidennetty versio]]
[[Kuva:IMG 0118.JPG|thumb|right|250px|Helsinki Motor Show 2007]]

== Rekisteröinti ==

mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|'''Vuosi'''||2008||2009
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3045||1463
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR]] [[Mazda L8-DE -moottori|L8-DE]]||1798 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 4300 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR]] [[Mazda LF-VE -moottori|LF-VE]]||1999 cm3||110 kW (150 hv) @ 6500 r/min||187 Nm @ 4000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR]] [[Mazda L5-VE -moottori|L5-VE]]||2488 cm3||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||226 Nm @ 4000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.7'''||60° [[V6]] [[DOHC]] 24V VVT||[[Ford Cyclone -moottori|Mazda MZI]]||3721 cm3||205 kW (275 hv) @ 6250 r/min||374 Nm @ 4250 r/min||2009– USA
|}

=== Dieselmoottori ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TD'''||[[R4]] [[SOHC]] 16V [[Commonrail|CR]]||[[Mazda MZR-CD -moottori|MZR-CD]]||1998 cm3||105 kW (143 hv) @ 3500 r/min||360 Nm @ 2000 r/min||2008–
|}

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=1 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!rowspan=3|Malli!!colspan=6|Huippunopeus (km/h)!!colspan=6|Kiihtyvyys s (0–100 km/h)!!colspan=6|Kulutus yhd. EU (l/100 km)
|-
!colspan=2|Sedan!!colspan=2|Hatchback!!colspan=2|Wagon!!colspan=2|Sedan!!colspan=2|Hatchback!!colspan=2|Wagon!!colspan=2|Sedan!!colspan=2|Hatchback!!colspan=2|Wagon
|-
|Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||200||–||198||–||194||–||11,3||–||11,6||–||11,7||–||6,8||–||6,9||–||7,0||–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||214||204||212||202||208||198||9,9||10,8||10,2||11,1||10,3||11,2||7,0||7,7||7,1||7,7||7,2||7,8
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||220||–||220||–||217||–||8,0||–||8,3||–||8,3||–||8,1||–||8,1||–||8,2||–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TD'''||204||–||201||–||198||–||10,5||–||10,7||–||10,9||–||5,6||–||5,6||–||5,7||–
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Hatchback!!Wagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4755 mm (USA 4920mm)||4765 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1795 mm (USA 1839mm)
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1440 mm||1490 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2725 mm (USA 2789mm)
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''|| ||1530 kg||1545 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||519 l||500/1702 l||519/1751 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|64 litraa
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 77|
aikuismatkustajan pisteet = 28|
lapsimatkustajan prosentit = 81|
lapsimatkustajan pisteet = 40|
jalankulkijan prosentit = 49|
jalankulkijan pisteet = 18|
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
turvallisuus avusteiden pisteet = 5|
valmistenumero = JMZGH14F601153165|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/mazda/6/2009/345.aspx|}}

== Lähteet ==
* [http://www.worldcarfans.com/9070917.006/all-new-mazda6-in-depth Worldcarfans.com 17.9.2007 - All new Mazda6 in depth]
* http://www.mazda.fi

[[Luokka:Mazda|6 mk2]]
[[Luokka:Mallit|6 mk2]]

Ford Mondeo IV

2010-01-31T16:45:13Z

109.240.208.132: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Ford Mondeo mk4|
kuva = [[Kuva:800px-Ford Mondeo Turnier2007.jpg|250px|Ford Mondeo Wagon]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Wagon]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = 180–245 km/h|
kiihtyvyys = 7,5–12,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1596–2521 cm3|
teho = 74–162 kW|
päästöt = 139–224|
kulutus = 5,2–9,3 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 27.000–38.700 € (2009)|
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk3]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mazda6]] [[Opel Vectra]] [[Peugeot 407]] [[Renault Laguna]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''Ford Mondeo''' -mallisarjan neljäs sukupolvi esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2007]]. Farmarikorinen [[konseptimalli]] esiteltiin jo aiemmin syksyllä [[2006]] järjestetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Euroopassa auto tuli markkinoille loppukeväästä 2007 ja Suomessa ensiesittely jälleenmyyjillä tapahtui kesäkuussa 2007.

