AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Rover 75

2010-01-19T22:50:51Z

193.167.190.150:

{{malli|
nimi = Rover 75|
kuva = [[Kuva:800px-2000.rover.75.arp.jpg|250px|Rover 75]]|
valmistaja = MG Rover Group|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1998]]–[[2005]]|
luokka = [[suurempi]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 188–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,8–12,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–4601 cm3|
teho = 85–191 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]]|
hintaluokka = 32.500–53.700 € (1999)|
edeltäjä = [[Rover 600]] [[Rover 800]]|
seuraaja = [[Roewe 750]]|
samaaluokkaa = [[MG ZT]] [[Opel Omega B]] [[Roewe 750]] [[Saab 9-5]] [[Volvo S70]]}}

'''Rover 75''' on suuri auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös [[farmari]]mallia nimeltään Rover 75 Tourer. [[MG]] valmisti myös autosta omia versioitaan [[MG ZT]] ja MG ZT-T (tourer). Autojen tuotanto loppui vuonna [[2005]] kun [[MG Rover]] meni konkurssiin. Kiinalaisten [[Nanjing Automobile Corporation|Nanjing]] ja [[Shanghai Automotive Industry Corporation|SAIC]] yritysten on kuitenkin määrä alkaa valmistaa 75:sta tulevaisuudessa. SAIC-yhtiön valmistamaa autoa markkinoidaan nimellä [[Roewe 750]].

== Rekisteröinti ==

75-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1999!!2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||146||4
|}

== Historia ==

Rover 75 julkaistiin BMW omistuksen aikana vuonna [[1998]], se oli sekä [[Rover 600]]- että [[Rover 800|800]]-sarjojen korvaaja. Auto on lähes kokonaan Roverin suunnittelua, kuitenkin autossa oleva keskitunneli johti sen vertaamiseen takavetoiseen [[BMW 5-sarja|BMW 5-sarja]]an. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja taka-akselilla käytetään [[monivarsituenta]]a.

Auto sai nopeasti kiitosta ominaisuuksistaan, ajomukavuudesta ja ulkoisesta ja sisäisestä muotoilusta. Muotoilusta vastasi Richard Woolley (suunnitteli myös Rover 600:sen). Kritiikkiä se sai lähinna liian retromaisesta mutoilusta, jota pidetiin merkkinä auton suuntaamisesta iäkkäämmille ostajille. Auto voitti kuitenkin erilaisia kaunein auto kilpailuja.

Autoa valmistettiin alunperin Cowleyssa, Oxfordissa. Vuonna [[2000]] Rover Groupin hajottua ja erottua BMW:stä siirrettiin tuotanto Longbridgeen. Vuonna [[2001]] esiteltiin farmarimalli Rover 75 Tourer, jota seurasi nopeasti MG:n ZT- ja ZT-T-versiot.

Tammikuussa [[2004]] esiteltiin [[facelift]], joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Suurimmat muutokset olivat keulan ja perän muotoilussa. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. Muutama kuukausi myöhemmin [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltiin myös V8-moottorinen malli, jossa on myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä varustettu malli esiteltiin [[Birminghamin autonäyttely|Birminghamissa]] samana vuonna. Sitä kutsutaan nimellä Rover 75 [[Vanden Plas]]. Siinä moottorivaihtoehdot olivat 2.5 V6, 2.0 TD (131 hv) sekä V8.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V'''||[[R4]] 16V||1796 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]||1796 cm3||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||215 Nm @ 2100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]]||1991 cm3||110 kW (150 hv) @ 6500 r/min||185 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]]||2497 cm3||130 kW (177 hv) @ 6500 r/min||240 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.6 '''||[[V8]]||4601 cm3||191 kW (260 hv) @ 5000 r/min||410 Nm @ 4000 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDT'''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||260 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDTi '''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||96 kW (131 hv) @ 3500 r/min||300 Nm @ 1900 r/min
|}

== Mallit ==

'''1999–2004'''

* '''Classic'''
* '''Classic SE'''
* '''Club'''
* '''Club SE'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2004–2005 (facelift)'''

* '''Classic'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Contemporary'''
* '''Contemporary SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2001–2005 MG ZT and ZT-T'''

