AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

U-moottori

2010-11-22T18:36:30Z

178.239.58.131: /* Katso myÃÂ¶s */

U-moottori on [[mäntä]]moottori, joka on tehty yhdistämällä kaksi erillistä [[rivimoottori]]a (täydellisiä erillisin [[kampiakseli|kampiakselein]]) vaihteilla tai ketjuilla.

Tälläinen moottori on harvinainen, koska se on painavampi kuin V-moottori. Tälläisen moottorin suurin etu on, että siinä voidaan käyttää yhteisiä osia rivimoottorien kanssa. Kuitenkin myös V-moottori jossa on erilliset lohkot voi käyttää rivimoottorin osia (poislukien kampiakseli), joka onkin nykypäivänä huomattavasti yleisempi ratkaisu.

Eräs 16-sylinterinen tämäntyyppinen moottori löytyi Bugatin Type 45 -mallista, joita valmistettiin ainoastaan kaksi kappaletta. Bugatti kuitenkin lisensoi moottorin Duesenbergille Amerikkaan, joka valmisti noin 40 kappaletta, ja Breguetille Ranskaan; molemmat aikoivat käyttää moottoria lentokoneissa.

Matra valmisti Bagheerasta tehokkaan prototyypin vuoden 1974 tienoilla, jota kuljetti 2,6-litrainen U8-moottori. Moottori koostui kahdesta Simca 1000 Rallye 2 -mallista lainatusta 4-sylinteristä rivimoottorista (lähes sama kuin [[Talbot]]in 1,3- litrainen moottori), jotka oli liitetty toisiinsa ketjulla. Polttoainekriisin takia auto ei koskaan tullut tuotantoon.

Useita U-muotoon rakennettuja [[Dieselmoottori|dieselmoottoreita]] on aikoinaan valmistettu eri valmistajien toimesta, kuten esimerkiksi [http://www.oldengine.org/members/blkstone/History6.htm Lister Blackstone] ja Sulzer Brothers Ltd. Kaksilohkoinen dieselmoottori venekäyttöön on määritelty US Patenttinumerolla [http://freepatentsonline.com/4167857.html 4167857].

Sulzer Brothers kehitti tämäntyyppisen dieselmoottorin junakäyttöön 1930-luvulla, LD-sarjaa valmistettiin yli 50 vuotta. Useita sylinterikokoja valmistettiin, mm. 19 (sylinterin halkaisija 190 mm), 22 (sylinterin halkaisija 220 mm), 25 (sylinterin halkaisija 250 mm), 28 (sylinterin halkaisija 280 mm) ja 31 (sylinterin halkaisija 310 mm). LD-sarjan ja myöhemmin LDA-sarjan moottorit olivat yleisesti 6- ja 8 -sylinterisinä rivimoottoreita ja 12-sylinterisinä U-moottoreita. U-moottoreita käytettiin ainakin seuraavien maiden rautateillä, mm. Iso-Britannia, Bulgaria, Kiina, Ranska, Puola ja Romania.

7f9OSV comment1, http://inxmas.newddns.com/personalized-teenrens-christmas-stocking/ personalized teenrens christmas stocking, :], http://inxmas.newddns.com/christmas-tree-decorations-ornaments/ christmas tree decorations ornaments, ycv, http://inxmas.newddns.com/christmas-village-jo-annes/ christmas village jo annes, uxlmb, http://inxmas.newddns.com/madonna-circle-christmas-bazaar/ madonna circle christmas bazaar, 8PPP, http://inxmas.newddns.com/anderson-christmas-festival/ anderson christmas festival, 186, http://inxmas.newddns.com/christmas-card-yahoo/ christmas card yahoo, 935676, http://inxmas.newddns.com/san-francisco-christmas-eve-2010-events/ san francisco christmas eve 2010 events, bdriu, http://inxmas.newddns.com/christmas-village-displays/ christmas village displays, 173243, http://inxmas.newddns.com/christmas-cookie/ christmas cookie, :-DD, http://inxmas.newddns.com/lewistown-christmas-tournament/ lewistown christmas tournament, spel,

Rivi-3

2010-11-22T18:36:23Z

178.239.58.131: /* KÃÂ¤yttÃÂ¶ */

'''Rivi-3''' tai rivikolmonen (I3) on [[polttomoottori]], jossa on 3 sylinteriä sijoitettuna yhteen riviin.
Suurimmassa osassa rivikolmosia [[kampiakseli]]nkulma on 120 astetta, joten ne ovat tasapainossa; siinä on kuitenkin päästä päähän värinää. Värinää voidaan vähentää [[tasapainoakseli]]lla.