== Yleistä ==
Autossa on nähtävillä samoja ''Kinetic Design'' -tyylin mukaisia urheilullisia muotoja, kuin jo aikaisemmin esitellyssä ''Ford Iosis'' -[[konseptiauto]]ssa. Samaa [[pohjalevy]]ä ([[Ford EUCD -pohjalevy]]) ja [[etuveto]]ratkaisua käytetään myös [[Ford S-Max|S-Max]]-mallissa. Autossa on edeltäjään verrattuna suurempi raideleveys ja jousitusratkaisu on sekä edessä ([[MacPherson]]) että takana ([[Monivarsituenta|Multi-link]]) parannettu.

Uusi Mondeo myös valmistetaan samalla tuotantolinjalla Genkissä S-Maxin ja [[Ford Galaxy|Galaxy]]n kanssa. Mondeo on mitoiltaan edellistä mallia suurempi ja siinä Fordin sanojen mukaan mm. käytetään mukavuuden lisäämiseksi entistä laadukkaampia materiaaleja. Uudesta Mondeosta tullaan esittelemään [[hatchback]]-, [[sedan]]-, ja [[farmari]]-mallin lisäksi myös [[avoauto|avomalli]]. Neljännen sukupolven Mondeo tulee olemaan selvästi edeltäjiään kalliimpi ja ylellisempi auto. 200.000 auton vuosituotantotavoite on vain hieman yli puolet siitä, mitä edeltävää korimallia myytiin ensimmäisinä vuosinaan.

[[Sydneyn autonäyttely]]ssä esiteltiin '''XR5 Turbo''', joka tulee myös myöhemmin Euroopan markkinoille. Autossa on [[Ford Focus ST|Focus ST]]:ssä käytetty 2,5-litrainen turboahdettu [[R5|riviviitonen]], jonka teho on 162 kW (220 hv). Ainoa vaihteistovaihtoehto on 6-portainen manuaali. Australiassa esitellyn auton varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset alumiinivanteet, madallettu urheilualusta, helmasarja, sumuvalot sekä muita ulkonäköä kohentavia varusteita.

== Rekisteröinti ==
mk4 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008||2009
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2893||1955
|}

== Varustelu ==
Suomessa varustetasoja on kolme: Trend, Ghia ja Titanium Business. Trend-varustelua markkinoidaan urheilullisena ja Ghiaa ylellisenä.
* '''Trend'''-varusteluun kuuluu mm. 16" 7-puolaiset teräsvanteet Design-kapselein, [[ajonvakautusjärjestelmä]], [[hätäjarruassistentti]], kauko-ohjattu keskuslukitus, korinväriset puskurit ja ovenkahvat, ajovalojen saattotoiminto, korkiton tankkausjärjestelmä (Ford Easy Fuel), sävylasit, tupakoitsijan varustepaketti, HMI-mediamittaristo, ajotietokone, dieseleissä polttoainekäyttöinen lisälämmitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, seitsemän [[turvatyyny]]ä, Ford 6000 -radio/cd-soitin, etu[[sumuvalo]]t, kaksoisautomaattinen ilmastointi, sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan istuimen sähkötoiminen korkeudensäätö sekä nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi.
* '''Ghia'''-varusteluun kuuluu Trendin lisäksi mm. 16" 7x2-puolaiset alumiinivanteet, automaattiset tuulilasinpyyhkijät ja automaattisesti himmenevä taustapeili, lämmitettävä tuulilasi, [[vakionopeudensäädin]], lähestymisvalot sivupeileissä, etumatkustajan istuimen korkeudensäätö, etu- ja takalattiamatot, etuovien kiiltävät kynnyslistat, nahkaverhoiltu käsijarrukahva, sisustan puujäljitelmäsomisteet, kartanlukuvalot edessä ja takana sekä etujalkatilan valot.
* '''Titanium Business''' -varusteluun kuuluu Trendin lisäksi mm. 16" 24-puolaiset alumiinivanteet, Alcantara-verhoilu tai New York -kangasverhoilu, sinisävyiset lasit, Ford Convers+ -mittaristo, urheilulliset etuistuimet, automaattisesti himmenevä taustapeili, kromattu oven ylälista, hopeanvärinen etusäleikön ylä- ja alaosa, vakionopeudensäädin sekä Nokian HF Bluetooth-toiminnolla.
Lisävarusteena voi hankkia mm. aktiivisen vakionopeudensäätimen (ACC), jossa on myös turvavälihälytin (FA); varashälyttimen, avaimettoman Ford Key Free -keskuslukituksen ja käynnistyksen, metallivärin, parkkitutkan eteen ja taakse, kääntyvät ajovalot kulmavaloin, Bi-Xenon-valot automaattisella korkeudensäädöllä, navigointijärjestelmän, sähköllä toimivan kattoluukun, lämmitettävät takaistuimet, nahkaverhoilun,