* CDTi (Common-Rail TurboDiesel 110 hv ja 130 hv versiot) 
* 160/160+ (2.5 l [[Rover KV6 -moottori|KV6]], myöhemmin turboahdettu 1.8 [[Rover K-sarja -moottori|K-sarjan moottori]])
* 190/190+ (2.5 l KV6) 
* 180+ (2.5 l KV6 , JatCo:n automaatti) 
* 260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen) 

'''2006 SAIC Roewe 750'''

* 1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan)
* 1.8 Turbo high-line (18K4G)
* 2.5 base (25K4F, perustuu KV6)
* 2.5 high-line (25K4F)

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4745 mm
* '''Leveys''': 1778 mm
* '''Korkeus''': 1427 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2745 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1505 mm
* '''Omamassa''': 1390–1595 kg
* '''Tavaratila (VDA)''': 432 l
* '''Polttoainesäiliö''': 65 l

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 30|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 13|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx|}}

{{EnWikipedia|Rover_75}}

[[Luokka:Rover|75]]
[[Luokka:Mallit|75]]

Rover 75

2010-01-19T22:50:23Z

193.167.190.150:

{{malli|
nimi = Rover 75|
kuva = [[Kuva:800px-2000.rover.75.arp.jpg|250px|Rover 75]]|
valmistaja = MG Rover Group|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1998]]–[[2005]]|
luokka = [[suurempi]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 188–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,8–12,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–4601 cm3|
teho = 85–191 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]]|
hintaluokka = 32.500–53.700 € (1999)|
edeltäjä = [[Rover 600]] [[Rover 800]]|
seuraaja = [[Roewe 750]]|
samaaluokkaa = [[MG ZT]] [[Opel Omega B]] [[Roewe 750]] [[Saab 9-5]] [[Volvo S70]]}}

'''Rover 75''' suuri auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös [[farmari]]mallia nimeltään Rover 75 Tourer. [[MG]] valmisti myös autosta omia versioitaan [[MG ZT]] ja MG ZT-T (tourer). Autojen tuotanto loppui vuonna [[2005]] kun [[MG Rover]] meni konkurssiin. Kiinalaisten [[Nanjing Automobile Corporation|Nanjing]] ja [[Shanghai Automotive Industry Corporation|SAIC]] yritysten on kuitenkin määrä alkaa valmistaa 75:sta tulevaisuudessa. SAIC-yhtiön valmistamaa autoa markkinoidaan nimellä [[Roewe 750]].

== Rekisteröinti ==

75-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1999!!2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||146||4
|}

== Historia ==

Rover 75 julkaistiin BMW omistuksen aikana vuonna [[1998]], se oli sekä [[Rover 600]]- että [[Rover 800|800]]-sarjojen korvaaja. Auto on lähes kokonaan Roverin suunnittelua, kuitenkin autossa oleva keskitunneli johti sen vertaamiseen takavetoiseen [[BMW 5-sarja|BMW 5-sarja]]an. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja taka-akselilla käytetään [[monivarsituenta]]a.

Auto sai nopeasti kiitosta ominaisuuksistaan, ajomukavuudesta ja ulkoisesta ja sisäisestä muotoilusta. Muotoilusta vastasi Richard Woolley (suunnitteli myös Rover 600:sen). Kritiikkiä se sai lähinna liian retromaisesta mutoilusta, jota pidetiin merkkinä auton suuntaamisesta iäkkäämmille ostajille. Auto voitti kuitenkin erilaisia kaunein auto kilpailuja.

Autoa valmistettiin alunperin Cowleyssa, Oxfordissa. Vuonna [[2000]] Rover Groupin hajottua ja erottua BMW:stä siirrettiin tuotanto Longbridgeen. Vuonna [[2001]] esiteltiin farmarimalli Rover 75 Tourer, jota seurasi nopeasti MG:n ZT- ja ZT-T-versiot.

