AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä

2011-07-29T07:48:51Z

194.251.142.28: /* C-pohjalevy */

[[VAGipedia|VAG-konsernilla]] on käytössä yhteisiä [[pohjalevy]]jä, joiden päälle autot valmistetaan. Pohjalevyjä on useita kokoja: pohjalevyt A00, A0 ja A on pienille autoille, B keskikokoisille, C isoille, D suurille autoille ja 7L/4L-pohjalevy [[SUV]]-malleille. Pakettiautoja varten on T-pohjalevy. Pohjalevyn numero viittaa kehitysversioon; suurempi numero tarkoittaa uudempaa versiota.

== A00-pohjalevy ==

A00 on pienten "kaupunkiautojen" pohjalevy.

* [[Volkswagen Lupo]] (Type 6X/6E, 1998-2005)
* [[Seat Arosa]] (Type 6H, 1998-2005)

== A0-pohjalevy ==

A0-pohjalevyä käytetään pienissä autoissa.

'''A01'''-pohjalevyn autoja:

* [[Audi 50]] (Type 86, 1974-1978)
* [[Volkswagen Polo]] (Type 86, 1975-1981)
* [[Volkswagen Derby]] (1977-1981)

'''A02'''-pohjalevyn autoja:

* [[Volkswagen Polo]]/Derby (Type 86C, 1982-1993)

'''A03'''-pohjalevyn autoja:

* [[Seat Ibiza]] (Type 6K, 1993-2002)
* [[Seat Córdoba]] (Type 6K/C/V, 1993–2002)
* [[Volkswagen Polo]] (Type 6N/6KV, 1994-2002)
* [[Volkswagen Polo Playa]] (1996-2002) myös mallina [[Seat Ibiza]] (Type 6K, 1993-2002) osin samoilla ulkoisilla osilla kuin [[Volkswagen Polo]] (Type 6KV, 1994-2002)
* [[Seat Inca]] (Type 6K9)
* [[Volkswagen Caddy]] (Type 9K, 1997-2003)

'''A04'''-pohjalevyn autoja:

* [[Škoda Fabia]] (1999-2007)
* [[Volkswagen Polo]] (Type 9N, 2001-)
* [[Seat Ibiza]] (Type 6L, 2002-)
* [[Seat Córdoba]] (Type 6L, 2002-2006)

== A-pohjalevy ==

A-pohjalevy, jonka alkuperäinen lähtökohta on ollut [[Volkswagen Golf]]in pohjalevy, on sovellettavissa sekä etu- että nelivetoiselle voimansiirrolle.

VAG-konsernin uudistetun nimeämistavan mukaan A4-pohjalevyn nimi on PQ34-pohjalevy, A5-pohjalevy on virallisesti PQ35.

Pohjalevyn nimen selitys:
* '''P''' tarkoittaa henkilöautoa ("passenger car")
* '''Q''' ilmaisee moottorin olevan poikittain
* '''3''' osoittaa pohjalevyn koon tai luokan
* '''5''' kertoo pohjalevyn malliversion

'''A1'''-pohjalevyn autoja:
* [[Volkswagen Golf mk1 cabriolet|Volkswagen Golf Cabriolet]]
* [[Volkswagen Caddy]]
* [[Volkswagen Golf mk1]]
* [[Volkswagen Jetta#Jetta mk1|Volkswagen Jetta mk1]]
* [[Volkswagen Golf mk1|Volkswagen Rabbit]]
* [[Volkswagen Scirocco|Volkswagen Scirocco mk1 ja mk2]]

'''A2'''-pohjalevyn autoja:
* [[Volkswagen Corrado]]
* [[Volkswagen Golf mk2]]
* [[Volkswagen Jetta#Jetta mk2|Volkswagen Jetta mk2]]

'''A3'''-pohjalevyn autoja:
* [[Volkswagen Golf mk3 cabriolet|Volkswagen Golf Cabrio]]
* [[Volkswagen Golf mk3]]
* [[Volkswagen Vento]] / [[Volkswagen Jetta#Jetta mk3|Jetta mk3]]

[[Volkswagen Polo 6N]] ja [[Seat Ibiza II]] pohjautuvat A3-pohjalevyyn, ja omaavat paljon yhteisiä komponentteja.

'''A4'''-pohjalevyn autoja:
* [[Audi A3]]
* [[Audi TT]]
* [[Volkswagen Golf mk4]]
* [[Volkswagen Bora]]
* [[Volkswagen New Beetle]]
* [[Seat Leon]]
* [[Seat Toledo|Seat Toledo mk2]]
* [[Skoda Octavia]]

===PQ35 (A5) -pohjalevy===

A5-pohjalevy on suunniteltu olemaan monipuolisempi kuin edelliset pohjalevyt. Ensimmäistä kertaa täysin itsenäinen jousitus on kaikissa A-pohjalevyn automalleissa. A5-pohjalevystä on olemassa kaksi versiota, VAG-konsernin sisäisen nimeämiskulttuurin perusteella: PQ35 ja PQ46.

PQ35 on kompakteille autoille ja PQ46 on suurennettu versio keskikokoisille autoille. Yleinen väärinymmärrys on kutsua PQ46-sukupolven Passatia "B6-Passatiksi", aivan kuten Golfien ja Jettojen nimen perään lisätään mallinumero. Teknisesti tämä on väärin, sillä B-pohjalevyn voimansiirto on pitkittäin, toisin kuin A-pohjalevyn poikittainen voimansiirto. Tämän perusteella B6 Audi A4 on todellinen kuudennen sukupolven B-pohjalevyn auto.