[[Kuva:Subaru EF10 moottori.jpg|thumb|250px|right|Subaru EF10-moottori irroitettuna]]
xz17Rb comment5, http://inxmas.newddns.com/christmas-outside-displays/ christmas outside displays, cnw, http://inxmas.newddns.com/christmas-food-gift-catalogs/ christmas food gift catalogs, 768, http://inxmas.newddns.com/thomas-paines-view-on-christmas/ thomas paines view on christmas, 167592, http://inxmas.newddns.com/laminex-christmas-party/ laminex christmas party, :[[, http://inxmas.newddns.com/country-celebrates-christmas-in-summertime/ country celebrates christmas in summertime, lertc, http://inxmas.newddns.com/relegious-christmas-cards/ relegious christmas cards, fdra, http://inxmas.newddns.com/sonny-james-my-christmas-dream/ sonny james my christmas dream, ynmd, http://inxmas.newddns.com/christmas-tree-shoppes-new-york/ christmas tree shoppes new york, 8-OO, http://inxmas.newddns.com/christmas-cd-the-eagles/ christmas cd the eagles, =-O, http://inxmas.newddns.com/roseville-holiday-lights-christmas/ roseville holiday lights christmas, 055877, http://inxmas.newddns.com/songs-for-the-nightmare-before-christmas/ songs for the nightmare before christmas, 50987, http://inxmas.newddns.com/christmas-lights-to-music-indiana/ christmas lights to music indiana, skvur, http://inxmas.newddns.com/christmas-in-ireland-tales/ christmas in ireland tales, 8651,

== Autoja rivikolmosella ==
* [[Audi A2]]
* [[Auto Union 1000]]
* [[Citroën C1]]
* [[DKW F102]]
* [[Geo Metro]]
* [[Honda Insight]]
* [[Peugeot 107]]
* [[Saab 93]]
* [[Saab 96]]
* [[Skoda Fabia]]
* [[Smart Fortwo]]
* [[Subaru Justy]]
* [[Subaru Liberty]]
* [[Suzuki Alto]]
* [[Suzuki Swift]]
* [[Toyota Aygo]]
* [[Toyota iQ]]
* [[Volkswagen Polo|VW Polo]]
* [[Wartburg 353W]]

{{Moottorityyppi}}

{{enWikipedia|Straight-3}}

[[Luokka:Moottorit]]

Bokserimoottori

2010-11-22T18:36:05Z

178.239.58.131: /* Bokserimoottorin etuja ja haittoja */

'''Bokserimoottori''' eli vastaiskumoottori on [[polttomoottori]]konstruktio, jossa sylinterit on sijoitettu toisiinsa nähden vastakkain. Muissa moottorityypeissä sylinterit ovat yleensä vierekkäin tai V-muodostelmassa. Kaikki moottorit, joissa sylinteriryhmät ovat vastakkain, eivät kuitenkaan välttämättä ole boksereita, vaan ne voivat olla ns. 180-asteisia [[V-moottori|V-moottoreita]]. Bokserin ja 180-asteisen V-moottorin erot ovat lähinnä [[kampiakseli]]ssa ja näin olleen myös sytytysjärjestyksessä.

Rl3LpA comment3, http://inxmas.newddns.com/gap-mangione-christmas/ gap mangione christmas, heje, http://inxmas.newddns.com/christmas-carols-picture-puzzles/ christmas carols picture puzzles, %OOO, http://inxmas.newddns.com/picture-christmas-cards-personalized/ picture christmas cards personalized, hhtedb, http://inxmas.newddns.com/gumball-lights%2C-nordstrom%2C-christmas/ gumball lights, nordstrom, christmas, 580745, http://inxmas.newddns.com/christmas-in-baltimore-2010/ christmas in baltimore 2010, 7537, http://inxmas.newddns.com/christmas-graphic-wreath/ christmas graphic wreath, brgnb, http://inxmas.newddns.com/christmas-bears-trees/ christmas bears trees, %OOO, http://inxmas.newddns.com/costume-jewelry-christmas-tree-instructions-patterns/ costume jewelry christmas tree instructions patterns, 231240, http://inxmas.newddns.com/ebay-christmas-tree-stand-swivel-straight/ ebay christmas tree stand swivel straight, 154, http://inxmas.newddns.com/christmas-decoration-toy-soldier/ christmas decoration toy soldier, :))), http://inxmas.newddns.com/country-music-christmas-trivia/ country music christmas trivia, sgvsb, http://inxmas.newddns.com/sara-connor-christmas-in-my-heart/ sara connor christmas in my heart, %]]],

== Bokserimoottorilla varustettuja malleja ==

[[Ilmajäähdytys]] on bokserimoottorissa tehokas, ja bokserimoottoreita käytetäänkin useissa pienlentokoneissa. Ilmajäähdytteiset autot, kuten [[Volkswagen Kupla]], [[Porsche 356]] ja [[Porsche 912|912]] käyttävät nelisylinteristä bokserimoottoria. [[Chevrolet Corvair]]issa - joka on harvinaisuus amerikkalaisten autojen joukossa - käytettiin ilmajäähdytteistä kuusisylinteristä bokseria. [[Citroën 2CV]]:ssä puolestaan on kaksisylinterinen bokseri.