Tammikuussa [[2004]] esiteltiin [[facelift]], joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Suurimmat muutokset olivat keulan ja perän muotoilussa. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. Muutama kuukausi myöhemmin [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltiin myös V8-moottorinen malli, jossa on myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä varustettu malli esiteltiin [[Birminghamin autonäyttely|Birminghamissa]] samana vuonna. Sitä kutsutaan nimellä Rover 75 [[Vanden Plas]]. Siinä moottorivaihtoehdot olivat 2.5 V6, 2.0 TD (131 hv) sekä V8.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V'''||[[R4]] 16V||1796 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]||1796 cm3||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||215 Nm @ 2100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]]||1991 cm3||110 kW (150 hv) @ 6500 r/min||185 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]]||2497 cm3||130 kW (177 hv) @ 6500 r/min||240 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.6 '''||[[V8]]||4601 cm3||191 kW (260 hv) @ 5000 r/min||410 Nm @ 4000 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDT'''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||260 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDTi '''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||96 kW (131 hv) @ 3500 r/min||300 Nm @ 1900 r/min
|}

== Mallit ==

'''1999–2004'''

* '''Classic'''
* '''Classic SE'''
* '''Club'''
* '''Club SE'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2004–2005 (facelift)'''

* '''Classic'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Contemporary'''
* '''Contemporary SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2001–2005 MG ZT and ZT-T'''

* CDTi (Common-Rail TurboDiesel 110 hv ja 130 hv versiot) 
* 160/160+ (2.5 l [[Rover KV6 -moottori|KV6]], myöhemmin turboahdettu 1.8 [[Rover K-sarja -moottori|K-sarjan moottori]])
* 190/190+ (2.5 l KV6) 
* 180+ (2.5 l KV6 , JatCo:n automaatti) 
* 260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen) 

'''2006 SAIC Roewe 750'''

* 1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan)
* 1.8 Turbo high-line (18K4G)
* 2.5 base (25K4F, perustuu KV6)
* 2.5 high-line (25K4F)

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4745 mm
* '''Leveys''': 1778 mm
* '''Korkeus''': 1427 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2745 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1505 mm
* '''Omamassa''': 1390–1595 kg
* '''Tavaratila (VDA)''': 432 l
* '''Polttoainesäiliö''': 65 l

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 30|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 13|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx|}}

{{EnWikipedia|Rover_75}}

[[Luokka:Rover|75]]
[[Luokka:Mallit|75]]

Rover 75

2010-01-19T22:49:10Z

193.167.190.150:

{{malli|
nimi = Rover 75|
kuva = [[Kuva:800px-2000.rover.75.arp.jpg|250px|Rover 75]]|
valmistaja = MG Rover Group|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1998]]–[[2005]]|
luokka = [[suurempi]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 188–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,8–12,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–4601 cm3|
teho = 85–191 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]]|
hintaluokka = 32.500–53.700 € (1999)|
edeltäjä = [[Rover 600]] [[Rover 800]]|
seuraaja = [[Roewe 750]]|
samaaluokkaa = [[MG ZT]] [[Opel Omega B]] [[Roewe 750]] [[Saab 9-5]] [[Volvo S70]]}}

'''Rover 75''' on ylemmän keskiluokan auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös [[farmari]]mallia nimeltään Rover 75 Tourer. [[MG]] valmisti myös autosta omia versioitaan [[MG ZT]] ja MG ZT-T (tourer). Autojen tuotanto loppui vuonna [[2005]] kun [[MG Rover]] meni konkurssiin. Kiinalaisten [[Nanjing Automobile Corporation|Nanjing]] ja [[Shanghai Automotive Industry Corporation|SAIC]] yritysten on kuitenkin määrä alkaa valmistaa 75:sta tulevaisuudessa. SAIC-yhtiön valmistamaa autoa markkinoidaan nimellä [[Roewe 750]].

== Rekisteröinti ==

75-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1999!!2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||146||4
|}

== Historia ==

Rover 75 julkaistiin BMW omistuksen aikana vuonna [[1998]], se oli sekä [[Rover 600]]- että [[Rover 800|800]]-sarjojen korvaaja. Auto on lähes kokonaan Roverin suunnittelua, kuitenkin autossa oleva keskitunneli johti sen vertaamiseen takavetoiseen [[BMW 5-sarja|BMW 5-sarja]]an. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja taka-akselilla käytetään [[monivarsituenta]]a.

Auto sai nopeasti kiitosta ominaisuuksistaan, ajomukavuudesta ja ulkoisesta ja sisäisestä muotoilusta. Muotoilusta vastasi Richard Woolley (suunnitteli myös Rover 600:sen). Kritiikkiä se sai lähinna liian retromaisesta mutoilusta, jota pidetiin merkkinä auton suuntaamisesta iäkkäämmille ostajille. Auto voitti kuitenkin erilaisia kaunein auto kilpailuja.