Nykyiset ja odotetut '''PQ35-pohjalevyn autot''':
*2003 [[Volkswagen Touran]]
*2004 [[Audi A3|Audi A3 II]]
*2004 [[Volkswagen Caddy]]
*2004 [[Seat Altea]]
*2004 [[Volkswagen Golf mk5]]
*2005 [[Skoda Octavia|Skoda Octavia mk2]]
*2005 [[Seat Toledo|Seat Toledo mk3]]
*2006 [[Volkswagen Jetta|Volkswagen Jetta mk5]]
*2006 [[Seat Leon|Seat Leon mk2]]
*2007 [[Volkswagen Eos]]
*2007 [[Audi TT|Audi TT mk2]]
*2008 [[Volkswagen Tiguan]]

Nykyinen '''PQ46-pohjalevyn auto''':
2006 [[Volkswagen Passat]]

== B-pohjalevy ==

Konsernin uudistettu nimeämiskulttuuri muuttaa yksinkertaisen B6-pohjalevyn nimen muotoon PL46.

Pohjalevyn nimen selitys:
* '''P''' tarkoittaa henkilöautoa ("passenger car")
* '''L''' ilmaisee moottorin olevan pitkittäin
* '''4''' osoittaa pohjalevyn koon tai luokan
* '''6''' kertoo pohjalevyn malliversion

'''B1'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 80]] (1973–1976)
* [[Audi 80]] (1977–1978)
* [[Volkswagen Passat 32]] (1974-1981)

'''BX'''-pohjalevyn autot:
* [[Volkswagen Fox]]

'''B2'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 80]] ja [[Audi 90|90]] (1979–1987)
* [[Audi Coupe]] (1981–1984)
* [[Audi Coupe]] (1985–1988)
* [[Audi Quattro]] (1981–1991)
* [[Audi Sport Quattro]] (1984–1987)
* [[Volkswagen Passat 32B]] (1980-1987)

'''B3'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 80]] ja [[Audi 90|90]] (1987–1992)
* [[Audi 80]] (1992–1995)
* [[Audi Coupe]] (1989–1996)
* [[Audi S2]] (1991–1996)
* [[Audi Cabriolet]] (1991–2000)
* [[Volkswagen Passat 35i]] (1988-1992)

'''B4'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 80]] ja [[Audi 90|90]] (1993-1995)
* [[Volkswagen Passat 3A/35i Facelift|Volkswagen Passat 35i facelift ja 3A]] (1993-1996)

'''B5'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi A4]] ja [[Audi S4|S4]] (1995-2001)
* [[Audi RS4]] (2000–2001)
* [[Volkswagen Passat 3B]] (1997–2000)
* [[Volkswagen Passat 3BG]] (2000–2005)

'''PL46 (B6)''' -pohjalevyn autot:
* [[Audi A4]] (2001–)
* [[Audi S4]] (2003–)

Volkswagen Passatin kuudes malliversio siirtyi A5-pohjalevyn suurennettuun PQ46-malliin. Tästä johtuen Volkswagenilla ei ole B6-pohjalevyn autoja.

[[Audi A4]]:n on ajateltu sisältävän B7-sukupolvi; seitsemäs sukupolvi on oikeasti B6-pohjalevyn uudistettu pohjalevymalli. Molempien koodi VAG-konsernin sisällä on PL46.

== C-pohjalevy ==

'''C1'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 100]] LS (1969–1976)

'''C2'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 100]] (1977–1983)

'''C3'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 100]]
* [[Audi 200]]

'''C4'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi 100]] (1991–1994)
* [[Audi urS4|Audi S4]] (1991–1995)
* [[Audi A6]] (1995–1997, uudelleennimetty Audi 100)
* [[Audi S6]] (1995–1997, uudelleennimetty Audi S4)

'''C5'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi A6]] (1997–2004)
* [[Audi S6]] (2001–2003)
* [[Audi RS6]] (2002–2004)
* [[Audi Allroad]] (2000–2005)

'''C6'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi A6 C6]] (2004–)
* [[Audi S6 C6]] (2006–)
* [[Audi RS6 C6]] (2008–)
* [[Audi Allroad]] (2006–)

== D-pohjalevy ==

'''D1'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi V8]] (1988–1994)

'''D2'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi A8]] (1997–2003)

'''D3'''-pohjalevyn autot:
* [[Audi A8]] (2004–)
* [[Bentley Continental GT]]
* [[Bentley Continental Flying Spur]]
* [[Volkswagen Phaeton]]

== 7L-pohjalevy ==

Pohjalevy 7L on käytössä [[SUV]]-malleissa. Pohjalevy on suunniteltu [[VAG-konserni]]n ja [[Porsche]]n yhteistyönä käytettäväksi Audin ja Volkswagenin malleille.

'''7L'''-pohjalevyn autoja:
* [[Volkswagen Touareg]]
* [[Porsche Cayenne]]

===4L-pohjalevy===

Pohjalevyn 7L rinnalla on 4L pohjalevy.

'''4L'''-pohjalevyn auto:
* [[Audi Q7]]

==T-pohjalevy==

T-pohjalevy on käytössä pakettiautoissa. T-pohjalevymalleja on käytetty [[Volkswagen Transporter]] -mallien alustoina yli 55 vuotta. Vaikka teknisesti pohjalevy on vasta äskettäin muodostunut pohjalevyksi (harrastajat kutsuvat vanhoja alustoja koodeilla T1–T3), on se silti virallinen Volkswagen-pohjalevy.

===T1===
Käytetty vuosina [[1950]]–[[1967]]. Perustui Volkswagen Type 1 -mallin — eli [[Volkswagen Kupla|Kuplan]] — pohjalevyyn. T1 oli erittäin suuren suosion saanen pohjalevyn ensimmäinen sukupolvi.

'''T1'''-pohjalevyn auto:
* [[Volkswagen Transporter T1]] (Type 2)

===T2===
Käytetty vuodesta [[1968]] tähän päivään asti. Pohjalevy T2 oli vähäisesti päivitetty T1-mallista, Type 4 -moottori tuli lisävarusteeksi vuonna [[1972]]. Koska pohjalevyllä oli vain yksi automalli, käytettiin nimeä Type 2 sekä mallista että pohjalevystä. T2-mallia yhä valmistetaan Transporterina Brasiliassa.