Joillain markkinoilla varustetasoja on neljä: Ambiente, Trend, Ghia ja Titanium.

== Tekniikka ==
Kaikissa varustelutasoissa on sekä edessä että takana levyjarrut. Edessä levyt ovat lisäksi tuuletetut. Lukkiutumattomat jarrut on varustettu sähköisesti ohjatulla jarrutusvoiman tasaimella ([[EBD]]). Ajonvakautusjärjestelmä sisältää luistoneston ja hätäjarrutusassistentin. Ohjaus on toteutettu hydraulisesti tehostetulla hammastanko-ohjauksella (HPAS). Jousitus on etuakselilla erillisjousitus [[MacPherson]]-joustintuin ja takana itsenäisellä Control Blade -jousituksella. Wagon-malliin on saatavilla myös itsetasaava jousitus. Sekä edessä että takana on erillinen kallistuksenvakain.

Elokuussa [[2007]] esiteltiin Mondeon lisävarustelistalle aktiivinen jousitus, jota valmistaja kutsuu nimellä Interactive Vehicle Dynamic Control (IVDC). Järjestelmän toiminta on mahdollista valita Sport-, Comfort- ja Regular-asentojen välillä. Autossa on yhteensä seitsemän sensoria, jotka tarkkailevat pyörien lisäksi auton kiihtyvyyttä ja liikettä 10 kertaa sekunnissa.

=== Moottorit ===
Kaikki moottorit alittavat Euro4-päästörajat. Bensiinimoottoreissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ([[DOHC]]) ja niissä käytetään elektronista polttoaineen monipisteruiskutusta. Saatavilla myös Flexifuel, joka käyttää bioetanolia (RE85) ja normaalia bensiiniä vapaassa sekoitussuhteessa. Dieselmoottoreissa on [[Common Rail]] -yhteispaineruiskutus sekä muuttuvageometrinen [[turbo]]ahdin. Niissä on myös yliahtotoiminto, jonka avulla maksimivääntö nousee hetkellisesti 20 Nm:llä.

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Ti-VCT||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1596 cm3||81 kW (110 hv) @ 6300 r/min||160 Nm @ 4100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Ti-VCT||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1596 cm3||92 kW (125 hv) @ 6300 r/min||160 Nm @ 4100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V HE||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V HE||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||2261 cm3||118 kW (161 hv) @ 6500 r/min||208 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V [[Turbo]]||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||2521 cm3||162 kW (220 hv) @ 5000 r/min||320 Nm @ 1500–4800 r/min
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1753 cm3||74 kW (100 hv) @ 3850 r/min||280 Nm @ 1750 r/min 300 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1753 cm3||92 kW (125 hv) @ 3700 r/min||320 Nm @ 1800 r/min 340 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi''' (ei Suomessa)||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]|| ||1997 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 1750–2300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1997 cm3||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750–2240 r/min 340 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750–2240 r/min 340 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||2196 cm3||129 kW (175 hv) @ 3500 r/min||400 Nm @ 1750–2750 r/min
|}