Autoa valmistettiin alunperin Cowleyssa, Oxfordissa. Vuonna [[2000]] Rover Groupin hajottua ja erottua BMW:stä siirrettiin tuotanto Longbridgeen. Vuonna [[2001]] esiteltiin farmarimalli Rover 75 Tourer, jota seurasi nopeasti MG:n ZT- ja ZT-T-versiot.

Tammikuussa [[2004]] esiteltiin [[facelift]], joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Suurimmat muutokset olivat keulan ja perän muotoilussa. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. Muutama kuukausi myöhemmin [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltiin myös V8-moottorinen malli, jossa on myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä varustettu malli esiteltiin [[Birminghamin autonäyttely|Birminghamissa]] samana vuonna. Sitä kutsutaan nimellä Rover 75 [[Vanden Plas]]. Siinä moottorivaihtoehdot olivat 2.5 V6, 2.0 TD (131 hv) sekä V8.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V'''||[[R4]] 16V||1796 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]||1796 cm3||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||215 Nm @ 2100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]]||1991 cm3||110 kW (150 hv) @ 6500 r/min||185 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]]||2497 cm3||130 kW (177 hv) @ 6500 r/min||240 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.6 '''||[[V8]]||4601 cm3||191 kW (260 hv) @ 5000 r/min||410 Nm @ 4000 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDT'''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||260 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDTi '''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||96 kW (131 hv) @ 3500 r/min||300 Nm @ 1900 r/min
|}

== Mallit ==

'''1999–2004'''

* '''Classic'''
* '''Classic SE'''
* '''Club'''
* '''Club SE'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2004–2005 (facelift)'''

* '''Classic'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Contemporary'''
* '''Contemporary SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2001–2005 MG ZT and ZT-T'''

* CDTi (Common-Rail TurboDiesel 110 hv ja 130 hv versiot) 
* 160/160+ (2.5 l [[Rover KV6 -moottori|KV6]], myöhemmin turboahdettu 1.8 [[Rover K-sarja -moottori|K-sarjan moottori]])
* 190/190+ (2.5 l KV6) 
* 180+ (2.5 l KV6 , JatCo:n automaatti) 
* 260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen) 

'''2006 SAIC Roewe 750'''

* 1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan)
* 1.8 Turbo high-line (18K4G)
* 2.5 base (25K4F, perustuu KV6)
* 2.5 high-line (25K4F)

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4745 mm
* '''Leveys''': 1778 mm
* '''Korkeus''': 1427 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2745 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1505 mm
* '''Omamassa''': 1390–1595 kg
* '''Tavaratila (VDA)''': 432 l
* '''Polttoainesäiliö''': 65 l

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 30|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 13|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx|}}

{{EnWikipedia|Rover_75}}

[[Luokka:Rover|75]]
[[Luokka:Mallit|75]]

Rover 75

2010-01-19T22:48:23Z

193.167.190.150:

{{malli|
nimi = Rover 75|
kuva = [[Kuva:800px-2000.rover.75.arp.jpg|250px|Rover 75]]|
valmistaja = MG Rover Group|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1998]]–[[2005]]|
luokka = [[suuri]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 188–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,8–12,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–4601 cm3|
teho = 85–191 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]]|
hintaluokka = 32.500–53.700 € (1999)|
edeltäjä = [[Rover 600]] [[Rover 800]]|
seuraaja = [[Roewe 750]]|
samaaluokkaa = [[MG ZT]] [[Opel Omega B]] [[Roewe 750]] [[Saab 9-5]] [[Volvo S70]]}}

'''Rover 75''' on ylemmän keskiluokan auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös [[farmari]]mallia nimeltään Rover 75 Tourer. [[MG]] valmisti myös autosta omia versioitaan [[MG ZT]] ja MG ZT-T (tourer). Autojen tuotanto loppui vuonna [[2005]] kun [[MG Rover]] meni konkurssiin. Kiinalaisten [[Nanjing Automobile Corporation|Nanjing]] ja [[Shanghai Automotive Industry Corporation|SAIC]] yritysten on kuitenkin määrä alkaa valmistaa 75:sta tulevaisuudessa. SAIC-yhtiön valmistamaa autoa markkinoidaan nimellä [[Roewe 750]].