'''T2'''-pohjalevyn auto:
* [[Volkswagen Transporter T2]] (Type 2)

===T3===
Käytetty vuosina [[1980]]–[[1991]]. T3-sukupolvi esiteltiin vuonna 1980, ja se oli eräs viimeisistä Volkswagenin malleista, jossa oli [[ilmajäähdytys]]. Vesijäähdytteinen [[bokserimoottori]] korvasi ilmajäähdytteisen moottorin vuonna 1984; auto oli yhä [[takamoottori]]nen.

'''T3'''-pohjalevyn auto:
* [[Volkswagen Transporter T3]]

===T4===
Käytetty vuosina [[1990]]–[[2003]]. Ensimmäinen "oikea" pohjalevy; vesijäähdytteinen, etumoottorinen ja etuvetoinen T4-pohjalevy päivitti merkittävästi Volkswagenin pakettiautomalliston.

'''T4'''-pohjalevyn auto:
* [[Volkswagen Transporter T4]]

===T5===
Käytetty vuodesta [[2003]] lähtien. T5-mallia ei myydä Yhdysvalloissa.

'''T5'''-pohjalevyn auto:
* [[Volkswagen Transporter T5]]

== Katso myös ==

* [[Luettelo Audi-pohjalevyistä]]

{{Korjattava|B-pohjalevyjen tiedoissa edelleen korjattavaa}}
{{enWikipedia|List_of_Volkswagen_platforms}}

[[luokka:Luettelot|VAG-pohjalevyistä]][[Luokka:Pohjalevyt|*Luettelo]][[Luokka:VAG|*Luettelo]][[luokka:Audi|*Luettelo]][[luokka:Seat|*Luettelo]][[luokka:Škoda|*Luettelo]][[luokka:VW|*Luettelo]][[luokka:Bentley|*Luettelo]]

Chevrolet Alero

2009-07-16T04:59:38Z

194.251.142.28:

Alero on keskikokoinen sedan, jota valmistettiin vuosina 1999-2004. Alero suunniteltiin lähinnä kilpailemaan japanilaisia ja kotimaisia merkkejä vastaan USA:n kotimarkkinoilla, lähimpiä kilpailijoita olivat esim. Toyota Camry, Honda Accord, Chrysler Stratus, Ford Taurus ja Chevrolet Malibu. Eurooppaan laivatut Alerot nimettiin Chevroleteiksi, koska merkin arveltiin olevan Oldsmobilea tunnetumpi vanhalla mantereella. Suomessa Aleroa myytiin vuosina 1999-2003 ja tarjolla oli kaksi bensiinimoottoria: 2.4l rivinelonen ja 3.4l V6, molempien jatkeena oli 4-vaihteinen automaattilaatikko. Kaikissa Aleroissa on kattava varustelu, mm. ilmastointi, cruise, 2xairbag, ABS-jarrut ja luistonesto kuuluvat vakiovarustukseen kaikissa malliversioissa. Parhaiten varustelluissa malleissa on lisäksi mm. nahkaverhoilu, kattoluukku ja paremmat audio-laitteet. V6-mallin erottaa ulkoisesti lähinnä takaluukun päällä komeilevasta spoilerista ja tuplapakoputkesta.

Alero on siitä kummallinen auto, että sillä ei saa vetää kaiken kaikkiaan mitään: vetopaino on pyöreät nolla kiloa nelisylinterisessä mallissa. V6-mallinkin sallittu vetopaino on moottorin kokoon ja tehoihin nähden omituisen pieni (450 kg). Ehkä amerikkalaiset olettavat kaikilta löytyvän sopiva pakettiauto tai SUV peräkärryn vetoon ja henkilöauton tarkoitukseksi jää ihmisten ja ruokaostosten kuljettaminen. Alero ei saavuttanut suurta suosiota Euroopassa, eikä myynti sujunut toivotulla tavalla Amerikassakaan, sillä Oldsmobile merkki lakkautettiin yli 100-vuotisen historian päätteeksi vuonna 2004. Alerot olivat Bravada-maasturin oheisia viimeisiä Oldsmobile-merkin alla valmistettuja malleja.

Käytettynä Alero tarjoaa hyvän varustelun ja voimakkaan moottorin, sekä kohtuulliset ajo-ominaisuudet. Hinnat ovat laskeneet voimakkaasti kilpailijoihin verrattuna ja tällä hetkellä 99-01 mallisten Alerojen hinnat liikkuvat n. 5000-9000 euron haarukassa.

Turboahdin

2008-08-04T12:44:54Z

194.251.142.28: Ottomoottorissa ei terminen hyötysuhde turbolla parane, tehotiheys kylläkin.

[[Kuva:800px-Turbo-p1020673.jpg|300px|right|thumb|Muuttuvageometrinen Garrett-turboahdin]]
'''Turbo''' eli turboahdin on laite, jolla voidaan lisätä [[polttomoottori]]n tehoa. Turboahdin koostuu kaasuturbiinista ja turbokompressorista. Kompressori puristaa moottorin imuilman ulkoilmaa suurempaan paineeseen. Tällöin sylinteriin saadaan suurempi määrä ilmaa ja siinä voidaan polttaa enemmän polttoainetta. Näin saadaan moottorista irti enemmän tehoa ja parempi tehotiheys.

