Opel Rekord C

2011-08-26T17:34:46Z

188.238.95.44:

{{malli|
nimi = Opel Rekord|
kuva = [[Kuva:Opel Rekord C 1900 L white 1967.jpg|250px|Opel Rekord C]]|
valmistaja = Adam Opel Ag|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1966]]–[[1971]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 2-ovinen [[Sedan]] 2-ovinen [[Coupé]] 3-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Pakettiauto]]|
moottori = [[R4]], [[R6]]|
huippunopeus = 160 km/h (1900 L)|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1492–2239 cm3|
teho = 43–78 kW|
päästöt = |
kulutus = 10,5 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 24.300 € (1900 L [[1967]])|
edeltäjä = [[Opel Rekord B]]|
seuraaja = [[Opel Rekord D]]|
samaaluokkaa = [[Ford Taunus]] [[Rover 2000]] [[Volvo 14x]]}}

'''[[Opel Rekord]] C''' esiteltiin vuonna [[1966]]. Kehitystyö oli aloitettu jo 3 vuotta aiemmin Hans Marsheimerin toimesta ja auto on muotoiltu uuden Yhdysvalloista myös Eurooppaan rantautuneen coca-colapullotyylin mukaisesti. Korit olivat entistä ylellisemmän näköisiä, joten Rekordin mainoksissa kysyttiin aluksi, oliko kyseessä Admiral, Diplomat vai Kapitän. Virallisten korimallien lisäksi on olemassa myös jonkinverran saksalaisen Kölnissä sijaitsevan koripaja [[Karl]]in rakentamia coupéista tehtyjä avomalleja. Myös [[Karmann]] kehitti omaa avomalliaan, joka ei kuitenkaan koskaan tullut myyntiin.

== Kehitys ==
Vuonna [[1967]] alkoi coupé-mallin valmistus. Myöhemmin samana vuonna tuli tehokas '''Sprint'''-erikoismalli. Vuonna [[1970]] 1,5-litrainen moottori poistettiin valikoimata.

== Moottorit ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500'''||[[R4]] [[CIH]]||[[Opel 15N -moottori|15N]]||1492 cm3||43 kW (58 hv) @ 5200 r/min||103 Nm @ 2500 r/min||1966–1970
|- bgcolor=#ffffff
|'''1700'''||[[R4]] [[CIH]]||[[Opel 17N -moottori|17N]]||1698 cm3||44 kW (60 hv) @ 4600 r/min||114 Nm @ 2300–2550 r/min||1966–1968
|- bgcolor=#ffffff
|'''1700'''||[[R4]] [[CIH]]||[[Opel 17N -moottori|17N]]||1698 cm3||49 kW (66 hv) @ 4600 r/min||114 Nm @ 2300–2550 r/min||1969–1971
|- bgcolor=#ffffff
|'''1700 S'''||[[R4]] [[CIH]]||[[Opel 17S -moottori|17S]]||1698 cm3||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||127 Nm @ 2700 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1900 L'''||[[R4]] [[CIH]]||[[Opel 19S -moottori|19S]]||1897 cm3||66 kW (90 hv) @ 5400 r/min||149 Nm @ 2500–3100 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sprint'''||[[R4]] [[CIH]]||[[Opel 19H -moottori|19H]]||1897 cm3||78 kW (106 hv) @ 5600 r/min||157 Nm @ 3650 r/min||1967–1971
|- bgcolor=#ffffff
|'''2200'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel 22N -moottori|22N]]||2239 cm3||70 kW (95 hv) @ 4800 r/min||157 Nm @ 3200 r/min||1967–1971
|}

== Vaihteistot ==
Vaihteistoina on 3- tai 4-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] sekä 2-nopeuksinen Powerglide-[[automaattivaihteisto]]. Vuodesta [[1968]] lähtien automaattivaihteisto on kolmivaihteinen.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)!!Kulutus (l/100 km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500'''||130–136||24–28||11,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''1700'''||135–141||20–24||11,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1700 S'''||145–153||18–22||11,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1900 L'''||152–161||16–20||12,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sprint'''||175||12,0||14,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''2200'''||156–163||15–19||13,0
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Coupé!!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4574 mm||4574 mm||4550 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1758 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1453 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2668 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||colspan=3|1412 mm / 1410 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara'''||145 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1110 kg||1025 kg||1240 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||55 l|| ||
|}

== Erikoismallit ==
* '''Spar-Rekord''' (säästörekord) on vuonna [[1967]] myyntiin tullut halpamalli, jossa on yksinkertainen varustelu ja harmaa väritys. Vuonna [[1968]] tuli toinen sarja säästörekordia sinisellä värillä.
* '''Sprint''' on vuonna [[1967]] myyntiin tullut tehokkaalla 1.9H-moottorilla varustettu malli.
* '''Holiday''' on vuonna [[1971]] myyntiin tullut malli, jossa on kattoikkuna, lämmitettävä takalasi ja lisävalot.

{{deWikipedia|Opel_Rekord_C}}

[[Luokka:Opel|Rekord C]]
[[Luokka:Mallit|Rekord C]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Opel Rekord C