<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=193.167.5.109</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=193.167.5.109"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/193.167.5.109"/>
	<updated>2026-04-18T20:27:00Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Tasapainotusakseli&amp;diff=45054</id>
		<title>Tasapainotusakseli</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Tasapainotusakseli&amp;diff=45054"/>
		<updated>2007-08-21T08:48:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;193.167.5.109: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Tasapainotusakselin''' tehtävä on vähentää [[moottori]]ssa tapahtuvia värinöitä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Ainakin joissain moottoreissa tasapainotusakseli pyörii samalla nopeudella kampiakselin kanssa mutta päinvastaiseen suuntaan, onkohan näin kaikissa?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Mitsubishin bensamoottoreissa (mm. Galant) on 2 tasapainotusakselia jotka molemmat pyörivät eri suuntiin, ja toinen vielä välityksillä eri nopeutta.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>193.167.5.109</name></author>
		
	</entry>
</feed>