Turboahtimessa on kaksi siipipyörää, jotka molemmat ovat omissa koteloissaan akseloituna samalle akselille. Turbo saa käyttövoimansa moottorin pakokaasuista. Moottorin poistotahdin aikana pakokaasut virtaavat ahtimen turbiiniosaan. Pakokaasu johdetaan ahtimelle toisen kotelon läpi ja siipipyörä pyörii. Ensimmäinen siipipyörä eli ''turbiinipyörä'' pyörii hyvin suurella nopeudella (useita kymmeniä tuhansia r/min) ja toinen siipipyörä eli ''ahdinpyörä'', joka on samalla akselilla, pyörii ja puristaa ilman ylipaineeseen ja se siirtyy moottorin imukanaviin ja -sarjoihin.

Turboahtimen pyörintänopeus saattaa täydellä kaasulla olla lähemmäs 200 000 kierrosta minuutissa ja lämpötila yli tuhat astetta. Turbon hyviä puolia on sen erinomainen hyötysuhde, sillä se käyttää pääasiassa pakokaasujen hukkatehoa toimiakseen.

'''Turboviive''' johtuu siitä, että ahtopaine ei ehdi nousta heti kun painetaan kaasua, koska ahtimelta kestää hetken aikaa että se saa kerättyä riittävästi kierroksia toimiakseen tehokkaasti.

Turboahtimia on monenlaisia. Osassa ahtimista on [[hukkaportti]], jonka avulla turbon tuottamaa painetta voidaan rajoittaa. Hukkaportti alkaa päästää pakokaasuja turbiinipyörän ohi kun haluttu paine on saavutettu. Näin ollen paine imupuolella ei pääse nousemaan liian korkeaksi. Useissa ahtimissa hukkaportti on kiinteästi kiinni, mutta on olemassa myös erillisiä hukkaportteja.

== Muuttuvageometrinen turboahdin ==
Muuttuvageometrinen tai muuttuvasiipinen turboahdin on kuin tavallinen turboahdin, jonka pakopesässä on muuttuvat säätösiivet. Näin saadaan ahtimen toiminta-alue laajemmaksi, ja ahtopaine alkaa nousta jo alemmilta kierroksilta. Muuttuvageometrisia ahtimia (VNT-ahtimia, ''Variable Nozzle Turbine'') käytetään lähinnä [[diesel]]moottoreissa, koska liikkuvat siivet eivät kestä bensiinimoottorin korkeita pakokaasun lämpötiloja. Ensimmäinen sarjatuotantoon tullut bensiinikäyttöinen auto, jossa oli VNT-ahtimet, oli vuonna 2005 esitelty 997-sukupolven Porsche 911 turbo.

Muuttuvageometrisessä turbossa siivet ovat kiinni, kun moottorissa on vähän kierroksia. Siipien ollessa kiinni pakokaasujen virtausnopeus kasvaa, mikä saa turbiinipyörän pyörimään nopeammin. Pakokaasumäärän ja kierroksien kasvaessa siipiä avataan, jotta pakokaasut pääsevät virtaamaan kunnolla ja jotta paineet eivät nouse liian korkeiksi. Ahtopaineen säätö toteutetaan muuttuvia siipiä säätelemällä esimerkiksi [[painekello|painekellon]] avulla.

==Historiaa==

Turboahtimen keksi sveitsiläinen insinööri Alfred Buchi, joka työskenteli höyryturbiinien parissa.
Hänen patenttinsa polttomoottorin turboahtimelle hyväksyttiin vuonna [[1905]]. Turbolla varustettuja dieselkäyttöisiä laivoja ja junia alkoi ilmestyä 1920-luvun aikana.

Yksi ensimmäisistä turboahdinsovelluksista muuhun kuin dieselkäyttöiseen moottoriin oli General Electricin insinöörin Sanford Mossin
[[V12]] Liberty -lentokoneen moottori.

Turbodieselkuorma-autoja tuotettiin Euroopassa ja Amerikassa (huomattavin valmistaja Cummins) vuoden [[1949]] jälkeen.
Turboahdin iski automaailman tietoisuuteen vuonna [[1952]], kun Fred Agabashian saavutti paalupaikan Indianapolis 500 -ajoissa, hän johti kisaa
160 kilometrin verran ennenkuin renkaista irroneet palat rikkoivat ahtimen.

Ensimmäiset turboahdetut henkilöauton moottorit valmisti [[General Motors]]. [[Oldsmobile Cutlass]] Jetfire ja [[Chevrolet Corvair]] Monza Spyder oli molemmat varustettu turboahtimella vuonna [[1962]]. Oldsmobile tunnustetaan yleensä ensimmäiseksi koska se ilmestyi muutamaa kuukautta ennen Corvairia. Turbo Jetfire moottori oli 215 in³ (3,5 l) [[V8]]. Corvairin moottori oli joko 145 in³ (2,3 l) (1962-63) tai 164 in³ (2,7 l) (1964-66) [[6-bokseri|B6]]. Molempien moottoreiden valmistus loppui muutaman vuoden jälkeen ja seuraava GM:n turbomoottori esiteltiin vasta kaksi vuosikymmentä myöhemmin.

==Ensimmäisiä turbomoottorisia henkilöautoja==
*[[1962]] [[Oldsmobile Cutlass]] Jetfire
*[[1962]] [[Chevrolet Corvair]] Monza Spyder
*[[1973]] [[BMW 2002|BMW 2002 Turbo]]
*[[1974]] [[Porsche 911|Porsche 911 Turbo]]
*[[1978]] [[Buick Regal]]
*[[1978]] [[Saab 99]]
*[[1978]] [[Peugeot 604]] turbodiesel - ensimmäinen tuotanto turbodiesel
*[[1978]] [[Mercedes-Benz W123|Mercedes-Benz 300SD]] turbodiesel (USA ja Kanada)
*[[1979]] [[Alfa Romeo Alfetta|Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 Turbodelta]]
*[[1980]] [[Pontiac Firebird]]
*[[1980]] [[Renault R5|Renault 5 Turbo]]
*[[1981]] [[Volvo 24x|Volvo 240-sarja]] Turbo
*[[1982]] [[Mitsubishi Pajero]] turbodiesel