=== Vaihteistot ===
Vaihteistona on moottorista riippuen vakiona 5- tai 6-vaihteinen Durashift-manuaali. 130 hv ja 140 hv dieselissä sekä 2,3-litraisessa bensiinimoottorissa vaihteisto on 6-nopeuksinen Durashift-automaatti Sportsmode-toiminnolla.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=3|Huippunopeus (km/h)!!colspan=3|Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)!!colspan=3|Kiihtyvyys 50–100 km/h (s)!!colspan=3|Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)!!colspan=3|Päästöt CO2 (g/km)
|-
|Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6''' (81 kW)||colspan=2|190||185||colspan=2|12,7||12,9||colspan=2|14,7||14,9||colspan=3|7,2||colspan=3|172
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6''' (92 kW)||colspan=2|195||190||colspan=2|12,3||12,6||colspan=2|14,7||14,9||colspan=3|7,4||colspan=3|177
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||colspan=2|210||205||colspan=2|9,9||10,3||colspan=2|12,7||12,9||colspan=3|7,9||colspan=3|189
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3''' Aut.||colspan=2|207||202||colspan=2|10,5||10,8||colspan=2| || ||colspan=3|9,3||colspan=3|223
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||colspan=2|245||240||colspan=2|7,5||7,7||7,9||9,6||8,1||colspan=3|9,3||colspan=3|222
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi''' (74 kW)||colspan=2|185||180||colspan=2|12,7||12,9||colspan=2|12,7||12,9||colspan=2|5,6||5,7||colspan=2|149||151
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi''' (92 kW)||colspan=2|200||195||colspan=2|10,7||10,9||colspan=2|11,6||11,9||colspan=2|5,6||5,7||colspan=2|149||151
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi''' (103 kW)||colspan=2|210||205||colspan=2|9,5||9,8||colspan=2|8,7||8,9||colspan=3|5,9||colspan=3|156
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi''' Aut. (103 kW)||colspan=2|205||200||colspan=2|10,2||10,4||colspan=2| || ||colspan=3|7,1||colspan=3|189
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''||colspan=2|223||218||colspan=2|8,7||8,9||colspan=2|6,7||7,1||colspan=3|6,2||colspan=3|165
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Hatchback!!Wagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4844 mm||4778 mm||4830 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys''' (ilman sivupeilejä)||colspan=3|1886 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus''' (ilman kattokaiteita)||colspan=2|1500 mm||1512 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2850 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1589/1605 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]''' pyöristä mitattuna||colspan=3|11,45 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]''' korin reunasta mitattuna||colspan=3|11,8 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara''' (minimi)||colspan=2|103 mm||102 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1437–1592 kg||1437–1592 kg||1457–1611 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pääntila''' (e/t)||996/976 mm||996/965 mm||996/1004 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Hartiatila''' (e/t)||colspan=3|1421/1433 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Jalkatila''' (e/t)||colspan=3|1126/950 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||493–550 l||486–1460 l||494–1745 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|70 l
|}

== Muuta ==
* 5-ovinen, urheiluvarusteltu hatchback-mallinen Ford Mondeo nähtiin ennen sen varsinaista ensiesittelyä marraskuussa [[2006]] ensi-iltansa saaneessa Bond-filmissä Casino Royale.

