https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=192.89.87.226 2026-04-18T04:18:23Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Commer&diff=42680 2007-12-04T15:53:59Z

<p>192.89.87.226: </p> <hr /> <div>Englantilainen Commercial cars Ltd oli ensisijaisesti Commer kuorma- ja pakettiautojen valmistaja, joka oli liitetty [[Rootes]]-yhtymään yhdessä Humberin kanssa. Commerin tunnetuimpia malleja olivat Superpoise sarjan kuorma- ja pakettiautot 3/4...8 tonnin kantavuuksilla. Toisen maailmansodan jälkeen Commer kehitti 2-tahti vastaiskudieselmoottorin TS3, jonka erikoisuus oli kahdelle sylinterille yhteinen palotila. TS3 moottori oli mekaanisesti ahdettu Roots puhaltimella. Moottorista ehdittiin kehittää myös 8 sylinterinen TS4, joka kuitenkin hyllytettiin Chrysler-yhtiön toimesta Cummins V8 dieselin tieltä. Commerin pienimmät pakettiautot olivat tekniikaltaan [[Hillman]]neja, joskin tietysti varustukseltaan karumpia kuin henkilöautot. Henkilöautoiksi rekisteröityjä Commer-autoja oli rekisteristerissä n. 40, kun 60-luku alkoi.<br /> [[Cob]] oli vuonna [[1960]] menestys niin, ettei autoja saatu tarpeeksikaan. Loppuvuodesta tuli parannettu 51 hv:n versioita. Käytettiin myös rehellisesti pakettiautona, mm. HPY oli suurkäyttäjä<br /> <br /> [[Commer Cob]] oli parin vuoden aikana myyntimenestys. Pakettiauton sai suoraan, mutta henkilöautoa ei.<br /> <br /> Commer autoja mainostettiin lauseella &quot;Built stronger to last longer&quot;<br /> <br /> [[Luokka: Commer|*]]</div>

192.89.87.226 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Commer&diff=42678 2007-12-03T10:29:32Z

<p>192.89.87.226: </p> <hr /> <div>Englantilainen Commercial cars Ltd oli ensisijaisesti Commer kuorma- ja pakettiautojen valmistaja, joka oli liitetty [[Rootes]]-yhtymään yhdessä Humberin kanssa. Commerin tunnetuimpia malleja olivat Superpoise sarjan kuorma- ja pakettiautot 3/4...8 tonnin kantavuuksilla. Toisen maailmansodan jälkeen Commer kehitti 2-tahti vastaiskudieselmoottorin TS3, jonka erikoisuus oli kahdelle sylinterille yhteinen palotila. TS3 moottori oli mekaanisesti ahdettu Roots puhaltimella. Moottorista ehdittiin kehittää myös 8 sylinterinen TS4, joka kuitenkin hyllytettiin Chrysler-yhtiön toimesta Cummins V8 dieselin tieltä. Commerin pienimmät pakettiautot olivat tekniikaltaan [[Hillman]]neja, joskin tietysti varustukseltaan karumpia kuin henkilöautot. Henkilöautoiksi rekisteröityjä Commer-autoja oli rekisteristerissä n. 40, kun 60-luku alkoi.<br /> [[Cob]] oli vunna [[1960]] menestys niin, ettei autoja saatu tarpeeksikaan. Loppuvuodesta tuli parannettu 51 hv:n versioita. Käytettiin myös rehellisesti pakettiautona, mm. HPY oli suurkäyttäjä<br /> <br /> [[Commer Cob]] oli parin vuoden aikana myyntimenestys. Pakettiauton sai suoraan, mutta henkilöautoa ei.<br /> <br /> [[Luokka: Commer|*]]</div>

192.89.87.226 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_100_mk2&diff=42522 2007-11-27T15:04:13Z