== Katso myös ==

* [[Kaksoisahdin]] (esim. [[VW]] TSI)
* [[Mekaaninen ahdin]]
* [[Turboahtimen kunnon tarkastaminen]]

== Linkkejä ==

* [http://www.turbobygarrett.com/ Turbo by Garrett]
* [http://www.ihi-turbo.com/ IHI Turbo America]
* [http://www.turbos.bwauto.com/en/products/index.asp BorgWarner Turbo-Facts]

{{enWikipedia|Turbocharger}}

[[Luokka:Ahtimet]]

Luettelo VAG-moottorityypeistä

2006-11-01T04:39:44Z

194.251.142.28: /* Ahdetut Bensiinimoottorit */

VW-konsernilla on ollut käytäntönä luokitella moottorit eri tyyppikoodein. Jokaisella tyyppikoodilla varustetussa koneessa on omat eroavaisuutensa keskenään, vaikka useat konsernin moottorit (esim. 1,8-litraiset bensiinimoottorit) vaikuttavat päältäpäin samalta. Usein erot ovat pinnan alla ja melko monissa tapauksissa moottorin koodi on paras tapa selvittää sen tiedot. Esimerkkinä mm. KR, PD, DX, PG jne.

Tähän tietokantaan lisätään koneita sitä mukaa, kun joku niitä tänne luo, parasta olisi jos koneen alkuperä ja vuosimallitiedot ainakin mainittaisi sen teknisten tietojen lisäksi.

== Bensiinimoottorit ==

=== Vapaastihengittävät Bensiinimoottorit ===

1,0-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG AER-moottori|AER]] 36 kW
* [[VAG AHT-moottori|AHT]] 36 kW
* [[VAG ALD-moottori|ALD]] 36 kW
* [[VAG ALL-moottori|ALL]] 36 kW
* [[VAG ANV-moottori|ANV]] 36 kW
* [[VAG AUC-moottori|AUC]] 36 kW

1,05-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG GN-moottori|GN]] 33 kW
* [[VAG AAK-moottori|AAK]] 33 kW
* [[VAG AAU-moottori|AAU]] 33 kW
* [[VAG HZ-moottori|HZ]] 36 kW
* [[VAG FA-moottori|FA]] 36 kW
* [[VAG GG-moottori|GG]] 36 kW
* [[VAG FJ-moottori|FJ]] 38 kW
* [[VAG HC-moottori|HC]] 44 kW

1,3-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG NU-moottori|NU]] 36 kW
* [[VAG FY-moottori|FY]] 40 kW
* [[VAG ZA-moottori|ZA]] 40 kW
* [[VAG 2G-moottori|2G]] 40 kW
* [[VAG NZ-moottori|NZ]] 40 kW
* [[VAG HK-moottori|HK]] 40 kW
* [[VAG MH-moottori|MH]] 40 kW
* [[VAG AAV-moottori|AAV]] 40 kW
* [[VAG ZF-moottori|ZF]] 44 kW
* [[VAG GF-moottori|GF]] 44 kW
* [[VAG GT-moottori|GT]] 44 kW
* [[VAG 3F-moottori|3F]] 55 kW

1,4-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG ABD-moottori|ABD]] 44 kW
* [[VAG AEX-moottori|AEX]] 44 kW
* [[VAG AKK-moottori|AKK]] 44 kW
* [[VAG AKV-moottori|AKV]] 44 kW
* [[VAG ANW-moottori|ANW]] 44 kW
* [[VAG APQ-moottori|APQ]] 44 kW
* [[VAG AUD-moottori|AUD]] 44 kW
* [[VAG AHW-moottori|AHW]] 55 kW
* [[VAG AKQ-moottori|AKQ]] 55 kW
* [[VAG APE-moottori|APE]] 55 kW
* [[VAG AXP-moottori|AXP]] 55 kW
* [[VAG BCA-moottori|BCA]] 55 kW

1,5-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG JB-moottori|JB]] 51 kW
* [[VAG FH-moottori|FH]] 51 kW
* [[VAG YJ-moottori|YJ]] 55 kW
* [[VAG ZB-moottori|ZB]] 55 kW
* [[VAG ZC-moottori|ZC]] 63 kW

1,6-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG PN-moottori|PN]] 51 kW
* [[VAG RE-moottori|RE]] 52 kW
* [[VAG RF-moottori|RF]] 52 kW
* [[VAG 1F-moottori|1F]] 55 kW
* [[VAG ABU-moottori|ABU]] 55 kW
* [[VAG EZ-moottori|EZ]] 55 kW
* [[VAG EW-moottori|EW]] 55 kW
* [[VAG HM-moottori|HM]] 55 kW
* [[VAG FP-moottori|FP]] 55 kW
* [[VAG FS-moottori|FS]] 55 kW
* [[VAG YP-moottori|YP]] 62 kW
* [[VAG FR-moottori|FR]] 63 kW
* [[VAG 1P-moottori|1P]] 72 kW
* [[VAG ADP-moottori|ADP]] 74 kW
* [[VAG AHL-moottori|AHL]] 74 kW
* [[VAG AEK-moottori|AEK]] 74 kW
* [[VAG AFT-moottori|AFT]] 74 kW
* [[VAG AEH-moottori|AEH]] 74 kW
* [[VAG AKL-moottori|AKL]] 74 kW
* [[VAG APF-moottori|APF]] 74 kW
* [[VAG ALZ-moottori|ALZ]] 75 kW
* [[VAG BGU-moottori|BGU]] 75 kW
* [[VAG BSE-moottori|BSE]] 75 kW
* [[VAG BSF-moottori|BSF]] 75 kW
* [[VAG AVU-moottori|AVU]] 75 kW
* [[VAG ATN-moottori|ATN]] 77 kW
* [[VAG AUS-moottori|AUS]] 77 kW
* [[VAG AZD-moottori|AZD]] 77 kW
* [[VAG BCB-moottori|BCB]] 77 kW
* [[VAG EG-moottori|EG]] 80 kW
* [[VAG BAD-moottori|BAD]] 81 kW
* [[VAG EG-moottori|EG]] 81 kW
* [[VAG BAG-moottori|BAG]] 85 kW (FSI)
* [[VAG BLF-moottori|BLF]] 85 kW (FSI)
* [[VAG BLP-moottori|BLP]] 85 kW (FSI)