==Kolariturvallisuus==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 18|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2007/299.aspx|}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk4]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk4]]

Ford Mondeo IV

2010-01-31T16:38:04Z

109.240.208.132: /* Rekisteröinti */

{{malli|
nimi = Ford Mondeo mk4|
kuva = [[Kuva:800px-Ford Mondeo Turnier2007.jpg|250px|Ford Mondeo Wagon]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Wagon]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = 180–245 km/h|
kiihtyvyys = 7,5–12,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1596–2521 cm3|
teho = 74–162 kW|
päästöt = 139–224|
kulutus = 5,2–9,3 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 27.000–38.700 € (2009)|
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk3]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mazda6]] [[Opel Vectra]] [[Peugeot 407]] [[Renault Laguna]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''Ford Mondeo''' -mallisarjan neljäs sukupolvi esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2007]]. Farmarikorinen [[konseptimalli]] esiteltiin jo aiemmin syksyllä [[2006]] järjestetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Euroopassa auto tuli markkinoille loppukeväästä 2007 ja Suomessa ensiesittely jälleenmyyjillä tapahtui kesäkuussa 2007.

== Yleistä ==
Autossa on nähtävillä samoja ''Kinetic Design'' -tyylin mukaisia urheilullisia muotoja, kuin jo aikaisemmin esitellyssä ''Ford Iosis'' -[[konseptiauto]]ssa. Samaa [[pohjalevy]]ä ([[Ford EUCD -pohjalevy]]) ja [[etuveto]]ratkaisua käytetään myös [[Ford S-Max|S-Max]]-mallissa. Autossa on edeltäjään verrattuna suurempi raideleveys ja jousitusratkaisu on sekä edessä ([[MacPherson]]) että takana ([[Monivarsituenta|Multi-link]]) parannettu.

Uusi Mondeo myös valmistetaan samalla tuotantolinjalla Genkissä S-Maxin ja [[Ford Galaxy|Galaxy]]n kanssa. Mondeo on mitoiltaan edellistä mallia suurempi ja siinä Fordin sanojen mukaan mm. käytetään mukavuuden lisäämiseksi entistä laadukkaampia materiaaleja. Uudesta Mondeosta tullaan esittelemään [[hatchback]]-, [[sedan]]-, ja [[farmari]]-mallin lisäksi myös [[avoauto|avomalli]]. Neljännen sukupolven Mondeo tulee olemaan selvästi edeltäjiään kalliimpi ja ylellisempi auto. 200.000 auton vuosituotantotavoite on vain hieman yli puolet siitä, mitä edeltävää korimallia myytiin ensimmäisinä vuosinaan.

[[Sydneyn autonäyttely]]ssä esiteltiin '''XR5 Turbo''', joka tulee myös myöhemmin Euroopan markkinoille. Autossa on [[Ford Focus ST|Focus ST]]:ssä käytetty 2,5-litrainen turboahdettu [[R5|riviviitonen]], jonka teho on 162 kW (220 hv). Ainoa vaihteistovaihtoehto on 6-portainen manuaali. Australiassa esitellyn auton varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset alumiinivanteet, madallettu urheilualusta, helmasarja, sumuvalot sekä muita ulkonäköä kohentavia varusteita.

== Rekisteröinti ==
mk4 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008||2009
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2893||1955
|}