<p>192.89.87.226: </p> <hr /> <div>'''Dodge 100 mk2''', joka tunnetaan lempinimellä &quot;Commando&quot; on kuorma-automallisto, johon kuuluu kuorma-autoja 7,5 - 28 tonnin kantavuuksilla. Alunperin malliston kehitti [[Commer]] ja sen tarkoituksena oli korvata [[Commer VC]] ja [[Commer VE]] -mallit, [[Chrysler Europe]] kuitenkin osti Commerin omistajan, [[Rootes Group]]in joten mallistosta tehtiinkin [[Dodge 500]] kuorma-autojen seuraajia. Auton valmistus loppui hyvin pian Renaultin ostettua Euroopan Chryslerin, jonkin aikaa autoa kuitenkin myytiin nimellä '''Renault Commando'''.<br /> <br /> Mallisto oli tuotannossa 15 vuoden ajan ja sitä myytiin ympäri maailman (paitsi Yhdysvalloissa, koska autoihin olisi pitänyt tehdä liikaa muutoksia säännösten täyttämiseksi). Autoa myytiin Dodgen lisäksi myös [[Commer]]in, [[De Soto]]n, [[Fargo]]n ja [[Renault]]in merkeillä varustettuna. <br /> <br /> == Tekniikka ==<br /> <br /> Vaihteistot ovat neljä, viisi ja kuusivaihteisia Rootesin valmistamia synkronoituja manuaalivaihteistoja, taka-akselit ovat yhdistelty Rootesin akselista ja [[Eaton]]in yksi ja kaksivaihteisista akseleista.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> <br /> Alunperin autoissa oli tarkoituksena käyttää Rootesin kaksitahtisia TS3 dieselmoottoreita, mutta uusien äänentasomääräysten takia näitä ei voitu käyttää liikaa meteliä pitävinä, joten kevyemmissä malleissa päädyttiin käyttämään vapaastihengittäviä ja turboahdettuja kuusisylinterisiä [[Perkins]]in Isossa Britanniassa valmistettuja dieselmoottoreita. Raskaammissa malleissa käytettiin [[Mercedes-Benz]]in OMO352 moottoreita. Valtion hankintakeskuksen ostamiin autoihin asennetiin Valmet Linnavuoren valmistamia DS ja DSA moottoreita, joiden iskutilavuus mallista riippuen oli 4,4 tai 6,6 l. Aluksi moottorit asennettiin Loviisassa, myöhemmin tehtaalla Dunstablessa.<br /> <br /> [[Luokka: Dodge|100 mk2]]<br /> [[Luokka: Mallit|100 mk2]]</div>

192.89.87.226 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_100_mk2&diff=42456 2007-11-27T15:03:13Z

<p>192.89.87.226: </p> <hr /> <div>'''Dodge 100 mk2''', joka tunnetaan lempinimellä &quot;Commando&quot; on kuorma-automallisto, johon kuuluu kuorma-autoja 7,5 - 28 tonnin kantavuuksilla. Alunperin malliston kehitti [[Commer]] ja sen tarkoituksena oli korvata [[Commer VC]] ja [[Commer VE]] -mallit, [[Chrysler Europe]] kuitenkin osti Commerin omistajan, [[Rooter Group]]in joten mallistosta tehtiinkin [[Dodge 500]] kuorma-autojen seuraajia. Auton valmistus loppui hyvin pian Renaultin ostettua Euroopan Chryslerin, jonkin aikaa autoa kuitenkin myytiin nimellä '''Renault Commando'''.<br /> <br /> Mallisto oli tuotannossa 15 vuoden ajan ja sitä myytiin ympäri maailman (paitsi Yhdysvalloissa, koska autoihin olisi pitänyt tehdä liikaa muutoksia säännösten täyttämiseksi). Autoa myytiin Dodgen lisäksi myös [[Commer]]in, [[De Soto]]n, [[Fargo]]n ja [[Renault]]in merkeillä varustettuna. <br /> <br /> == Tekniikka ==<br /> <br /> Vaihteistot ovat neljä, viisi ja kuusivaihteisia Rootesin valmistamia synkronoituja manuaalivaihteistoja, taka-akselit ovat yhdistelty Rootesin akselista ja [[Eaton]]in yksi ja kaksivaihteisista akseleista.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> <br /> Alunperin autoissa oli tarkoituksena käyttää Rootesin kaksitahtisia TS3 dieselmoottoreita, mutta uusien äänentasomääräysten takia näitä ei voitu käyttää liikaa meteliä pitävinä, joten kevyemmissä malleissa päädyttiin käyttämään vapaastihengittäviä ja turboahdettuja kuusisylinterisiä [[Perkins]]in Isossa Britanniassa valmistettuja dieselmoottoreita. Raskaammissa malleissa käytettiin [[Mercedes-Benz]]in OMO352 moottoreita. Valtion hankintakeskuksen ostamiin autoihin asennetiin Valmet Linnavuoren valmistamia DS ja DSA moottoreita, joiden iskutilavuus mallista riippuen oli 4,4 tai 6,6 l. Aluksi moottorit asennettiin Loviisassa, myöhemmin tehtaalla Dunstablessa.<br /> <br /> [[Luokka: Dodge|100 mk2]]<br /> [[Luokka: Mallit|100 mk2]]</div>

192.89.87.226