1,8-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG AAM-moottori|AAM]] 55 kW
* [[VAG 2Y-moottori|2Y]] 61 kW
* [[VAG RH-moottori|RH]] 61 kW
* [[VAG 4B-moottori|4B]] 66 kW
* [[VAG ABS-moottori|ABS]] 66 kW
* [[VAG ADZ-moottori|ADZ]] 66 kW
* [[VAG EX-moottori|EX]] 66 kW
* [[VAG NE-moottori|NE]] 66 kW
* [[VAG GU-moottori|GU]] 66 kW
* [[VAG GX-moottori|GX]] 66 kW
* [[VAG HV-moottori|HV]] 66 kW
* [[VAG RP-moottori|RP]] 66 kW
* [[VAG DS-moottori|DS]] 66 kW
* [[VAG JH-moottori|JH]] 69 kW
* [[VAG 2H-moottori|2H]] 72 kW
* [[VAG 1P-moottori|1P]] 72 kW
* [[VAG RD-moottori|RD]] 78 kW
* [[VAG DX-moottori|DX]] 82 kW
* [[VAG EV-moottori|EV]] 82 kW
* [[VAG PB-moottori|PB]] 82 kW
* [[VAG GZ-moottori|GZ]] 82 kW
* [[VAG JJ-moottori|JJ]] 82 kW
* [[VAG ADR-moottori|ADR]] 92 kW 20v
* [[VAG AGN-moottori|AGN]] 92 kW 20v
* [[VAG PL-moottori|PL]] 95 kW 16V
* [[VAG KR-moottori|KR]] 102 kW 16V

2,0-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG 2E-moottori|2E]] 85 kW
* [[VAG 3A-moottori|3A]] 83 kW
* [[VAG 6A-moottori|6A]] 101 kW
* [[VAG 9A-moottori|9A]] 100 kW
* [[VAG AAC-moottori|AAC]] 62 kW
* [[VAG AAD-moottori|AAD]] 85 kW
* [[VAG AAE-moottori|AAE]] 74 kW
* [[VAG ABA-moottori|ABA]] 85 kW
* [[VAG ABF-moottori|ABF]] 110 kW 16V
* [[VAG ADY-moottori|ADY]] 85 kW
* [[VAG AGG-moottori|AGG]] 85 kW
* [[VAG AZM-moottori|AZM]] 85 kW
* [[VAG APK-moottori|APK]] 85 kW
* [[VAG AQY-moottori|AQY]] 85 kW
* [[VAG AZG-moottori|AZG]] 85 kW
* [[VAG AZJ-moottori|AZJ]] 85 kW
* [[VAG ALT-moottori|ALT]] 96 kW
* [[VAG AXW-moottori|AXW]] 110 kW (FSI)
* [[VAG BLR-moottori|BLR]] 110 kW (FSI)
* [[VAG BLX-moottori|BLX]] 110 kW (FSI)
* [[VAG BLY-moottori|BLY]] 110 kW (FSI)

2,2-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG 4Y-moottori|4Y]] 69 kW

2,3-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG 7A-moottori|7A]] 125 kW
* [[VAG AAR-moottori|AAR]] 98 kW
* [[VAG NF-moottori|NF]] 100 kW
* [[VAG NG-moottori|NG]] 98 kW
* [[VAG AGZ-moottori|AGZ]] 110 kW
* [[VAG AQN-moottori|AQN]] 125 kW

2,4-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG 1E-moottori|1E]] 70 kW
* [[VAG 3D-moottori|3D]] 60 kW
* [[VAG 4A-moottori|4A]] 125 kW
* [[VAG BDW-moottori|BDW]] 130 kW (V6)

2,5-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG AAF-moottori|AAF]] 81 kW

2,8-litraiset bensiinimoottorit (V6):

{{Pääartikkeli|VR6}}
* [[VAG AAH-moottori|AAH]] 128 kW
* [[VAG AFC-moottori|AFC]] 128 kW
* [[VAG AGE-moottori|AGE]] 132 kW
* [[VAG ATX-moottori|ATX]] 139 kW
* [[VAG ATQ-moottori|ATQ]] 141 kW
* [[VAG ACK-moottori|ACK]] 141 kW
* [[VAG AQD-moottori|AQD]] 141 kW
* [[VAG APR-moottori|APR]] 141 kW
* [[VAG ALG-moottori|ALG]] 141 kW
* [[VAG AMX-moottori|AMX]] 141 kW
* [[VAG AMW-moottori|AMW]] 150 kW
* [[VAG AYL-moottori|AYL]] 150 kW
* [[VAG AUE-moottori|AUE]] 150 kW
* [[VAG BDE-moottori|BDE]] 150 kW

2,8-litraiset bensiinimoottorit (VR6):

{{Pääartikkeli|VR6}}
* [[VAG AES-moottori|AES]] 103 kW
* [[VAG AAA-moottori|AAA]] 128 kW
* [[VAG AMY-moottori|AMY]] 128 kW
* [[VAG AQP-moottori|AQP]] 150 kW

2,9-litraiset bensiinimoottorit (VR6):

{{Pääartikkeli|VR6}}
* [[VAG ABV-moottori|ABV]] 135/140 kW

3,2-litraiset bensiinimoottorit:

{{Pääartikkeli|VR6}}
* [[VAG AZZ-moottori|AZZ]] 161 kW (V6)
* [[VAG BKJ-moottori|BKJ]] 161 kW (V6)
* [[VAG AYT-moottori|AYT]] 177 kW (V6)
* [[VAG BKL-moottori|BKL]] 177 kW (V6)
* [[VAG BRK-moottori|BRK]] 177 kW (V6)
* [[VAG BFH-moottori|BFH]] 177 kW (V6 R32)
* [[VAG BJS-moottori|BJS]] 177 kW (V6 R32)
* [[VAG AXZ-moottori|AXZ]] 184 kW (V6 R32 FSI)
* [[VAG AUK-moottori|AUK]] 188 kW (V6 FSI)

3,6-litraiset bensiinimoottorit:

* [[VAG PT-moottori|PT]] 184 kW

4,0-litraiset bensiinimoottorit (W8):

* [[VAG BDN-moottori|BDN]] 202 kW
* [[VAG BDP-moottori|BDP]] 202 kW

4,2-litraiset bensiinimoottorit (V8):

* [[VAG ABH-moottori|ABH]] 208 kW
* [[VAG ACE-moottori|ACE]] 213 kW
* [[VAG AHK-moottori|AHK]] 235 kW
* [[VAG BGH-moottori|BGH]] 246 kW
* [[VAG BGJ-moottori|BGJ]] 246 kW
* [[VAG BAT-moottori|BAT]] 246 kW
* [[VAG AQJ-moottori|AQJ]] 250 kW
* [[VAG BBK-moottori|BBK]] 253 kW
* [[VAG AQH-moottori|AQH]] 256 kW

6,0-litraiset bensiinimoottorit (W12):

* [[VAG BAN-moottori|BAN]] 331 kW

=== Ahdetut Bensiinimoottorit ===

1,3-litraiset ahdetut bensiinimoottorit:

* [[VAG PY-moottori|PY]] 85 kW G40

1,8-litraiset ahdetut bensiinimoottorit ([[VAG 1.8T|1,8T]]):

* [[VAG APU-moottori|APU]] 110 kW 1.8T 20v
* [[VAG AUQ-moottori|AUQ]] 132 kW 1.8T 20v
* [[VAG AEB-moottori|AEB]] 110 kW 1.8T 20v
* [[VAG AGU-moottori|AGU]] 110 kW 1.8T 20v
* [[VAG AWT-moottori|AWT]] 110 kW 1.8T 20v
* [[VAG APX-moottori|APX]] 165 kW 1.8T 20v
* [[VAG BAM-moottori|BAM]] 165 kW
* [[VAG PG-moottori|PG]] 118 kW "G60"
* [[VAG 1H-moottori|1H]] 118 kW "G60"
* [[VAG BFB-moottori|BFB]] 120 kW

2,0-litraiset ahdetut bensiinimooottorit:

* [[VAG BGB-moottori|BGB]] 147 kW (TFSI)
* [[VAG BPY-moottori|BPY]] 147 kW (TFSI)

2,2-litraiset ahdetut 5 sylinteriset 10V ja 20V bensiinimoottorit:

* [[VAG MC-moottori|MC]] 121 kW
* [[VAG KG-moottori|KG]] 134 kW
* [[VAG 1B-moottori|1B]] 147 kW
* [[VAG 3B-moottori|3B]] 162 kW
* [[VAG AAN-moottori|AAN]] 169 kW
* [[VAG ABY-moottori|ABY]] 169 kW
* [[VAG ADU-moottori|ADU]] 232 kW

2,23-litraiset ahdetut bensiinimoottorit:

* [[VAG 2B-moottori|2B]] 140 kW

2,7-litraiset ahdetut bensiinimoottorit:

* [[VAG APB-moottori|APB]] 187 kW
* [[VAG AGB-moottori|AGB]] 195 kW
* [[VAG ASJ-moottori|ASJ]] 280 kW
* [[VAG AZR-moottori|AZR]] 280 kW

== Diesel-moottorit ==

=== Vapaastihengittävät Diesel-moottorit ===

1,4-litraiset vapaastihengittävät dieselmoottorit

* [[VAG 1W-moottori|1W]] 35 kW

1,5-litraiset vapaastihengittävät dieselmoottorit

* [[VAG CK-moottori|CK]] 36 kW

1,6-litraiset vapaastihengittävät dieselmoottorit

* [[VAG JK-moottori|JK]] 39 kW
* [[VAG CR-moottori|CR]] 39 kW
* [[VAG 1V-moottori|1V]] 44 kW
* [[VAG ME-moottori|ME]] 40 kW
* [[VAG JP-moottori|JP]] 40 kW
* [[VAG CS-moottori|CS]] 40 kW

1,9-litraiset vapaastihengittävät dieselmoottorit

* [[VAG AEY-moottori|AEY]] 47 kW
* [[VAG 1Y-moottori|1Y]] 47 kW
* [[VAG 1X-moottori|1X]] 44 kW

1,9-litraiset vapaastihengittävät suoraruiskutus dieselmoottorit (SDI)

* [[VAG AGP-moottori|AGP]] 50 kW
* [[VAG AQM-moottori|AQM]] 50 kW

2,0-litraiset vapaastihengittävät dieselmoottorit

* [[VAG CN-moottori|CN]] 51 kW

2,0-litraiset vapaastihengittävät suoraruiskutus dieselmoottorit (SDI)

* [[]]

2,4-litraiset Vapaastihengittävät dieselmoottorit

* [[VAG 1S-moottori|1S]] 51 kW
* [[VAG 22R-moottori|22R]] 84 kW
* [[VAG 2L-moottori|2L]] 61 kW
* [[VAG 3D-moottori|3D]] 60 kW
* [[VAG AAB-moottori|AAB]] 57 kW
* [[VAG AAS-moottori|AAS]] 60 kW

=== Ahdetut Diesel-moottorit ===

1,2-litraiset turbodieselmoottorit (TDI)