== Varustelu ==
Suomessa varustetasoja on kolme: Trend, Ghia ja Titanium Business. Trend-varustelua markkinoidaan urheilullisena ja Ghiaa ylellisenä.
* '''Trend'''-varusteluun kuuluu mm. 16" 7-puolaiset teräsvanteet Design-kapselein, [[ajonvakautusjärjestelmä]], [[hätäjarruassistentti]], kauko-ohjattu keskuslukitus, korinväriset puskurit ja ovenkahvat, ajovalojen saattotoiminto, korkiton tankkausjärjestelmä (Ford Easy Fuel), sävylasit, tupakoitsijan varustepaketti, HMI-mediamittaristo, ajotietokone, dieseleissä polttoainekäyttöinen lisälämmitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, seitsemän [[turvatyyny]]ä, Ford 6000 -radio/cd-soitin, etu[[sumuvalo]]t, kaksoisautomaattinen ilmastointi, sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan istuimen sähkötoiminen korkeudensäätö sekä nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi.
* '''Ghia'''-varusteluun kuuluu Trendin lisäksi mm. 16" 7x2-puolaiset alumiinivanteet, automaattiset tuulilasinpyyhkijät ja automaattisesti himmenevä taustapeili, lämmitettävä tuulilasi, [[vakionopeudensäädin]], lähestymisvalot sivupeileissä, etumatkustajan istuimen korkeudensäätö, etu- ja takalattiamatot, etuovien kiiltävät kynnyslistat, nahkaverhoiltu käsijarrukahva, sisustan puujäljitelmäsomisteet, kartanlukuvalot edessä ja takana sekä etujalkatilan valot.
* '''Titanium Business''' -varusteluun kuuluu Trendin lisäksi mm. 16" 24-puolaiset alumiinivanteet, Alcantara-verhoilu tai New York -kangasverhoilu, sinisävyiset lasit, Ford Convers+ -mittaristo, urheilulliset etuistuimet, automaattisesti himmenevä taustapeili, kromattu oven ylälista, hopeanvärinen etusäleikön ylä- ja alaosa, vakionopeudensäädin sekä Nokian HF Bluetooth-toiminnolla.
Lisävarusteena voi hankkia mm. aktiivisen vakionopeudensäätimen (ACC), jossa on myös turvavälihälytin (FA); varashälyttimen, avaimettoman Ford Key Free -keskuslukituksen ja käynnistyksen, metallivärin, parkkitutkan eteen ja taakse, kääntyvät ajovalot kulmavaloin, Bi-Xenon-valot automaattisella korkeudensäädöllä, navigointijärjestelmän, sähköllä toimivan kattoluukun, lämmitettävät takaistuimet, nahkaverhoilun,

Joillain markkinoilla varustetasoja on neljä: Ambiente, Trend, Ghia ja Titanium.

== Tekniikka ==
Kaikissa varustelutasoissa on sekä edessä että takana levyjarrut. Edessä levyt ovat lisäksi tuuletetut. Lukkiutumattomat jarrut on varustettu sähköisesti ohjatulla jarrutusvoiman tasaimella ([[EBD]]). Ajonvakautusjärjestelmä sisältää luistoneston ja hätäjarrutusassistentin. Ohjaus on toteutettu hydraulisesti tehostetulla hammastanko-ohjauksella (HPAS). Jousitus on etuakselilla erillisjousitus [[MacPherson]]-joustintuin ja takana itsenäisellä Control Blade -jousituksella. Wagon-malliin on saatavilla myös itsetasaava jousitus. Sekä edessä että takana on erillinen kallistuksenvakain.

Elokuussa [[2007]] esiteltiin Mondeon lisävarustelistalle aktiivinen jousitus, jota valmistaja kutsuu nimellä Interactive Vehicle Dynamic Control (IVDC). Järjestelmän toiminta on mahdollista valita Sport-, Comfort- ja Regular-asentojen välillä. Autossa on yhteensä seitsemän sensoria, jotka tarkkailevat pyörien lisäksi auton kiihtyvyyttä ja liikettä 10 kertaa sekunnissa.

=== Moottorit ===
Kaikki moottorit alittavat Euro4-päästörajat. Bensiinimoottoreissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ([[DOHC]]) ja niissä käytetään elektronista polttoaineen monipisteruiskutusta. Dieselmoottoreissa on [[Common Rail]] -yhteispaineruiskutus sekä muuttuvageometrinen [[turbo]]ahdin. Niissä on myös yliahtotoiminto, jonka avulla maksimivääntö nousee hetkellisesti 20 Nm:llä.