[[Alfa Romeo Alfasud]]issa, [[Alfa Romeo 33]] ja ensimmäisissä [[Alfa Romeo 145|145 ja 146]] malleissa käytettiin 4-sylinteristä vesijäähdytettyä bokserimoottoria. Uusissa ja vanhoissa [[Porsche 911]]:ssä käytetään 6-bokseria, vanhoissa ilmajäähdytteisinä mutta uusissa vesijäähdytteisinä. [[Porsche]]issa moottori on sijoitettu taakse, joten leveys ei tuota ongelmia etupyörien ohjauksen kanssa.

Nykyisistä automerkeistä myös [[Subaru]] tunnetaan bokserimoottoristaan. Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorisen malli vuonna [[1966]]. 4-ovisessa sedanmallisessa [[Subaru 1000]] -mallissa käytettiin 1,0-litraista bokseria. Myöhemmin Subaru on esitellyt lukuisia eri tehoisia ja kokoisia moottoreita.

{{Moottorityyppi}}

[[Luokka:Moottorit]]

{{enWikipedia|Flat_engine}}

Rivi-3

2010-11-22T15:18:20Z

178.239.58.131: /* KÃ¤yttÃ¶ */

U-moottori

2010-11-22T15:17:56Z

178.239.58.131: /* Katso myÃ¶s */

U-moottori on [[mäntä]]moottori, joka on tehty yhdistämällä kaksi erillistä [[rivimoottori]]a (täydellisiä erillisin [[kampiakseli|kampiakselein]]) vaihteilla tai ketjuilla.

Tälläinen moottori on harvinainen, koska se on painavampi kuin V-moottori. Tälläisen moottorin suurin etu on, että siinä voidaan käyttää yhteisiä osia rivimoottorien kanssa. Kuitenkin myös V-moottori jossa on erilliset lohkot voi käyttää rivimoottorin osia (poislukien kampiakseli), joka onkin nykypäivänä huomattavasti yleisempi ratkaisu.

Eräs 16-sylinterinen tämäntyyppinen moottori löytyi Bugatin Type 45 -mallista, joita valmistettiin ainoastaan kaksi kappaletta. Bugatti kuitenkin lisensoi moottorin Duesenbergille Amerikkaan, joka valmisti noin 40 kappaletta, ja Breguetille Ranskaan; molemmat aikoivat käyttää moottoria lentokoneissa.

Matra valmisti Bagheerasta tehokkaan prototyypin vuoden 1974 tienoilla, jota kuljetti 2,6-litrainen U8-moottori. Moottori koostui kahdesta Simca 1000 Rallye 2 -mallista lainatusta 4-sylinteristä rivimoottorista (lähes sama kuin [[Talbot]]in 1,3- litrainen moottori), jotka oli liitetty toisiinsa ketjulla. Polttoainekriisin takia auto ei koskaan tullut tuotantoon.

Useita U-muotoon rakennettuja [[Dieselmoottori|dieselmoottoreita]] on aikoinaan valmistettu eri valmistajien toimesta, kuten esimerkiksi [http://www.oldengine.org/members/blkstone/History6.htm Lister Blackstone] ja Sulzer Brothers Ltd. Kaksilohkoinen dieselmoottori venekäyttöön on määritelty US Patenttinumerolla [http://freepatentsonline.com/4167857.html 4167857].

Sulzer Brothers kehitti tämäntyyppisen dieselmoottorin junakäyttöön 1930-luvulla, LD-sarjaa valmistettiin yli 50 vuotta. Useita sylinterikokoja valmistettiin, mm. 19 (sylinterin halkaisija 190 mm), 22 (sylinterin halkaisija 220 mm), 25 (sylinterin halkaisija 250 mm), 28 (sylinterin halkaisija 280 mm) ja 31 (sylinterin halkaisija 310 mm). LD-sarjan ja myöhemmin LDA-sarjan moottorit olivat yleisesti 6- ja 8 -sylinterisinä rivimoottoreita ja 12-sylinterisinä U-moottoreita. U-moottoreita käytettiin ainakin seuraavien maiden rautateillä, mm. Iso-Britannia, Bulgaria, Kiina, Ranska, Puola ja Romania.

dkKOxt <a href="http://fkgxdjtiktlt.com/">fkgxdjtiktlt</a>, [url=http://eludkexynhhz.com/]eludkexynhhz[/url], [link=http://kbywuwhkfsoa.com/]kbywuwhkfsoa[/link], http://lplbfjpxgere.com/

Bokserimoottori

2010-11-22T15:09:20Z

178.239.58.131: /* Bokserimoottorin etuja ja haittoja */

Malline:Tynkä/Moottori

2010-11-12T09:44:30Z

178.239.58.144: QMXteNlrhkpj

ZleCFM <a href="http://pxjmakyicvfx.com/">pxjmakyicvfx</a>, [url=http://nlwocowlqnlf.com/]nlwocowlqnlf[/url], [link=http://osuatschdnrk.com/]osuatschdnrk[/link], http://dqmajyqgxnfx.com/