* [[VAG ANY-moottori|ANY]] 45 kW

1,4-litraiset turbodieselmoottorit (TDI PD)

* [[VAG AMF-moottori|AMF]] 55 kW

1,6-litraiset mekaanisesti ohjatut turbodieselmoottorit (TD):

* [[VAG 1V-moottori|1V]] 44 kW "Eko-Diesel"
* [[VAG JR-moottori|JR]] 51 kW
* [[VAG MF-moottori|MF]] 51 kW
* [[VAG CY-moottori|CY]] 51 kW
* [[VAG RA-moottori|RA]] 59 kW
* [[VAG SB-moottori|SB]] 59 kW

1,9-litraiset mekaanisesti ohjatut turbodieselmoottorit (TD):

* [[VAG 1G-moottori|1G]] 68 kW
* [[VAG ABL-moottori|ABL]] 50 kW
* [[VAG AAZ-moottori|AAZ]] 55 kW

1,9-litraiset elektronisesti ohjatut jakajapumpulliset turbodieselmoottorit (TDI):

* [[VAG 1Z-moottori|1Z]] 66 kW
* [[VAG AFN-moottori|AFN]] 81 kW
* [[VAG AGR-moottori|AGR]] 66 kW
* [[VAG AHF-moottori|AHF]] 81 kW
* [[VAG AHU-moottori|AHU]] 66 kW
* [[VAG ALE-moottori|ALE]] 66 kW
* [[VAG ALH-moottori|ALH]] 66 kW
* [[VAG ASV-moottori|ASV]] 81 kW
* [[VAG AVG-moottori|AVG]] 81 kW
* [[VAG BKE-moottori|BKE]] 85 kW

1,9-litraiset elektronisesti ohjatut pumppusuutin turbodieselmoottorit (TDI PD):

* [[VAG AJM-moottori|AJM]] 85 kW
* [[VAG AUY-moottori|AUY]] 85 kW
* [[VAG ARL-moottori|ARL]] 110 kW
* [[VAG ASZ-moottori|ASZ]] 96 kW
* [[VAG ATJ-moottori|ATJ]] 85 kW
* [[VAG ATD-moottori|ATD]] 74 kW
* [[VAG AXR-moottori|AXR]] 74 kW
* [[VAG AVB-moottori|AVB]] 74 kW
* [[VAG AVF-moottori|AVF]] 96 kW
* [[VAG AWX-moottori|AWX]] 96 kW

2,0-litraiset mekaanisesti ohjatut turbodieselmoottorit (TD):

* [[VAG DE-moottori|DE]] 66 kW

2,0-litraiset elektronisesti ohjatut pumppusuutin turbodieselmoottorit (TDI PD):

* [[VAG BKD-moottori|BKD]] 103 kW
* [[VAG BKP-moottori|BKP]] 103 kW
* [[VAG BMP-moottori|BMP]] 103 kW
* [[VAG BMR-moottori|BMR]] 125 kW

2,5-litraiset elektronisesti ohjatut jakajapumpulliset turbodieselmoottorit (TDI):

* [[VAG AYY-moottori|AYY]] 65 kW
* [[VAG AJT-moottori|AJT]] 65 kW
* [[VAG ACV-moottori|ACV]] 75 kW
* [[VAG AYC-moottori|AYC]] 75 kW
* [[VAG AUF-moottori|AUF]] 75 kW
* [[VAG AAT-moottori|AAT]] 85 kW
* [[VAG 1T-moottori|1T]] 88 kW
* [[VAG AEL-moottori|AEL]] 103 kW
* [[VAG AKN-moottori|AKN]] 110 kW
* [[VAG AHY-moottori|AHY]] 111 kW
* [[VAG AXG-moottori|AXG]] 111 kW
* [[VAG AYM-moottori|AYM]] 113 kW
* [[VAG BDG-moottori|BDG]] 120 kW
* [[VAG BDH-moottori|BDH]] 132 kW

2,8-litraiset elektronisesti ohjatut jakajapumpulliset turbodieselmoottorit (TDI):

* [[VAG AGK-moottori|AGK]] 92 kW
* [[VAG ATA-moottori|ATA]] 96 kW

2,8-litraiset elektronisesti ohjatut commonrail turbodieselmoottorit (TDI-CR):

* [[VAG AUH-moottori|AUH]] 116 kW
* [[VAG BCQ-moottori|BCQ]] 116 kW

3,0-litraiset turbodieselmoottorit (V6):

* [[VAG BNG-moottori|BNG]] 155 kW
* [[VAG BMK-moottori|BMK]] 165 kW
* [[VAG ASB-moottori|ASB]] 171 kW

4,0-litraiset turbodieselmoottorit (V8):

* [[VAG ASE-moottori|ASE]] 202 kW

4,2-litraiset turbodieselmoottorit (V8):

* [[VAG BMC-moottori|BMC]] 240 kW

4,9-litraiset turbodieselmoottorit (V10):

* [[VAG AJS-moottori|AJS]] 230 kW

6,0-litraiset turbodieselmoottorit (V12):

* ???: 368 kW

== Katso myös ==

* [[TDI-vianetsintä]]
* [[VAG-kiertokanget]]
* [[VAG-männät]]
* [[:Luokka:VAG-vaihteistot|VAG-vaihteistot]]
* [[VAG-moottoriöljy]]
* VAG-jäähdytysnesteet: [[G11-jäähdytysneste]] ja [[G12-jäähdytysneste]]

== Ulkoiset linkit ==

* [http://www.seatclubfinland.com/filet/moottoritaulukko.pdf moottoritaulukko.pdf]
* [http://home.planet.nl/~koni1691/ecodes.html Moottorikoodeja]

[[Luokka:Luettelot|VAG-moottorityypeistä]][[luokka:VAG-moottorit|*Luettelo]]