== Rekisteröinti ==

75-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1999!!2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||146||4
|}

== Historia ==

Rover 75 julkaistiin BMW omistuksen aikana vuonna [[1998]], se oli sekä [[Rover 600]]- että [[Rover 800|800]]-sarjojen korvaaja. Auto on lähes kokonaan Roverin suunnittelua, kuitenkin autossa oleva keskitunneli johti sen vertaamiseen takavetoiseen [[BMW 5-sarja|BMW 5-sarja]]an. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja taka-akselilla käytetään [[monivarsituenta]]a.

Auto sai nopeasti kiitosta ominaisuuksistaan, ajomukavuudesta ja ulkoisesta ja sisäisestä muotoilusta. Muotoilusta vastasi Richard Woolley (suunnitteli myös Rover 600:sen). Kritiikkiä se sai lähinna liian retromaisesta mutoilusta, jota pidetiin merkkinä auton suuntaamisesta iäkkäämmille ostajille. Auto voitti kuitenkin erilaisia kaunein auto kilpailuja.

Autoa valmistettiin alunperin Cowleyssa, Oxfordissa. Vuonna [[2000]] Rover Groupin hajottua ja erottua BMW:stä siirrettiin tuotanto Longbridgeen. Vuonna [[2001]] esiteltiin farmarimalli Rover 75 Tourer, jota seurasi nopeasti MG:n ZT- ja ZT-T-versiot.

Tammikuussa [[2004]] esiteltiin [[facelift]], joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Suurimmat muutokset olivat keulan ja perän muotoilussa. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. Muutama kuukausi myöhemmin [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltiin myös V8-moottorinen malli, jossa on myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä varustettu malli esiteltiin [[Birminghamin autonäyttely|Birminghamissa]] samana vuonna. Sitä kutsutaan nimellä Rover 75 [[Vanden Plas]]. Siinä moottorivaihtoehdot olivat 2.5 V6, 2.0 TD (131 hv) sekä V8.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V'''||[[R4]] 16V||1796 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]||1796 cm3||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||215 Nm @ 2100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]]||1991 cm3||110 kW (150 hv) @ 6500 r/min||185 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]]||2497 cm3||130 kW (177 hv) @ 6500 r/min||240 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.6 '''||[[V8]]||4601 cm3||191 kW (260 hv) @ 5000 r/min||410 Nm @ 4000 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDT'''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||260 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 CDTi '''||[[R4]] [[Turbo]]||1951 cm3||96 kW (131 hv) @ 3500 r/min||300 Nm @ 1900 r/min
|}

== Mallit ==

'''1999–2004'''

* '''Classic'''
* '''Classic SE'''
* '''Club'''
* '''Club SE'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2004–2005 (facelift)'''

* '''Classic'''
* '''Connoisseur'''
* '''Connoisseur SE'''
* '''Contemporary'''
* '''Contemporary SE'''
* '''Vanden Plas'''

'''2001–2005 MG ZT and ZT-T'''

* CDTi (Common-Rail TurboDiesel 110 hv ja 130 hv versiot) 
* 160/160+ (2.5 l [[Rover KV6 -moottori|KV6]], myöhemmin turboahdettu 1.8 [[Rover K-sarja -moottori|K-sarjan moottori]])
* 190/190+ (2.5 l KV6) 
* 180+ (2.5 l KV6 , JatCo:n automaatti) 
* 260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen) 

'''2006 SAIC Roewe 750'''

* 1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan)
* 1.8 Turbo high-line (18K4G)
* 2.5 base (25K4F, perustuu KV6)
* 2.5 high-line (25K4F)

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4745 mm
* '''Leveys''': 1778 mm
* '''Korkeus''': 1427 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2745 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1505 mm
* '''Omamassa''': 1390–1595 kg
* '''Tavaratila (VDA)''': 432 l
* '''Polttoainesäiliö''': 65 l

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 30|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 13|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx|}}

{{EnWikipedia|Rover_75}}

[[Luokka:Rover|75]]
[[Luokka:Mallit|75]]