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Ti-VCT||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1596 cm3||81 kW (110 hv) @ 6300 r/min||160 Nm @ 4100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Ti-VCT||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1596 cm3||92 kW (125 hv) @ 6300 r/min||160 Nm @ 4100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V HE||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V HE||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||2261 cm3||118 kW (161 hv) @ 6500 r/min||208 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V [[Turbo]]||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||2521 cm3||162 kW (220 hv) @ 5000 r/min||320 Nm @ 1500–4800 r/min
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1753 cm3||74 kW (100 hv) @ 3850 r/min||280 Nm @ 1750 r/min 300 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1753 cm3||92 kW (125 hv) @ 3700 r/min||320 Nm @ 1800 r/min 340 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi''' (ei Suomessa)||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]|| ||1997 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 1750–2300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1997 cm3||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750–2240 r/min 340 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750–2240 r/min 340 Nm Yliahtotoiminnolla
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||2196 cm3||129 kW (175 hv) @ 3500 r/min||400 Nm @ 1750–2750 r/min
|}

=== Vaihteistot ===
Vaihteistona on moottorista riippuen vakiona 5- tai 6-vaihteinen Durashift-manuaali. 130 hv ja 140 hv dieselissä sekä 2,3-litraisessa bensiinimoottorissa vaihteisto on 6-nopeuksinen Durashift-automaatti Sportsmode-toiminnolla.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=3|Huippunopeus (km/h)!!colspan=3|Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)!!colspan=3|Kiihtyvyys 50–100 km/h (s)!!colspan=3|Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)!!colspan=3|Päästöt CO2 (g/km)
|-
|Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon||Sedan||HB||Wagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6''' (81 kW)||colspan=2|190||185||colspan=2|12,7||12,9||colspan=2|14,7||14,9||colspan=3|7,2||colspan=3|172
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6''' (92 kW)||colspan=2|195||190||colspan=2|12,3||12,6||colspan=2|14,7||14,9||colspan=3|7,4||colspan=3|177
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||colspan=2|210||205||colspan=2|9,9||10,3||colspan=2|12,7||12,9||colspan=3|7,9||colspan=3|189
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3''' Aut.||colspan=2|207||202||colspan=2|10,5||10,8||colspan=2| || ||colspan=3|9,3||colspan=3|223
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||colspan=2|245||240||colspan=2|7,5||7,7||7,9||9,6||8,1||colspan=3|9,3||colspan=3|222
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi''' (74 kW)||colspan=2|185||180||colspan=2|12,7||12,9||colspan=2|12,7||12,9||colspan=2|5,6||5,7||colspan=2|149||151
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDCi''' (92 kW)||colspan=2|200||195||colspan=2|10,7||10,9||colspan=2|11,6||11,9||colspan=2|5,6||5,7||colspan=2|149||151
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi''' (103 kW)||colspan=2|210||205||colspan=2|9,5||9,8||colspan=2|8,7||8,9||colspan=3|5,9||colspan=3|156
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi''' Aut. (103 kW)||colspan=2|205||200||colspan=2|10,2||10,4||colspan=2| || ||colspan=3|7,1||colspan=3|189
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''||colspan=2|223||218||colspan=2|8,7||8,9||colspan=2|6,7||7,1||colspan=3|6,2||colspan=3|165
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Hatchback!!Wagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4844 mm||4778 mm||4830 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys''' (ilman sivupeilejä)||colspan=3|1886 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus''' (ilman kattokaiteita)||colspan=2|1500 mm||1512 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2850 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1589/1605 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]''' pyöristä mitattuna||colspan=3|11,45 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]''' korin reunasta mitattuna||colspan=3|11,8 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara''' (minimi)||colspan=2|103 mm||102 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1437–1592 kg||1437–1592 kg||1457–1611 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pääntila''' (e/t)||996/976 mm||996/965 mm||996/1004 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Hartiatila''' (e/t)||colspan=3|1421/1433 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Jalkatila''' (e/t)||colspan=3|1126/950 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||493–550 l||486–1460 l||494–1745 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|70 l
|}

== Muuta ==
* 5-ovinen, urheiluvarusteltu hatchback-mallinen Ford Mondeo nähtiin ennen sen varsinaista ensiesittelyä marraskuussa [[2006]] ensi-iltansa saaneessa Bond-filmissä Casino Royale.

==Kolariturvallisuus==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 18|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2007/299.aspx|}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk4]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk4]]